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摘 要：从外部环境和内部环境分析地铁运营管理工作面临的安全生产风险，提出了建立健全安全管理体系、完善制度管理体系、建立隐患治理和风险预防双重预防管理体系、建立健全标准化养护管理体系、建立健全应急管理体系、建立行为安全管理体系等措施，不断提高地铁运营安全生产管理水平，为地铁运营安全管理提供经验借鉴。
关键词：地铁;安全管理;风险;对策
引言
随着地铁线路的完善，地铁乘客对地铁交通出行依赖性正在不断提高，其对地铁运营安全管理的要求也随之提高，而地铁运营安全管理水平也直接决定了地铁乘客的生命安全。只有提高了地铁的运营安全管理，解决了乘客面临的安全问题，才能真正为地铁企业改进其存在的安全缺陷，提升地铁运行的安全性。
1地铁运营安全管理存在的问题
1.1缺乏完善的地铁机电设备维修管理制度
在具体的机电设备维修管理中，检修人员依据机电设备维修制度进行，但目前地铁机电设备维修制度还不够完善。因此，对于机电设备的管理工作缺少有效的依据和参考，导致在具体维护和检修工作中，检修水平受到一定影响。机电设备维护和管理水平较低，不能够有效保障地铁机电设备维修的水平和质量，影响地铁稳定运行。
1.2人为因素
人为因素对地铁运营安全起着主导作用。地铁在城市交通中起着重要的作用，地铁的控制、监督和管理都是由工作人员来完成的。因此，地铁的日常运营与人息息相关，人为因素已成为地铁安全运营的主要因素之一。在地铁的安全运营中，主要是2类人员：
1）地铁运营系统的工作人员包括地铁运营管理企业的相关领导、管理人员和专职人员。他们负责地铁的运营和日常管理，是地铁安全运营的直接影响因素。2）针对地铁运营系统外的人员，如地铁沿线的乘客和居民，根据有关地铁安全事故数据统计，很大一部分安全事故是由于乘客不遵守系统。由此可见，人为因素是导致地铁安全事故的重要因素。
2地铁运营安全管理对策
2.1加强地铁机电设备维修的技術监督力度
在地铁机电设备维修管理过程中，技术监督非常必要，原因是地铁机电设备维修人员的专业技能水平差异性较大，这直接影响机电设备维修的水平和质量。技术专业能力较低的人员，如果在实施机电设备维修中没有相应的技术监督，则容易出现因人为因素导致的机电设备维修故障，不仅造成机电设备损坏，也严重影响地铁正常运行。管理人员在加强地铁机电设备维修技术力度方面，需要做好以下几方面工作：首先是加强对技术维修人员的招聘，需要聘请具有专业知识能力高，经验丰富的维修人员，同时还需要具备一定的职业道德素质和修养，这对机电维修水平和质量的提升具有非常重要的作用;其次在机电设备维修中，维修人员需要严格按照零件更换的标准和规定进行，确保配件安装的规范性，在技术监督人员的监督下，一旦发现问题应该及时更正，避免出现安全方面的隐患;最后是加强对维修人员的技术性指导，在实际维修工作中，管理者需要提高对维修人员的技术指导，可以按照相应的专业培训和更多的实践，提升维修人员的技术能力，以此保障地铁机电设备可以安全、稳定运行。
2.2设备状态实时感知预警体系
设备状态实时感知预警体系主要实现负荷监测，视频、安防、环境、设备状态监测，感知预警故障。该体系为海量的供电设备现场运行状态提供了有效的监视手段，提高了监视效率，解决了现场设备及监测盲点的数据上传;改善和取代了现场重复性人工，解放了现场巡检的劳动力，提高了数据采集的准确性和工作效率，为设备可靠性、安全性指标监控提供数据采集支持;全面提升了监控数据的连续性，强化了对监测数据采集的集约化管控。
2.3生产业务流程管控体系
主要着眼于生产业务流程的再造、管理和生产效率改善目标，并在设备运维过程中实现设备评估，维护和退役过程中信息系统与模块之间的数据链接。 同时，该系统规范了供电业务管辖范围内各种平台数据的共享和互连，消除了信息孤岛，建立了跨平台的数据共享模型，并优化了运维管理的各个流程和环节。 建立并标准化了电源业务管理执行流程，并为与业务相关的各种资源、系统和输入提供了标准。
