论文部分内容阅读
摘要：本文从地理学的角度，应用中心地理论和城市规划理论，通过对临汾市的人口、交通、政策和环境等因素的分析，借助地理信息技术对该地区中学的空间布局进行了定性和定量分析，从而解释和分析出临汾市中学空间布局的现状特征及存在的主要问题，并且提出了优化临汾市中学布局的基本对策，为合理布局临汾市中学和优化临汾市中学教育资源提供了重要的理论依据。
关键词：临汾市；中学；空间布局
1临汾市中学布局现状特征
临汾市中学布局现状具有以下两个特征，其主要表现在：第一，从宏观上来分析，临汾市中学主要集中在尧都区主城区的中心区，而主城区郊区则相对比较少，中学布局整体呈现“中心区密，郊区疏”的特征；第二，从学校规模、学校教育资源和教学质量等微观因素上来看，临汾市中学布局极其不平衡，学校规模较大，教学资源丰富和高质量的中学主要集中在铁路西，而铁路东除了临汾二中外，其他中学的规模都比较小，教育资源也有待进一步优化，教学质量也需要提高。
2临汾市中学布局现状存在的主要问题
2.1中学空间布局不均衡
临汾市的中学分布较为集中，主要集中在滨河路以东，铁路以西，向阳路以南至环城南路一带，这里集中分布着临汾一中、临汾三中、临汾四中、临汾五中、临汾六中和师大实验中学；而铁路以西从南到北只有临汾二中、临钢中学和冶建中学；向阳路以北和铁路以西却只有铁一中。
2.2中学服务范围和服务半径相对不合理
通过实际调查和分析，得出临汾市中学服务半径和服务范围相对不合理主要表现在临汾二中、冶建中学、师大实验中学和临汾九中的服务半径过大，超过了国家规定的服务半径，即1000米。由于服务半径比较大，所以这几所中学的服务范围也相对较大，远远超出了国家规定的服务范围，满足不了中学生的就近入学。另外，从整体上看来，临汾市中学的服务范围并没有覆盖整个主城区，这说明临汾市中学的服务范围存在漏洞区。
2.3中学建设规模不达标情况较为严重
我国《中小学建筑设计规范》中明确指出：我国小学每班的平均人数是45人，中学每班的平均人数是50人。临汾市中学数量相对比较短缺，绝大部分中学的班级平均人数都远远高于国家规定的数值。班级人数过多，不仅会造成老师对学生的关照度降低，而且也不利于老师对全班课堂纪律的掌控。
2.4中学教育资源利用不合理
学校的教育资源主要包括教职工资源和教育土地资源，临汾市中学教育资源利用不合理主要表现在以下两个方面：第一，教育土地资源利用不合理。临汾市各个中学的学生人均占地面积相差特别的悬殊，绝大部分中学的人均面积远远高于国家规定的数值范围，尤其是临汾二中和临汾八中，它们的人均占地面积都在40平方米/人，而有的学校人均占地面积没有达到国家规定的数值范围，如临汾四中和临汾六中，它们的人均占地面积大约只有5平方米/人，只有临汾五中的人均占地面积基本上和国家规定的数值范围基本接近。第二，教师资源配置不合理。在临汾市中学的教师资源中，中级职称的比例较大，而高级职称和特级教师职称很少，高级职称相对较多是临汾一中、临汾二中、临汾三中和临汾七中，其中，以临汾一中的高级职称人数最多，大约占总教师人数的26%。
3影响临汾市中學空间布局的因素分析
3.1自然地理环境因素
影响学校布局的地理环境因素主要是地形因素和气候因素。对于临汾市来说，它属于典型的盆地地形结构，城区中心地势平坦广阔，交通便利，人口集中分布，因此，临汾市适合集中办学，学校的规模相对比较大，建设标准也较高。学校和居民区一样，都要有一个干净舒适的环境，因此，学校应该建立在盛行风向的上风向或垂直于盛行风向的位置上，以避免噪声污染、空气污染和水污染等。
