对于奔驰，显然仅仅依靠德国本土打造的产品已经不能满足日益扩大的海外市场，尤其以中国汽车市场为代表的新兴市场正在成为主流。35辆北京奔驰长轴距E级轿车登陆南美，虽然数量不多，但是重要的是我们看到了北京奔驰的未来。
　　
　　“双发引擎”
　　
　　北京奔驰此次出口的梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车是一款十分有特点的产品。这是奔驰产品系列中一个新的品种。长轴距E级轿车在继承梅赛德斯-奔驰一贯的卓越驾驶感和豪华舒适性的同时，最主要的变化是营造出更大的后排空间，充分诠释了“驾乘皆宜”的真谛，是北京奔驰旗下“叫好又叫座”的“明星产品”。北京奔驰总裁戴斯表示：“我们希望长轴距E级轿车能作为探索海外市场的敲门砖，让更多海外用户有机会了解北京奔驰。”从另一个方面看，长轴距E级轿车可以进一步丰富梅赛德斯-奔驰国际市场上的产品线，填补相关细分领域的空白，增强对特定市场的适应能力，使双方获益，实现双赢。
　　很显然，北京奔驰在国内市场高歌猛进的同时，已经将发展的目光投向海外，开始为自己开辟新的增长点。届时，海外市场与国内市场相互配合，组成支撑北京奔驰迅速发展的“双发引擎”。这样不但能够进一步地提高企业业绩，同时还能够有效规避单一市场所潜藏的风险。而有这样一个迅速发展，健康有序的北京奔驰作为利润的排头兵，整个北汽集团也会受益匪浅。对于完善上下游产业链，拉动区域经济发展，提升北京地区在全国汽车版图中的地位和影响，也具有极其明显的作用。
　　
　　战略意义大于数字
　　
　　北京汽车集团董事长兼北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊说：“加长E级轿车出口国际市场，是一个具有重要战略意义的突破，是北京奔驰国际化进程中的一个重要转折点。这说明，北京奔驰的产品不仅可以经受严格的质量考核，达到奔驰统一的国际标准，具备了参与国际汽车市场竞争的能力；同时，也预示着双方的合作会在更深入、更广阔的领域展开，预示着北京奔驰将会踏上新的征程，借助在国际市场的磨炼和成长大大提升企业的竞争实力，从而加快企业发展。”
　　而在仪式过后的新闻发布会上，面对记者提出的产能和出口的矛盾问题，北汽集团副总经理、北京奔驰高级执行副总裁蔡速平表示：“我觉得国内市场竞争当然会越来越激烈，豪华车的竞争也是越来越激烈。但是我认为北京奔驰目前的产品结构调整和新产品的引进是不同的，以及我们目前正在加快推进的新的产能项目的提升，能够满足中国市场的要求。”