2.4强化民众乘车安全意识
城市轨道交通主要受益者就是社会民众，其乘车安全意识对轨道交通安全有着直接影响。所以，相关部门应该针对民众进行安全教育工作，使其安全意识得到有效强化。1）应该在城市防灾教育机制中融合轨道交通安全教育。对于青少年，轨道交通企业可以与学校建立合作关系，在学校举办轨道安全讲座与知识培训活动。对于其他社会民众，轨道企业可以与社区进行合作，在社区公告栏张贴轨道交通安全知识与宣传标语，为社区民众发放轨道安全学习资料。2）需要积极拓展宣传渠道，可以对车站广告牌、车内电视等进行充分利用，为民众播放轨道安全事故造成的后果，并引导民众学习安全知识和列车故障发生之后的疏散方法等。同时，需要强化抖音、微信等新媒体应用，引导年轻人安全乘车。
2.5强化工作人员综合素质
轨道交通工作人员安全技能以及意识在轨道安全事故预防方面有着基础性作用，针对我国轨道交通安全管理经验不足现象，要想保证轨道交通安全、高效运行，轨道交通企业需要对工作人员的技术培训、安全教育与法治教育等工作予以重视，持续提升工作人员安全意识与技能水平。另外，强化员工职业道德培训，避免由于个人原因而造成的安全事故。企业还应该定期开展故障处理竞赛活动，积极开展预案演练，持续促进员工各种安全隐患以及故障等方面处理能力与判断能力的提高。同时，结合奖惩激励机制，对于竞赛、演练活动表现突出的员工予以奖励，对于表现较差的员工予以警示或处罚，为员工学习提供动力。
结束语
城市铁路运营部门应当建立运营安全管理制度，督促运营单位采取安全防护措施，尽快消除重大隐患;便于人们安全出行，促进交通行业的快速发展。
参考文献：
[1]姜秋耘.模糊LSM-集值统计法在地铁运营安全风险评估中的应用[J].安全，2019，40（03）：20-24.
[2]龚平武.风险管控在地铁运营安全中的应用[J].低碳世界，2018（09）：228-229.
[3]郭华军.风险管控在地铁运营安全中的应用[J].天津建设科技，2008（S1）：87-91.
（昆明地铁运营有限公司，云南 昆明 650000）
关键词：地铁;安全管理;风险;对策
引言
随着地铁线路的完善，地铁乘客对地铁交通出行依赖性正在不断提高，其对地铁运营安全管理的要求也随之提高，而地铁运营安全管理水平也直接决定了地铁乘客的生命安全。只有提高了地铁的运营安全管理，解决了乘客面临的安全问题，才能真正为地铁企业改进其存在的安全缺陷，提升地铁运行的安全性。
1地铁运营安全管理存在的问题
1.1缺乏完善的地铁机电设备维修管理制度
在具体的机电设备维修管理中，检修人员依据机电设备维修制度进行，但目前地铁机电设备维修制度还不够完善。因此，对于机电设备的管理工作缺少有效的依据和参考，导致在具体维护和检修工作中，检修水平受到一定影响。机电设备维护和管理水平较低，不能够有效保障地铁机电设备维修的水平和质量，影响地铁稳定运行。
1.2人为因素
人为因素对地铁运营安全起着主导作用。地铁在城市交通中起着重要的作用，地铁的控制、监督和管理都是由工作人员来完成的。因此，地铁的日常运营与人息息相关，人为因素已成为地铁安全运营的主要因素之一。在地铁的安全运营中，主要是2类人员：
1）地铁运营系统的工作人员包括地铁运营管理企业的相关领导、管理人员和专职人员。他们负责地铁的运营和日常管理，是地铁安全运营的直接影响因素。2）针对地铁运营系统外的人员，如地铁沿线的乘客和居民，根据有关地铁安全事故数据统计，很大一部分安全事故是由于乘客不遵守系统。由此可见，人为因素是导致地铁安全事故的重要因素。
2地铁运营安全管理对策
2.1加强地铁机电设备维修的技術监督力度
