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摘要：财务信息系统通过信息技术的创新和应用实现现代企业先进财务管理理念，航空制造企业作为典型的多品种、小批量、离散、复杂制造企业，财务信息系统在该行业的应用、升级改造存在一定的难度。文章以A公司为例，分析了财务信息系统的应用现状和当前存在的主要问题，以及针对问题提出通过升级网上报账系统实现多系统协同集成、建设共享预算管理信息化系统加强业财融合、完善基于ERP系统的成本管理系统、加快财务信息系统与业务系统集成、加快建立经营决策支持系统及加强财务信息系统的组织保障等解决方案，为航空制造企业的财务信息系统建设和应用提供借鉴。
关键词：财务信息系统;升级再造;航空制造企业
财务信息系统是现代企业信息系统的重要组成部分，它融合先进信息技术与先进财务管理理念，贯穿财务业务流程和运营过程，提高财务业务运作效率，帮助管理者作出更好的决策。财务信息系统的发展与广泛应用，改变了企业财务业务流程、组织模式，有力推动企业财务管理的流程再造、组织变革，帮助企业实现财务转型。
一、财务信息系统概述
（一）财务信息系统的主要目标
财务信息系统有两大目标，一是支撑财务交易处理和报告;二是支撑财务管理决策。从信息技术的角度帮助财务实现会计核算、资金管理、税务管理和管理会计的四大职能。
（二）财务信息系统的整体架构
财务活动涵括财务交易处理、管理控制和决策支持三个层次，财务信息系统相应地对应核算层、管理层和决策层三个部分，覆盖从业务系统数据采集，到财务作业处理、管理过程控制以及经营决策信息的全过程，全面支持财务循环及财务职能的实现。
二、A公司财务信息系统应用现状
A公司作为国内早期的航空制造企业，具有典型的多品种、小批量、离散、复杂的性质特征。目前已初步建立了安全、稳定的信息化基础平台，有效支撑了公司的产品研发、服务和管理的提升。财务信息系统以“系统集成，流程优化;数据集中，监控有力;业务一体，控制前移;决策支持，价值提升”为设计理念，通过与公司其他业务信息系统整合、优化资源配置，构建了公司财务信息系统，力求资金流、物流、信息流的有机融合，实现公司财务信息系统建设、应用工作持续、快速、健康发展。
（一）初步搭建了财务信息系统架构
财务信息系统虽然较完整，但财务系统信息化技术应用程度不高，需要引入更多更先进的信息化技术，更好地融入管理职能，促进流程的优化，支撑经营决策。A公司实施了发票管理系统和银企互联系统，初步发挥作用。
1.发票管理系统
公司的采购发票系统没有采用其它企业扫描形成影像文件的方式，而是采用了更先进的方案，直接连接国家税务局发票系统进行发票验证，导入获取的发票结构化数据，采购业务系统、网上报账平台可直接调用发票信息使用。这种方式，解决了影像文件无法直接调用数据，存储量巨大的弊端。
2.银企互联系统
由于A公司内外网物理隔离，无法采用通行的方式实现银企互联。公司的银企互联系统借助了二维码技术，将往来单位名称、银行账号、开户行、人员姓名、付款金额等付款信息，生成支付二维码，通过扫描二维码方式将支付信息录入银行网站付款。同时对支付信息进行唯一性检验，确保不会重复付款。
公司为实现银行对账自动化，提高工作效率。将会计凭证号分别写入财务系统和银行接口，保证会计核算系统中的银行账务与银行对账单中的凭证编号一致;同时，将银行系统支付信息，反写入会计核算系统，避免重复支付，进行往来账的自动核销。
（二）开发管理会计报告体系，提升决策支持能力
