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[摘 要]成都铁路局主要承担CRH1型、CRH2型、CRH380A型、CRH380D型以及将于2017年10月“西成”客专开通后运用的CRH3A型动车组运用检修及高级检修。面对在全国所有动车基地中都属罕见的多平台、多车型的现状,我局动车组机械师的培养工作面临着更加严峻的形势。本文结合我局的现状和动车组机械师检修运用能力的培养,进行了探讨,为我局动车机械师的培训培养在一定程度上提出建议。
[关键词]动车组机械师;培养;探讨
中图分类号:TS383 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)32-0322-01
成都铁路局自2015年7月1日成立成都动车段后成为西南首个,全国第6个建成投用的具备动车组高级检修能力的动车检修基地。现阶段,我局已有成都动车段、成都东动车运用所、重庆北动车运用所和贵阳北动车运用所的“一段三所”规模,在未来,我局动车规模还将持续发展,目前成都第二个动车运用所正在修建中,现在我局迎来了动车组发展的黄金时期,承载了西南高铁现代化的历史使命。
但是结合我局所配属的动车组多平台、多型号和我局的动车组机械师职工队伍储备不足和技术素质参差不齐,而且职工以青年职工为主,大部分是大专及以上学历的特点,为避免以上情况成为影响安全、制约发展的重要因素。
一、职业素质培养
在成为一名动车组机械师之前,我局的动车组机械师大多来自于各铁路主专业的高等院校,虽然青年多数具备了拼搏精神,对新知识、新技术充满着渴望,但由于长期在学校中,限制了作为一名职工的职业素养的培养,参加工作后,我们应该将其职业素养的培训作为首要工作。
“工欲善其事,必先利其器”,只有职工具备良好的职业素养,在工作中才会始终保持对工作激情昂扬的态度,直面工作中的困难,不抛弃不放弃。更是作为一名动车组机械师,肩负着我国高铁发展的伟大使命,更是应该具备敬业精神、工匠精神、担当精神的职业素养。
目前我局动车段、各动车所高度新入职人员的素质培养,都开展了包括军事训练、劳动安全教育、先进典型宣讲等教育工作,结合目前青年职工的思想心理特征,在上述的教育工作的基础上,还应该开展更加丰富多彩的活动和拓展活动,提升青年职工阳光的心态和铁路信念教育,加速牢固其从一名学生到一名动车组机械师的全方位角色转变,培养其交流与沟通的能力,树立其职业道德、工作行为规范等,这些工作的开展,都是为保证动车组机械师队伍有个健康的心态,时刻充满着正能量。
诸如我局团委近年来开展的“职业生涯规划大赛”活动,应该将次活动的精神融入到我局动车组机械师的培养工作中。职业生涯规划教育有助于帮助职工发展自身的健全人格、实现自身的职业理想、开发自身的无限潜能、提升自身的使命感和成就感。
由于我局动车组机械师工作任务重、安全压力大、考试考核多,在工作一段时间后,难免会产生的迷茫感和懈怠感,更甚至于迷失自我,成为一台失去灵魂的机器。只有通过不同阶段职业生涯规划教育,使其不忘初心、继续前行,更加主动去接受新规章、新制度、新技术、新知识,全身心的投入工作,提升個人的各方面能力。
就目前情况来看,只有斗志昂扬、拼搏进取的动车组机械师才能在各个岗位上成为骨干力量,圆满完成各种困难的任务。针对这一现状,成都职工培训基地高度重视职工的素质教育,开创了多种多样的素质培训课程,通过全方位的教育让其从有能力干,到敢干,再到有困难主动想干,使我们的职工从心理上真正的成为一支热情如火,坚强如铁的队伍。
二、业务技能培养
1.搭建学习平台
为培养优秀职工,通过立足生产,按需培训,采取多种多样的培训方式,提升职工在实际工作中的业务能力,使职工能够适应各新型动车的需要,更使人才得以储备,避免我局动车发展受到人员不足的制约。
以往为了尽快的让一名动车组机械师从学校的学生成为一名的职工,我们职工培养采取的是“大锅饭”式手段,无论职工在学校中所学是何专业,其自身有何特点,都通过同一的培训方式进行培养,未能搭建多方面的学习平台,使各个职工的业务技能参差不齐。
