【摘 要】
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驱动轮是连续采煤机行走机构的重要组成部分,在连采机行进过程中,驱动轮受履带交变载荷的作用,应力与变形较大,需要对其进行强度校核.分别采用传统齿轮强度计算公式与有限元
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驱动轮是连续采煤机行走机构的重要组成部分,在连采机行进过程中,驱动轮受履带交变载荷的作用,应力与变形较大,需要对其进行强度校核.分别采用传统齿轮强度计算公式与有限元法对ML360型连续采煤机的驱动轮处于前进和后退两种工况下轮齿的受力情况进行分析及强度校核.分析结果表明：当连采机前进时,驱动轮轮齿1齿根弯曲应力偏大,而最大变形位于轮齿1的顶部;而在后退时,最大应力与变形处于轮齿3部位.两种工况下轮齿最大应力远小于材料的强度极限,表明驱动轮是安全可靠的.与采用传统方法相比,用有限元法计算齿轮弯曲应力偏差较小,
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