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地铁车站冻结法施工中,采用液氮和盐水冻结具有系统简单、冻结速度快、温度低和冻土强度高等特点,在车站基坑与隧道管片连接处及隧道管片四周的地层中形成冻结壁围护结构,土体加固性能好,可有效解决向密封连接处涌砂涌水现象.
洞门环梁施工中的冻结壁围护结构施工技术
【摘 要】
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地铁车站冻结法施工中,采用液氮和盐水冻结具有系统简单、冻结速度快、温度低和冻土强度高等特点,在车站基坑与隧道管片连接处及隧道管片四周的地层中形成冻结壁围护结构,土
【机 构】
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北京建工土木工程有限公司
【出 处】
：
建筑技术
【发表日期】
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2019年11期
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