在地铁机电设备维修管理过程中，技术监督非常必要，原因是地铁机电设备维修人员的专业技能水平差异性较大，这直接影响机电设备维修的水平和质量。技术专业能力较低的人员，如果在实施机电设备维修中没有相应的技术监督，则容易出现因人为因素导致的机电设备维修故障，不仅造成机电设备损坏，也严重影响地铁正常运行。管理人员在加强地铁机电设备维修技术力度方面，需要做好以下几方面工作：首先是加强对技术维修人员的招聘，需要聘请具有专业知识能力高，经验丰富的维修人员，同时还需要具备一定的职业道德素质和修养，这对机电维修水平和质量的提升具有非常重要的作用;其次在机电设备维修中，维修人员需要严格按照零件更换的标准和规定进行，确保配件安装的规范性，在技术监督人员的监督下，一旦发现问题应该及时更正，避免出现安全方面的隐患;最后是加强对维修人员的技术性指导，在实际维修工作中，管理者需要提高对维修人员的技术指导，可以按照相应的专业培训和更多的实践，提升维修人员的技术能力，以此保障地铁机电设备可以安全、稳定运行。
2.2设备状态实时感知预警体系
设备状态实时感知预警体系主要实现负荷监测，视频、安防、环境、设备状态监测，感知预警故障。该体系为海量的供电设备现场运行状态提供了有效的监视手段，提高了监视效率，解决了现场设备及监测盲点的数据上传;改善和取代了现场重复性人工，解放了现场巡检的劳动力，提高了数据采集的准确性和工作效率，为设备可靠性、安全性指标监控提供数据采集支持;全面提升了监控数据的连续性，强化了对监测数据采集的集约化管控。
2.3生产业务流程管控体系
主要着眼于生产业务流程的再造、管理和生产效率改善目标，并在设备运维过程中实现设备评估，维护和退役过程中信息系统与模块之间的数据链接。 同时，该系统规范了供电业务管辖范围内各种平台数据的共享和互连，消除了信息孤岛，建立了跨平台的数据共享模型，并优化了运维管理的各个流程和环节。 建立并标准化了电源业务管理执行流程，并为与业务相关的各种资源、系统和输入提供了标准。
2.4强化民众乘车安全意识
城市轨道交通主要受益者就是社会民众，其乘车安全意识对轨道交通安全有着直接影响。所以，相关部门应该针对民众进行安全教育工作，使其安全意识得到有效强化。1）应该在城市防灾教育机制中融合轨道交通安全教育。对于青少年，轨道交通企业可以与学校建立合作关系，在学校举办轨道安全讲座与知识培训活动。对于其他社会民众，轨道企业可以与社区进行合作，在社区公告栏张贴轨道交通安全知识与宣传标语，为社区民众发放轨道安全学习资料。2）需要积极拓展宣传渠道，可以对车站广告牌、车内电视等进行充分利用，为民众播放轨道安全事故造成的后果，并引导民众学习安全知识和列车故障发生之后的疏散方法等。同时，需要强化抖音、微信等新媒体应用，引导年轻人安全乘车。
2.5强化工作人员综合素质
轨道交通工作人员安全技能以及意识在轨道安全事故预防方面有着基础性作用，针对我国轨道交通安全管理经验不足现象，要想保证轨道交通安全、高效运行，轨道交通企业需要对工作人员的技术培训、安全教育与法治教育等工作予以重视，持续提升工作人员安全意识与技能水平。另外，强化员工职业道德培训，避免由于个人原因而造成的安全事故。企业还应该定期开展故障处理竞赛活动，积极开展预案演练，持续促进员工各种安全隐患以及故障等方面处理能力与判断能力的提高。同时，结合奖惩激励机制，对于竞赛、演练活动表现突出的员工予以奖励，对于表现较差的员工予以警示或处罚，为员工学习提供动力。
结束语
城市铁路运营部门应当建立运营安全管理制度，督促运营单位采取安全防护措施，尽快消除重大隐患;便于人们安全出行，促进交通行业的快速发展。
参考文献：
[1]姜秋耘.模糊LSM-集值统计法在地铁运营安全风险评估中的应用[J].安全，2019，40（03）：20-24.
[2]龚平武.风险管控在地铁运营安全中的应用[J].低碳世界，2018（09）：228-229.
[3]郭华军.风险管控在地铁运营安全中的应用[J].天津建设科技，2008（S1）：87-91.
（昆明地铁运营有限公司，云南 昆明 650000）