高职铁道车辆专业课程考试改革的实践与研究

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  摘要:本文对高职专业课程考试中存在的问题进行了全面的分析,并以铁道车辆专业课程考试为例,对专业课程考试的改革进行了实践与探索。
  关键词:高等职业技术教育 课程考试 实践 探索
  
  高等职业技术教育区别于普通高等教育的一个重要特点就是强调培养人才的技术应用和实践动手能力,即所谓的“能力本位”。因此高等职业教育的人才培养质量的评价应该有新的标准,考试作为评价人才的重要手段和方法,不能套用传统的模式,而应进行改革,以适应新的人才评价标准。笔者多年从事高职铁道车辆专业课程的教学工作,与教研室的同仁一道把专业课程的考试改革作为一项教学改革的研究课题进行大胆的试验,并在我院铁道车辆专业2004、2005、2006级专业课程考试中进行实践与探索,收到了令人满意的效果。
  一、当前高职专业课程考试存在的问题
  高职教育的培养目标是为现场生产、服务一线培养技术应用型人才,与普通高等教育相比,高职教育具有三个显著特征:一是注重岗位能力培养;二是课程设置不是从学科出发,而是从职业岗位出发;三是突出实践教学环节。因此高职教育专业课程考试应与普通高等教育的考试有本质的区别,而目前高职教育专业课程的考试存在以下几个方面的问题:
  (一)对考试目的的认识存在误区
  考试机制是建立在教育机制体系基础上的一种促进和发展教育的手段,主要作用于检查教学效果,同时对教师的教与学生的学予以客观评价,起到一种激励和竞争作用。在不少高校教学管理工作者眼中,考试是学校教育活动中的常规性工作,把考试作为决定学生是否能够升级、获奖、获得学分和毕业的依据看待;而大部分教师只是把考试作为教学的一个基本环节,考试仅仅是为了给学生学习了某门课程一个结论而已;对于学生来说,考试是为了获得分数、取到学位,获得毕业文凭。正是由于存在以上对考试目的认识上的误区,导致了不少学生学习态度不端正,认为学习就是为了考试,平时学习不努力,靠考前突击复习,甚至为了通过考试不惜作弊。
  (二)考试内容片面,与创新型人才培养的要求不相符
  “教考分离”的原则早就提出,但由于受师资力量等条件的限制,在高职院校专业课程的考试基本上以任课教师出题为主,而任课教师往往根据所选定的教材和讲授的内容出题,缺乏对教学大纲的深入研究和对课程知识和能力要求的通盘考虑。笔者多年从事高职专业课程教学工作,由于受近年来高校扩招的影响,高职生源的素质有一定程度的下降,每逢期末考试,考试出题就颇费思量。按教学大纲要求出题易造成学生大面积的不及格,太容易又不利于检测学生所学的真实水平,考前依据教材和授课笔记给学生划重点乃不得已而为之。
  (三)考试形式单一,缺乏科学性
  目前,高职专业课程基本上以一次闭卷考试为主,而对于开卷、半开卷半闭卷、口试、操作考试、演练考试及笔试加面试相结合等考试形式采用较少。这种单一的考试形式只能是考共性、统一的知识,不能全面考察学生的能力与潜质,还会使学生形成“上课记笔记、课后看笔记、考试背笔记、考后全忘记”这种“有效”的学习方法。
  (四)考试反馈调节的功能远远没有发挥
  目前,高职专业课程考试仅仅将其看成是评价教与学的工具,一旦成绩出来以后就将考试这一教学环节视为结束了,教师只是将学生成绩上报教学管理部门,学生则关心其考了多少分,然后都放假了。其实,考试的另一项功能——教学反馈功能基本上没有发挥。考试的目的,不仅要检测教师的教学水平和学生的学习情况,还应该通过考试让学生知道自己错在哪里,还有哪些不足,如何改进。这样不仅有利于学生更好地掌握专业知识和技能,同时这也是学生的一项基本权利。
  二、铁道车辆专业课程考试改革的具体实践