开发质量成本数字化管控平台，重点从产品、费用、原因、管控单元等多方面进行全方位的质量成本数据梳理和匹配分析，揭示管理短板、质量现状和资源配置效率、价值创造能力等问题，并協同质量部门查找原因，制定措施，形成报告，力求从财务、业务等多方面为公司明确质量工作战略方向、落实规划措施提供有力的量化支撑。
三、A公司财务信息系统应用存在的问题
财务信息系统作为A公司信息系统中的一个有机组成部分，在与业务信息系统集成、基础数据的科学性、财务管理职能的端口前移、经营决策支持效果等方面尚存在改进的空间。
（一）财务信息系统的升级再造有待加快实施
A公司财务信息系统的各个子系统建设时间有先后，同样缺乏统一设计规划，系统间的协同集成需要不断升级改造，缺失的子系统在条件成熟后也应加快实施。当前，A公司财务信息系统缺乏与时俱进，尚未应用新技术、替换老流程，未能保持财务信息系统的先进性。
（二）财务信息系统与业务系统集成程度有待提高
A公司财务信息系统与业务系统集成程度不高，各系统间存在信息孤岛现象，造成数据的重复填报，甚至财务、业务数据“两张皮”，影响财务管控效果。财务信息系统的基础数据均来源于业务系统，财务信息系统与业务系统的协同问题是影响财务与业务有机融合的重要因素。只有财务信息系统与业务系统高度集成，才能最大限度实现数据共享，实现财务管理职能的端口前移，才能真正促进管理会计职能充分发挥。
（三）经营决策支持的信息化程度有待提高
目前，人工分析仍是A公司的财务数据分析主要方式，其不足之处表现明显：一是技术落后，形式单一。财务数据分析结果通常为固定的报表样式，不能及时根据决策层的需要灵活改动，不适应决策者的需要;二是财务人员工作量大，效率低;三是信息不明细，无法形成数据穿透;四是分析范围较窄，不能与其他业务部门联合起来进行综合分析。财务信息系统对经营决策支持的力度、效率、效果都有待进一步加强。
（四）财务信息系统组织保障有待加强 A公司财务信息化过程中需要大量的复合型人才来做根本的支撑，在现阶段，建设财务信息化系统碰到的最大问题是，即懂财务又懂业务还要懂IT的人员少之又少。
四、财务信息系统升级再造方案
随着信息技术和互联网技术日新月异发展，不断优化财务信息系统，提高智能化水平，并加强各子系统之间的协同集成，是提升财务信息系统应用效果的必由之路。
（一）升级网上报账系统，实现多系统协同集成
利用财务系统网上报账平台提供的多种格式报销单、借款单、收款单、付款单等表单，根据公司的业务流程，重新定制开发，固化各项报销业务的审批、业务流程，全面实现公司各项报销业务的网上处理，达到用信息流动代替人工跑路，规范业务审批流程。同时，提供查询预算执行情况的功能、预算分析功能，财务人员、业务部门领导和员工都能方便地查询预算执行情况，达到预算执行监控、分析的可视化。
通过网上报账系统、发票管理系统、合同管理系统三者集成，在网上报销业务的流程中，可实时查看、调用发票和合同信息，达到对发票和合同有效管控的目的。通过与会计核算系统集成，网上报账业务在自动生成会计凭证时，将收付款金额回写合同管理系统，生成已结算金额，对合同执行情况进行核销;将凭证号回写发票管理系统，避免发票重复使用。
通过网上报账平台与银企互联系统集成，实现资金业务从付款申请、审批、支付的网上处理，加强资金收付管理，规范付款环节流程，降低操作风险，加快资金周转速度，提高资金使用效率。
（二）建设共享预算管理信息化系统，加强业财融合
预算管理系统衔接公司战略和绩效考核，覆盖战略、经营、预算、成本、考核、风险控制等管理过程，为全面落实 A公司以销定产、以产定采、精益采购、精益制造、精准投放等创新管理理念，A公司对现有全面预算系统进行了流程梳理和再造。