3.2人口因素
临汾市的中学之所以主要集中在鼓楼周围，即以鼓楼为中心，向北到向阳路，向南到环城南路，向东到铁路线，向西到滨河路，主要是因为这里自古以来就是临汾市的经济文化和商业中心，人口基数大，出生率高，外来流动人口的数量也较多。人口在空间上的集聚，除了导致临汾市中学集中布局之外，还导致了这里中学的规模相对其他中学来说比较大，如临汾一中、临汾三中、临汾六中和师大实验中学，这些学校的占地面积比较大，教职工人数和学生人数也较多。
3.3交通因素
从交通条件上来说，临汾市的中学之所以主要集中在向阳路以南、环城南路以北、滨河东路以东和迎春街以西的地区，主要是因为这里的主干路、次干路和支路相对分布比较密集，道路网建设和公交系统建设都比较完善，是临汾市交通最发达的地区。交通便利，有利于学生入学，因此，临汾市的中学就主要集中在了城区交通最发达的地方，显而易见，交通因素成为了影响临汾市中学空间分布的重要因素之一。
3.4城市规划因素
纵观临汾市历次城市规划来看，临汾市在原有旧城区的基础上，主要向南和向西扩展的比较多，为了适应临汾市经济和城市发展的需要，临汾市的中学主要集中在了老城区周围及老城区西、南两个方位。而老城区的东边和北边学校相对比较少，只有铁一中、临汾二中、临钢中学和冶建中学。
4临汾市中学布局优化的基本对策
4.1合理分布，均衡发展
为了让向阳路以北地区和铁路以东地区的每一位中学生都能够就近入学，我们应该在这两个区域内扩建新的学校，增强这两个区域的学校服务覆盖率，提高这两个区域学校的可达性。随着近几年的发展，滨河路地区和环城南路地区都得到了一定程度的开发，人口也不断地在向这两个区域内迁入，所以，也应该在这两个地方建立新的中学，这不仅可以满足现在城市发展的需求，也可以为城市的未来发展打好基础。
4.2合理调整中学的服务范围和服务半径
对于临汾市中学服务范围的调整，主要是从宏观方面入手，在增加了新中学的基础之上，确定出了新中学的服务范围和服务半径，使临汾市每一个居住区的孩子都能够就近入学，成功解决临汾市中学教育漏洞区的问题。
4.3提高中学教育质量，建设具有现代化气息的中学
首先要从教育用地资源上满足学生的需求，而对于现状用地不足且无发展空间的中学，可以采取整体搬迁到合适的区域内或部分搬迁的措施；对于区位条件好，教学设施完善的学校，应该从改善学校的教育资源条件入手，例如，加强对老师的专业培训，给老师提供更多的学习机会等等。总之，根据临汾市中学未来发展的趋势和中学生上学实际需求分析，在现有的中学资源的基础上，从居民的需求和不断加强中学建设出发，把提高临汾市中学的整体教学质量，努力建设一批高质量、高水平的现代化中学作为临汾市教育发展的重要目标之一，以满足居民和社会发展的需求。
4.4合理预测中学适龄入学人数，适时调整中学布局
首先要合理预测出临汾市某一时期内人口总量的变化趋势与人口年龄结构的变化趋势，在此基础之上，对适龄中学生的人数总量做出科学的预测；其次，要合理预测出临汾市某一时期内人口居住分布的变化趋势和规划期内适龄中学生的分布情况。在对适龄中学生人数总量和分布的预测基础之上，确定出规划期内临汾市中学数量、分布、规模及其服务半径等等。
参考文献：
[1]谢慧，李沁．武汉市普通中小学校布局规划探索[J]．规划师，2005．
[2]庞丽娟．当前我国农村中小学布局调整的问题、原因与对策[J]．教育发展研究，2006．
[3]张霄兵．基于GIS中小学布局选址规划研究[D]．同济大学，2008．
