论文部分内容阅读
随着航空业的快速发展,航空器的碳排放量也在迅速增加,而欧盟议会和欧盟委员会通过的新法案将国际航空业纳入欧盟温室气体排放权交易体系之中,并决定实行碳排放交易,这将直接影响到航空公司的运行效益。因此本文在研究新航行技术运行特点的基础之上,分析了新航行技术降低航空器碳排放的方法,进而减少航空公司的运行成本。