全面预算精细化管理系统的核心内容就是定制了一套业财高度融合的预算报表体系，分为营业活动预算、科研活动预算、投资活动预算、筹融资活动预算、财务报表预算五个模块。前四个模块均为业务（专业）预算，为财务预算提供业务预算支撑，彻底解决了预算拍脑袋、一刀切、业务预算无法支撑财务预算等关键掣肘问题。
预算信息化平台将公司生产、销售、库存全制造链进行上线管理，打通信息孤岛，实现财务共享。以信息化系统保证数据的可靠性、及时性和精准性，实现企业全价值链全流程的实时反馈、动态协调。为A公司未来建设以“管理决策智库系统”为核心的信息化平台打好基础。
（三）夯实基础，完善基于ERP系统的成本管理系统
全成本的管理系统覆盖价值链各环节的成本管理流程，在现有成本管理系统的基础上，不断迭代更新，夯实各类基础数据，打造符合航空制造业多品种、小批量生产特点的成本管理系统。
标准体系的科学、先进、合理决定着预算管理、成本管理的科学性、合理性、指导性。借助建设全面预算精细化管理系統的契机，各标准建设组一方面在原有标准定额基础上补充、完善、细化;另一方面开发利用ERP，建立投入产出、修理排故消耗件、辅料消耗、废品损失、期末库存等各类数据模型，收集分析历史数据、研究制定标准、定额，重新修订了明细到零件工序、物料级的各类定额、标准。
通过MES系统、ERP系统、财务核算系统三者集成，实现从MES系统中自动获取工时数据，提高了工时统计和分析的工作效率;实现历史数据的检索，自动获取零件的定额信息，生成相应工时卡片，提供友好的交互界面，完成报工数据录入信息化;实现工时报表的自动生成，满足车间、公司各种工时信息的统计需求，生成相关报表，为加快核算速度，为进行工时管理的大数据应用，为精细化管理打下基础。
（四）加快财务信息系统与业务系统集成步伐
为实现“纵向上下贯通、横向资源共享、服务决策支持”财务信息化目标，打破“信息孤岛”壁垒，实现财务信息与其他业务信息的无缝衔接和数据共享，“信息集成、过程集成、功能集成”，核算层与业务系统、管理层与核算、业务系统、各系统之间的高度集成。
（五）加快建立经营决策支持系统
经营决策支持系统（DSS）是直接支持企业管理层经营决策的信息系统。利用商务智能技术，收集、管理、分析数据，把数据转换为有用的信息，合并到企业级的数据仓库中，配备合适的查询、分析工具、数据挖掘工具、OLAP（联机分析处理）工具等对其进行分析和处理，最后将数据和初步解决方案呈现给管理者，为决策提供支持。
（六）加强财务信息系统的组织保障
财务人员需要对传统的财务处理模式和流程进行变革，不断创新，提升价值创造能力。财务信息系统再造、完善的过程，就是流程再造、组织再造、人员再造、信息技术再造的过程，只有从这4个维度进行变革，才能保障财务信息系统的建设与应用效果。
五、结论
在云计算、物联网、大数据、人工智能等新信息技术高速发展的环境下，只有持续地对公司财务信息系统进行升级改造才能达到世界一流企业的要求。财务信息系统建设、完善、应用的提升是一个循序渐近、持续改善的过程，公司只有从组织、人力、资金等各方面给予充分的支持保障，才能使财务信息系统的建设更加顺畅。
参考文献：
[1]罗继德.航空制造企业构建业财一体财务共享体系研究——基于某航空企业管理实践[J].航空财会，2019，1（01）：60-64.
[2]饶国辉.创建航空制造企业财务共享服务中心研究[J].中国总会计师，2018（06）：138-139.
[3]白皓东，谢勇.通用航空企业财务管理信息系统建设思路[J].商业会计，2017（10）：102-103.
