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实现"一带一路"绿色发展不仅关系到"一带一路"建设的成功和中国以何种姿态参与全球环境治理,更是牵涉"一带一路"沿线国家可持续发展的大事,对于推进未来全球的绿色发展进程无疑也具有深远意义。基于DEA-Malmquist指数方法并根据数据可得性,对于所选取的"一带一路"沿线样本国家1992-2014年的环境全要素生产率进行动态评价并详细考察国别差异,发现虽然大多数国家的环境全要素生产率水平都在上升,但多数都小于1,说明大部分样本国家的环境效率还有很大的提升空间。同时,根据16个样本国家所处的经济发展阶段和环境全要素生产率变化趋势,可将沿线国家分为五类:第一类国家的经济发展水平较高,环境绩效逐年上升,包括土耳其、马来西亚、泰国、以色列、中国、罗马尼亚;第二类国家的经济发展水平较低,但环境绩效逐年上升,包括埃及、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、印度尼西亚、印度;第三类国家经济发展水平较高,环境绩效变化不大,例如保加利亚;第四类国家经济发展水平较低,环境绩效变化不大,例如菲律宾;第五类国家经济发展水平较高,环境绩效较好但有下降趋势,包括新加坡和阿尔巴尼亚。鉴于此,应重视国别差异,精准发力、分类推进沿线国家绿色发展,共同打造绿色发展走廊。对于大多数沿线国家,在政策上应以产业升级推动国际产能合作,推动绿色发展;对于经济发展水平不高的沿线国家,应将施策重点放在"引进来"方面,分享绿色发展的经验;对于环境效率不高或在低水平徘徊的国家,应该在资金、技术等领域予以重点扶持。