为了避免类似问题再次出现,现阶段应结合职工自身特点,开展入职基本技能培训,切实提高职工的岗位操作能力,根据其院校以及专业特点和个人能力状态,由培训单位牵头,全力开展其基本技能培训,包括业务技能和日常管理技能。
2.搭建交流平台
在以往的职工培训中,因为着重点在生产任务上,限制了职工各方面的交流,包括职工与职工的交流,职工与厂家高校的交流。现阶段,我们应该更加看重职工本身。
根据段、车间(所)、班组的不同特点,对内,定期开展各级别、各类型的竞赛和活动加强职工之间的交流,以赛促学,提升职工的进取心,形成良性竞争;定期开展论文征集和课题攻关等多种形式的科技创新活动,促使职工之间思想碰撞,提高职工的团队意识,加强职工的团队协作能力。通过这种手段不仅加强职工之间的交流,更能体现职工的个人风采,同时激发了职工的工作热情和创新精神。
对外,通过采取“请进来、送出去”的培训方式,加强学习动车组运用与检修技术知识。
3.搭建轮训平台
在以往的职工培训中,因为各岗位之间的职责不同,所需的业务技能不同,没有实现职工在各岗位中进行轮训,造成彼此之间的不了解,更不能从中发现适应本岗位的职工,因为动车组机械师岗位相较其他工种,差异较大,所有职工到了新的岗位都处于从0开始学的状态,影响了职工的工作效率。
现阶段在我们的职工培训中,为提高职工的业务能力,磨炼其各方面能力,应实行职工轮岗锻炼制度,全面了解动车段、车间(所)、班组的工作内容,轮训后根据实际情况进行分配,还可定期选拔优秀职工到重要岗位进行轮训锻炼,积累工作经验,取长补短。通过这种手段丰富职工的工作阅历,加强各岗位之间的了解,为以后的成长成才或走上管理岗位奠定基础。
三、结束语
随着西南铁路现代化发展,动车运用检修成为我局各项工作中的窗口示范点,如何培养动车组机械师职工成为一批高素质的优秀人才,已是我局动车发展事业中一项迫在眉睫的工作。因此必须加强人员素养和业务能力培养力度,全力推进职教工作管理体系,推动信息化、模块化建设,确保动车工作的安全稳定、长治久安。立足当前黄金机遇、谋划人才长远发展,为西南高铁事业打造一支“召之即来,来之能战,战之能胜”的人才队伍。
[关键词]动车组机械师;培养;探讨
中图分类号:TS383 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)32-0322-01
成都铁路局自2015年7月1日成立成都动车段后成为西南首个,全国第6个建成投用的具备动车组高级检修能力的动车检修基地。现阶段,我局已有成都动车段、成都东动车运用所、重庆北动车运用所和贵阳北动车运用所的“一段三所”规模,在未来,我局动车规模还将持续发展,目前成都第二个动车运用所正在修建中,现在我局迎来了动车组发展的黄金时期,承载了西南高铁现代化的历史使命。
但是结合我局所配属的动车组多平台、多型号和我局的动车组机械师职工队伍储备不足和技术素质参差不齐,而且职工以青年职工为主,大部分是大专及以上学历的特点,为避免以上情况成为影响安全、制约发展的重要因素。
一、职业素质培养
在成为一名动车组机械师之前,我局的动车组机械师大多来自于各铁路主专业的高等院校,虽然青年多数具备了拼搏精神,对新知识、新技术充满着渴望,但由于长期在学校中,限制了作为一名职工的职业素养的培养,参加工作后,我们应该将其职业素养的培训作为首要工作。
“工欲善其事,必先利其器”,只有职工具备良好的职业素养,在工作中才会始终保持对工作激情昂扬的态度,直面工作中的困难,不抛弃不放弃。更是作为一名动车组机械师,肩负着我国高铁发展的伟大使命,更是应该具备敬业精神、工匠精神、担当精神的职业素养。
