【摘 要】
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一、历史缘源 江苏的交通运输是以社会主义国家全民所有制和集体所有制两种公有制为主体,在社会主义初级阶段,生产力水平还比较低下的情况下,作为国民经济的细胞组成部分的
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一、历史缘源 江苏的交通运输是以社会主义国家全民所有制和集体所有制两种公有制为主体,在社会主义初级阶段,生产力水平还比较低下的情况下,作为国民经济的细胞组成部分的交通企业来说,
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