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基于对西安市自行车交通和地铁交通的现状、特点的分析，指出西安市自行车与地铁交通衔接的必要性，同时重点介绍西安市交通干线和外围区域自行车与地铁交通衔接设施的布局模式，预测通过建立“绿色”停车场、立体式停车场、地上智能化立体停车库等布局模式可使西安市自行车交通和地铁交通实现“零换乘”，从而不仅使地铁交通更好地为西安居民及外地游客服务．而且可实现西安市交通资源的优化配置。