目前我局动车段、各动车所高度新入职人员的素质培养,都开展了包括军事训练、劳动安全教育、先进典型宣讲等教育工作,结合目前青年职工的思想心理特征,在上述的教育工作的基础上,还应该开展更加丰富多彩的活动和拓展活动,提升青年职工阳光的心态和铁路信念教育,加速牢固其从一名学生到一名动车组机械师的全方位角色转变,培养其交流与沟通的能力,树立其职业道德、工作行为规范等,这些工作的开展,都是为保证动车组机械师队伍有个健康的心态,时刻充满着正能量。
诸如我局团委近年来开展的“职业生涯规划大赛”活动,应该将次活动的精神融入到我局动车组机械师的培养工作中。职业生涯规划教育有助于帮助职工发展自身的健全人格、实现自身的职业理想、开发自身的无限潜能、提升自身的使命感和成就感。
由于我局动车组机械师工作任务重、安全压力大、考试考核多,在工作一段时间后,难免会产生的迷茫感和懈怠感,更甚至于迷失自我,成为一台失去灵魂的机器。只有通过不同阶段职业生涯规划教育,使其不忘初心、继续前行,更加主动去接受新规章、新制度、新技术、新知识,全身心的投入工作,提升個人的各方面能力。
就目前情况来看,只有斗志昂扬、拼搏进取的动车组机械师才能在各个岗位上成为骨干力量,圆满完成各种困难的任务。针对这一现状,成都职工培训基地高度重视职工的素质教育,开创了多种多样的素质培训课程,通过全方位的教育让其从有能力干,到敢干,再到有困难主动想干,使我们的职工从心理上真正的成为一支热情如火,坚强如铁的队伍。
二、业务技能培养
1.搭建学习平台
为培养优秀职工,通过立足生产,按需培训,采取多种多样的培训方式,提升职工在实际工作中的业务能力,使职工能够适应各新型动车的需要,更使人才得以储备,避免我局动车发展受到人员不足的制约。
以往为了尽快的让一名动车组机械师从学校的学生成为一名的职工,我们职工培养采取的是“大锅饭”式手段,无论职工在学校中所学是何专业,其自身有何特点,都通过同一的培训方式进行培养,未能搭建多方面的学习平台,使各个职工的业务技能参差不齐。
为了避免类似问题再次出现,现阶段应结合职工自身特点,开展入职基本技能培训,切实提高职工的岗位操作能力,根据其院校以及专业特点和个人能力状态,由培训单位牵头,全力开展其基本技能培训,包括业务技能和日常管理技能。
2.搭建交流平台
在以往的职工培训中,因为着重点在生产任务上,限制了职工各方面的交流,包括职工与职工的交流,职工与厂家高校的交流。现阶段,我们应该更加看重职工本身。
根据段、车间(所)、班组的不同特点,对内,定期开展各级别、各类型的竞赛和活动加强职工之间的交流,以赛促学,提升职工的进取心,形成良性竞争;定期开展论文征集和课题攻关等多种形式的科技创新活动,促使职工之间思想碰撞,提高职工的团队意识,加强职工的团队协作能力。通过这种手段不仅加强职工之间的交流,更能体现职工的个人风采,同时激发了职工的工作热情和创新精神。
对外,通过采取“请进来、送出去”的培训方式,加强学习动车组运用与检修技术知识。
3.搭建轮训平台
在以往的职工培训中,因为各岗位之间的职责不同,所需的业务技能不同,没有实现职工在各岗位中进行轮训,造成彼此之间的不了解,更不能从中发现适应本岗位的职工,因为动车组机械师岗位相较其他工种,差异较大,所有职工到了新的岗位都处于从0开始学的状态,影响了职工的工作效率。
现阶段在我们的职工培训中,为提高职工的业务能力,磨炼其各方面能力,应实行职工轮岗锻炼制度,全面了解动车段、车间(所)、班组的工作内容,轮训后根据实际情况进行分配,还可定期选拔优秀职工到重要岗位进行轮训锻炼,积累工作经验,取长补短。通过这种手段丰富职工的工作阅历,加强各岗位之间的了解,为以后的成长成才或走上管理岗位奠定基础。
三、结束语
随着西南铁路现代化发展,动车运用检修成为我局各项工作中的窗口示范点,如何培养动车组机械师职工成为一批高素质的优秀人才,已是我局动车发展事业中一项迫在眉睫的工作。因此必须加强人员素养和业务能力培养力度,全力推进职教工作管理体系,推动信息化、模块化建设,确保动车工作的安全稳定、长治久安。立足当前黄金机遇、谋划人才长远发展,为西南高铁事业打造一支“召之即来,来之能战,战之能胜”的人才队伍。