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摩托车排气催化转化器通常使用的是金属载体，这是因为与传统的陶瓷载体相比，金属载体的壁薄，能降低排气背压，有助于减小发动机的功率损失；同时，金属载体的延展性能好、抗震性强、不易脆裂，具有更持久的机械寿命。但是金属载体自身也存在着许多不足，如涂覆工艺过程长、影响因素多、价格偏高等。
摩托车用新型陶瓷载体催化转化器问世
【摘 要】
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摩托车排气催化转化器通常使用的是金属载体，这是因为与传统的陶瓷载体相比，金属载体的壁薄，能降低排气背压，有助于减小发动机的功率损失；同时，金属载体的延展性能好、抗震性强、不
【出 处】
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摩托车技术
【发表日期】
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2005年1期
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