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本文提出了ＡＣ／ＲＣＣ复合式路面结构的理论计算方法。算例表明，此方法可以较好地反映ＡＣ／ＲＣＣ复合式路面结构的受力状态，具有很好的精度。本文利用美国波特兰水泥协会有关碾压混凝土抗弯拉疲劳特性研究的试验结果，推导了适合我国情况的ＲＣＣ抗弯拉疲劳回归方程式。在此基础上，推导了ＡＣ／ＲＣＣ复合式路面结构的轴载换算公式。