（作者单位：范展，中国航发南方工业有限公司;易燕菁，中国航发南方工业有限公司）
关键词：财务信息系统;升级再造;航空制造企业
财务信息系统是现代企业信息系统的重要组成部分，它融合先进信息技术与先进财务管理理念，贯穿财务业务流程和运营过程，提高财务业务运作效率，帮助管理者作出更好的决策。财务信息系统的发展与广泛应用，改变了企业财务业务流程、组织模式，有力推动企业财务管理的流程再造、组织变革，帮助企业实现财务转型。
一、财务信息系统概述
（一）财务信息系统的主要目标
财务信息系统有两大目标，一是支撑财务交易处理和报告;二是支撑财务管理决策。从信息技术的角度帮助财务实现会计核算、资金管理、税务管理和管理会计的四大职能。
（二）财务信息系统的整体架构
财务活动涵括财务交易处理、管理控制和决策支持三个层次，财务信息系统相应地对应核算层、管理层和决策层三个部分，覆盖从业务系统数据采集，到财务作业处理、管理过程控制以及经营决策信息的全过程，全面支持财务循环及财务职能的实现。
二、A公司财务信息系统应用现状
A公司作为国内早期的航空制造企业，具有典型的多品种、小批量、离散、复杂的性质特征。目前已初步建立了安全、稳定的信息化基础平台，有效支撑了公司的产品研发、服务和管理的提升。财务信息系统以“系统集成，流程优化;数据集中，监控有力;业务一体，控制前移;决策支持，价值提升”为设计理念，通过与公司其他业务信息系统整合、优化资源配置，构建了公司财务信息系统，力求资金流、物流、信息流的有机融合，实现公司财务信息系统建设、应用工作持续、快速、健康发展。
（一）初步搭建了财务信息系统架构
财务信息系统虽然较完整，但财务系统信息化技术应用程度不高，需要引入更多更先进的信息化技术，更好地融入管理职能，促进流程的优化，支撑经营决策。A公司实施了发票管理系统和银企互联系统，初步发挥作用。
1.发票管理系统
公司的采购发票系统没有采用其它企业扫描形成影像文件的方式，而是采用了更先进的方案，直接连接国家税务局发票系统进行发票验证，导入获取的发票结构化数据，采购业务系统、网上报账平台可直接调用发票信息使用。这种方式，解决了影像文件无法直接调用数据，存储量巨大的弊端。
2.银企互联系统
由于A公司内外网物理隔离，无法采用通行的方式实现银企互联。公司的银企互联系统借助了二维码技术，将往来单位名称、银行账号、开户行、人员姓名、付款金额等付款信息，生成支付二维码，通过扫描二维码方式将支付信息录入银行网站付款。同时对支付信息进行唯一性检验，确保不会重复付款。
公司为实现银行对账自动化，提高工作效率。将会计凭证号分别写入财务系统和银行接口，保证会计核算系统中的银行账务与银行对账单中的凭证编号一致;同时，将银行系统支付信息，反写入会计核算系统，避免重复支付，进行往来账的自动核销。
（二）开发管理会计报告体系，提升决策支持能力
开发质量成本数字化管控平台，重点从产品、费用、原因、管控单元等多方面进行全方位的质量成本数据梳理和匹配分析，揭示管理短板、质量现状和资源配置效率、价值创造能力等问题，并協同质量部门查找原因，制定措施，形成报告，力求从财务、业务等多方面为公司明确质量工作战略方向、落实规划措施提供有力的量化支撑。
三、A公司财务信息系统应用存在的问题
财务信息系统作为A公司信息系统中的一个有机组成部分，在与业务信息系统集成、基础数据的科学性、财务管理职能的端口前移、经营决策支持效果等方面尚存在改进的空间。
（一）财务信息系统的升级再造有待加快实施
A公司财务信息系统的各个子系统建设时间有先后，同样缺乏统一设计规划，系统间的协同集成需要不断升级改造，缺失的子系统在条件成熟后也应加快实施。当前，A公司财务信息系统缺乏与时俱进，尚未应用新技术、替换老流程，未能保持财务信息系统的先进性。
（二）财务信息系统与业务系统集成程度有待提高
A公司财务信息系统与业务系统集成程度不高，各系统间存在信息孤岛现象，造成数据的重复填报，甚至财务、业务数据“两张皮”，影响财务管控效果。财务信息系统的基础数据均来源于业务系统，财务信息系统与业务系统的协同问题是影响财务与业务有机融合的重要因素。只有财务信息系统与业务系统高度集成，才能最大限度实现数据共享，实现财务管理职能的端口前移，才能真正促进管理会计职能充分发挥。