  铁道车辆专业是我院一个历史悠久的专业,师资力量雄厚,主要为铁路车辆部门培养检修与运用方面的专门人才。近几年,随着铁路的六次大提速,车辆技术发展很快,新技术、新设备在铁道车辆上得到广泛的应用,这对我们学院人才的培养提出了更高的要求。高职铁道车辆专业主要开设车辆构造与检修、车辆制动、客车电气装置、客车空调装置及车辆运用与管理等专业课程,主要介绍铁道车辆和轨道交通车辆的基本构造、工作原理及检修工艺。专业课程考试作为教学的一个基本环节,它起着检测教师教学水平和学生的学习效果的作用。如何让考试在专业课程教学中更好地发挥检验和督促的功能,使学生真正了解本专业所必备的知识、掌握本专业今后从事工作的基本技能,是从事本门课程教学的教师面临的新挑战。
  (一)更新考试理念,重新定位考试的目的
  高职专业课程的考试的基本任务是检测学生的基础知识和技能,发现教学中存在的问题,督促学生的学习。因此在专业课程考试目的的定位上,教研室老师将考试目的定位为检查教学效果、检验教学目标的实现程度、改进教学提高教学质量及激励学生学习、促进学生提高学习能力。
  (二)改革考试内容,确立考试的能力方向
  专业课程考核的内容应该能够反映学生基本能力与基本技能的掌握情况以及分析与解决问题的综合运用能力,而不是课堂教学的简单重复。考核时要多为学生提供探索的机会,鼓励学生独立思考,标新立异,有意识地培养学生的创新意识和创新能力。考试命题严格按教学大纲要求,教师将本课程对学生的知识、技能和素质要求进行分析、细化,然后根据这些要求建立试题库。学期结束时由教研室主任根据教学大纲的要求由题库中随机组织试卷,以使考试真正能够全面检测学生的知识、技能和素质。
  (三)构建多种形式的课程考核体系,突出职业教育的特色
  高等职业技术教育的一个显著特点是注重学生专业技术应用能力的培养。因此,在专业课程的考核中,我们改变了以往以笔试为主的考核形式,采取了以专题论文、实际操作考核和笔试考核三种考核方式相结合的形式。在实际操作项目考核中,教研室要求每位教师针对所任教的课程演练项目制定出相应的考核标准,由学生随机抽取两个演练项目进行考核,强化学生对专业技能的掌握。在本学期的车辆构造与检修课程考核中,笔者就出了这样一道思考题:试比较转8A转向架与K2转向架的差异,说明K2转向架为什么能适应铁路大提速的要求。本题要求学生对新旧两种铁路货车主型转向架的结构、工作原理及特点有全面的了解,并能结合铁路大提速对车辆技术提出的新要求阐述自己的观点。
  (四)重视试卷的分析,强调考试的反馈功能
  试卷分析是不可忽视的一个教学环节。课程考试结束后,教师将考试的题型、难易度、平均得分、分数分布进行统计、分析,从中了解学生对本门课程知识、技能的掌握情况,并将分析结果及时反馈给学生。对学生攒写专题论文,批阅后及时同学生进行交流,对学生提出的新观点、新设计、采用的新工艺给予鼓励,对文中的不足与同学进行探讨,因人制宜,进行个性化教育,不断改进教师的“教”与学生的“学”。
  车辆教研室在对我院铁道车辆2004、2005、2006级专业课程考试进行不断的改革探索,受到学校、学院领导的高度重视,效果令人满意,我院2004、2005、2006级车辆专业的毕业生就业率达到100%,用人单位对我院毕业生专业知识及技能给予了充分的肯定,这也是我们进行专业课程考试改革的最大动力。高职教育专业课程的考试改革是一项系统工程,需要从指导思想、课程设计、教学过程、教学评价和教学手段等方面进行全面探索,必须树立以人为本,以学生为主体,充分发挥学生的主观能动性,根据高职教育的特点,采取多元化考试方式,为社会培养更多更好的技术应用型人才。
  
  参考文献:
  [1] 刘兰明等,《高职教育考试改革探究》[J],《教育与职业》,2006
  [2] 戴洪萍,《高校专业课程考试质量的分析与探讨》[J],《南通大学学报》,2007
  [3] 李茂福等,《高职教育专业课程考试改革的探索与思考 》[J],《辽宁省交通高等专科学校学报》,2004
  [4] 陈莉菁,《浅谈职高机电专业课程考试方法改革》[J],《职教论坛》,2004
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