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Frequentis和Sunhillo公司展示的无人机连接系缀UAS-C )从地面站获取无人机位置数据发送给空管系统,同时在无人机操作员和空管机构之间发挥双向语音通信作用。用于解决空管系统难以跟踪小型无人机和小型无人机难以安装空管应答设备问题。
在去年10月举行的空中交通管制协会(ATCA)年会上,Frequentis和Sunhillo公司共同展示了一个无人机系统连接系统( UAS-C)的原型机。
Frequentis和Sunhillo公司展示了一种新产品,该系统将无人机操作员与民用和军用空管( ATC)设施互联,以交换位置数据和进行通信。
在4月10日的展示过程中,从两家公司的介绍来看,该产品是一种无人机系统连接系统(UAS-C),类似无线电呼叫器,在无人机操作员和空管(ATC)机构之间发挥双向语音通信和飞行监控信息交换的作用。
Frequentis公司总部位于维也纳,是关键安全通信产品的专业供应商。Sunhillo公司总部位于新泽西州韦斯特柏林,是监控和飞行数据分发与转换产品的专业供应商。
该无人机系统连接系统将无人机的机载位置数据转换为Asterix格式,这是一种用于交换监控数据和其它空管应用的欧洲空中导航安全组织( Eurocontrol)数据格式。然后,这些数据将和来自雷达和广播式自动相关监视( ADSB)系统的其它飞机目标一起显示在屏幕上。
该公司表示,该系统还提供与任何Frequentis语音交换设备的连接,并根据无人机的位置自动选择正确的无线电频率。它可以通过4G网络远程连接或直接通过安全的互联网协议连接进行连接。
Frequentis公司指出,当前监控有人驾驶飞机的普通雷达和双重监视雷达( SSR)技术不能安全地探测和跟踪无人机,而空管通信所基于的甚高频和超高频( VHF/UHF)无线电设备通常无法安装到小型无人机上。
“无人机有协助执行各种军事任务的潜力,如空中监视或调查等,”Frequentis公司负责防务业务的副总裁皮特·斯奇克祖克(Peter Skiczuk脱。“让无人机操作员和軍用空管系统之间能直接连接对成功完成任务至关重要。”
(李韵编译自AW&ST,2019年4月10日)
在去年10月举行的空中交通管制协会(ATCA)年会上,Frequentis和Sunhillo公司共同展示了一个无人机系统连接系统( UAS-C)的原型机。
Frequentis和Sunhillo公司展示了一种新产品,该系统将无人机操作员与民用和军用空管( ATC)设施互联,以交换位置数据和进行通信。
在4月10日的展示过程中,从两家公司的介绍来看,该产品是一种无人机系统连接系统(UAS-C),类似无线电呼叫器,在无人机操作员和空管(ATC)机构之间发挥双向语音通信和飞行监控信息交换的作用。
Frequentis公司总部位于维也纳,是关键安全通信产品的专业供应商。Sunhillo公司总部位于新泽西州韦斯特柏林,是监控和飞行数据分发与转换产品的专业供应商。
该无人机系统连接系统将无人机的机载位置数据转换为Asterix格式,这是一种用于交换监控数据和其它空管应用的欧洲空中导航安全组织( Eurocontrol)数据格式。然后,这些数据将和来自雷达和广播式自动相关监视( ADSB)系统的其它飞机目标一起显示在屏幕上。
该公司表示,该系统还提供与任何Frequentis语音交换设备的连接,并根据无人机的位置自动选择正确的无线电频率。它可以通过4G网络远程连接或直接通过安全的互联网协议连接进行连接。
Frequentis公司指出,当前监控有人驾驶飞机的普通雷达和双重监视雷达( SSR)技术不能安全地探测和跟踪无人机,而空管通信所基于的甚高频和超高频( VHF/UHF)无线电设备通常无法安装到小型无人机上。
“无人机有协助执行各种军事任务的潜力,如空中监视或调查等,”Frequentis公司负责防务业务的副总裁皮特·斯奇克祖克(Peter Skiczuk脱。“让无人机操作员和軍用空管系统之间能直接连接对成功完成任务至关重要。”
(李韵编译自AW&ST,2019年4月10日)