作者简介：高瑞珍（1984—），女，河北邢台人，硕士研究生，从事城市与区域规划研究；
王国梁（1955—），男，山西临汾人，教授，从事政治地理与国际热点研究以及城市与区域规划研究。
关键词：临汾市；中学；空间布局
1临汾市中学布局现状特征
临汾市中学布局现状具有以下两个特征，其主要表现在：第一，从宏观上来分析，临汾市中学主要集中在尧都区主城区的中心区，而主城区郊区则相对比较少，中学布局整体呈现“中心区密，郊区疏”的特征；第二，从学校规模、学校教育资源和教学质量等微观因素上来看，临汾市中学布局极其不平衡，学校规模较大，教学资源丰富和高质量的中学主要集中在铁路西，而铁路东除了临汾二中外，其他中学的规模都比较小，教育资源也有待进一步优化，教学质量也需要提高。
2临汾市中学布局现状存在的主要问题
2.1中学空间布局不均衡
临汾市的中学分布较为集中，主要集中在滨河路以东，铁路以西，向阳路以南至环城南路一带，这里集中分布着临汾一中、临汾三中、临汾四中、临汾五中、临汾六中和师大实验中学；而铁路以西从南到北只有临汾二中、临钢中学和冶建中学；向阳路以北和铁路以西却只有铁一中。
2.2中学服务范围和服务半径相对不合理
通过实际调查和分析，得出临汾市中学服务半径和服务范围相对不合理主要表现在临汾二中、冶建中学、师大实验中学和临汾九中的服务半径过大，超过了国家规定的服务半径，即1000米。由于服务半径比较大，所以这几所中学的服务范围也相对较大，远远超出了国家规定的服务范围，满足不了中学生的就近入学。另外，从整体上看来，临汾市中学的服务范围并没有覆盖整个主城区，这说明临汾市中学的服务范围存在漏洞区。
2.3中学建设规模不达标情况较为严重
我国《中小学建筑设计规范》中明确指出：我国小学每班的平均人数是45人，中学每班的平均人数是50人。临汾市中学数量相对比较短缺，绝大部分中学的班级平均人数都远远高于国家规定的数值。班级人数过多，不仅会造成老师对学生的关照度降低，而且也不利于老师对全班课堂纪律的掌控。
2.4中学教育资源利用不合理
学校的教育资源主要包括教职工资源和教育土地资源，临汾市中学教育资源利用不合理主要表现在以下两个方面：第一，教育土地资源利用不合理。临汾市各个中学的学生人均占地面积相差特别的悬殊，绝大部分中学的人均面积远远高于国家规定的数值范围，尤其是临汾二中和临汾八中，它们的人均占地面积都在40平方米/人，而有的学校人均占地面积没有达到国家规定的数值范围，如临汾四中和临汾六中，它们的人均占地面积大约只有5平方米/人，只有临汾五中的人均占地面积基本上和国家规定的数值范围基本接近。第二，教师资源配置不合理。在临汾市中学的教师资源中，中级职称的比例较大，而高级职称和特级教师职称很少，高级职称相对较多是临汾一中、临汾二中、临汾三中和临汾七中，其中，以临汾一中的高级职称人数最多，大约占总教师人数的26%。
3影响临汾市中學空间布局的因素分析
3.1自然地理环境因素
影响学校布局的地理环境因素主要是地形因素和气候因素。对于临汾市来说，它属于典型的盆地地形结构，城区中心地势平坦广阔，交通便利，人口集中分布，因此，临汾市适合集中办学，学校的规模相对比较大，建设标准也较高。学校和居民区一样，都要有一个干净舒适的环境，因此，学校应该建立在盛行风向的上风向或垂直于盛行风向的位置上，以避免噪声污染、空气污染和水污染等。
3.2人口因素
临汾市的中学之所以主要集中在鼓楼周围，即以鼓楼为中心，向北到向阳路，向南到环城南路，向东到铁路线，向西到滨河路，主要是因为这里自古以来就是临汾市的经济文化和商业中心，人口基数大，出生率高，外来流动人口的数量也较多。人口在空间上的集聚，除了导致临汾市中学集中布局之外，还导致了这里中学的规模相对其他中学来说比较大，如临汾一中、临汾三中、临汾六中和师大实验中学，这些学校的占地面积比较大，教职工人数和学生人数也较多。
3.3交通因素
从交通条件上来说，临汾市的中学之所以主要集中在向阳路以南、环城南路以北、滨河东路以东和迎春街以西的地区，主要是因为这里的主干路、次干路和支路相对分布比较密集，道路网建设和公交系统建设都比较完善，是临汾市交通最发达的地区。交通便利，有利于学生入学，因此，临汾市的中学就主要集中在了城区交通最发达的地方，显而易见，交通因素成为了影响临汾市中学空间分布的重要因素之一。
3.4城市规划因素
纵观临汾市历次城市规划来看，临汾市在原有旧城区的基础上，主要向南和向西扩展的比较多，为了适应临汾市经济和城市发展的需要，临汾市的中学主要集中在了老城区周围及老城区西、南两个方位。而老城区的东边和北边学校相对比较少，只有铁一中、临汾二中、临钢中学和冶建中学。
4临汾市中学布局优化的基本对策
4.1合理分布，均衡发展
为了让向阳路以北地区和铁路以东地区的每一位中学生都能够就近入学，我们应该在这两个区域内扩建新的学校，增强这两个区域的学校服务覆盖率，提高这两个区域学校的可达性。随着近几年的发展，滨河路地区和环城南路地区都得到了一定程度的开发，人口也不断地在向这两个区域内迁入，所以，也应该在这两个地方建立新的中学，这不仅可以满足现在城市发展的需求，也可以为城市的未来发展打好基础。
4.2合理调整中学的服务范围和服务半径
对于临汾市中学服务范围的调整，主要是从宏观方面入手，在增加了新中学的基础之上，确定出了新中学的服务范围和服务半径，使临汾市每一个居住区的孩子都能够就近入学，成功解决临汾市中学教育漏洞区的问题。
4.3提高中学教育质量，建设具有现代化气息的中学
首先要从教育用地资源上满足学生的需求，而对于现状用地不足且无发展空间的中学，可以采取整体搬迁到合适的区域内或部分搬迁的措施；对于区位条件好，教学设施完善的学校，应该从改善学校的教育资源条件入手，例如，加强对老师的专业培训，给老师提供更多的学习机会等等。总之，根据临汾市中学未来发展的趋势和中学生上学实际需求分析，在现有的中学资源的基础上，从居民的需求和不断加强中学建设出发，把提高临汾市中学的整体教学质量，努力建设一批高质量、高水平的现代化中学作为临汾市教育发展的重要目标之一，以满足居民和社会发展的需求。
4.4合理预测中学适龄入学人数，适时调整中学布局
首先要合理预测出临汾市某一时期内人口总量的变化趋势与人口年龄结构的变化趋势，在此基础之上，对适龄中学生的人数总量做出科学的预测；其次，要合理预测出临汾市某一时期内人口居住分布的变化趋势和规划期内适龄中学生的分布情况。在对适龄中学生人数总量和分布的预测基础之上，确定出规划期内临汾市中学数量、分布、规模及其服务半径等等。
参考文献：
[1]谢慧，李沁．武汉市普通中小学校布局规划探索[J]．规划师，2005．
[2]庞丽娟．当前我国农村中小学布局调整的问题、原因与对策[J]．教育发展研究，2006．
[3]张霄兵．基于GIS中小学布局选址规划研究[D]．同济大学，2008．
作者简介：高瑞珍（1984—），女，河北邢台人，硕士研究生，从事城市与区域规划研究；
王国梁（1955—），男，山西临汾人，教授，从事政治地理与国际热点研究以及城市与区域规划研究。