（三）经营决策支持的信息化程度有待提高
目前，人工分析仍是A公司的财务数据分析主要方式，其不足之处表现明显：一是技术落后，形式单一。财务数据分析结果通常为固定的报表样式，不能及时根据决策层的需要灵活改动，不适应决策者的需要;二是财务人员工作量大，效率低;三是信息不明细，无法形成数据穿透;四是分析范围较窄，不能与其他业务部门联合起来进行综合分析。财务信息系统对经营决策支持的力度、效率、效果都有待进一步加强。
（四）财务信息系统组织保障有待加强 A公司财务信息化过程中需要大量的复合型人才来做根本的支撑，在现阶段，建设财务信息化系统碰到的最大问题是，即懂财务又懂业务还要懂IT的人员少之又少。
四、财务信息系统升级再造方案
随着信息技术和互联网技术日新月异发展，不断优化财务信息系统，提高智能化水平，并加强各子系统之间的协同集成，是提升财务信息系统应用效果的必由之路。
（一）升级网上报账系统，实现多系统协同集成
利用财务系统网上报账平台提供的多种格式报销单、借款单、收款单、付款单等表单，根据公司的业务流程，重新定制开发，固化各项报销业务的审批、业务流程，全面实现公司各项报销业务的网上处理，达到用信息流动代替人工跑路，规范业务审批流程。同时，提供查询预算执行情况的功能、预算分析功能，财务人员、业务部门领导和员工都能方便地查询预算执行情况，达到预算执行监控、分析的可视化。
通过网上报账系统、发票管理系统、合同管理系统三者集成，在网上报销业务的流程中，可实时查看、调用发票和合同信息，达到对发票和合同有效管控的目的。通过与会计核算系统集成，网上报账业务在自动生成会计凭证时，将收付款金额回写合同管理系统，生成已结算金额，对合同执行情况进行核销;将凭证号回写发票管理系统，避免发票重复使用。
通过网上报账平台与银企互联系统集成，实现资金业务从付款申请、审批、支付的网上处理，加强资金收付管理，规范付款环节流程，降低操作风险，加快资金周转速度，提高资金使用效率。
（二）建设共享预算管理信息化系统，加强业财融合
预算管理系统衔接公司战略和绩效考核，覆盖战略、经营、预算、成本、考核、风险控制等管理过程，为全面落实 A公司以销定产、以产定采、精益采购、精益制造、精准投放等创新管理理念，A公司对现有全面预算系统进行了流程梳理和再造。
全面预算精细化管理系统的核心内容就是定制了一套业财高度融合的预算报表体系，分为营业活动预算、科研活动预算、投资活动预算、筹融资活动预算、财务报表预算五个模块。前四个模块均为业务（专业）预算，为财务预算提供业务预算支撑，彻底解决了预算拍脑袋、一刀切、业务预算无法支撑财务预算等关键掣肘问题。
预算信息化平台将公司生产、销售、库存全制造链进行上线管理，打通信息孤岛，实现财务共享。以信息化系统保证数据的可靠性、及时性和精准性，实现企业全价值链全流程的实时反馈、动态协调。为A公司未来建设以“管理决策智库系统”为核心的信息化平台打好基础。
（三）夯实基础，完善基于ERP系统的成本管理系统
全成本的管理系统覆盖价值链各环节的成本管理流程，在现有成本管理系统的基础上，不断迭代更新，夯实各类基础数据，打造符合航空制造业多品种、小批量生产特点的成本管理系统。
标准体系的科学、先进、合理决定着预算管理、成本管理的科学性、合理性、指导性。借助建设全面预算精细化管理系統的契机，各标准建设组一方面在原有标准定额基础上补充、完善、细化;另一方面开发利用ERP，建立投入产出、修理排故消耗件、辅料消耗、废品损失、期末库存等各类数据模型，收集分析历史数据、研究制定标准、定额，重新修订了明细到零件工序、物料级的各类定额、标准。
通过MES系统、ERP系统、财务核算系统三者集成，实现从MES系统中自动获取工时数据，提高了工时统计和分析的工作效率;实现历史数据的检索，自动获取零件的定额信息，生成相应工时卡片，提供友好的交互界面，完成报工数据录入信息化;实现工时报表的自动生成，满足车间、公司各种工时信息的统计需求，生成相关报表，为加快核算速度，为进行工时管理的大数据应用，为精细化管理打下基础。
（四）加快财务信息系统与业务系统集成步伐
为实现“纵向上下贯通、横向资源共享、服务决策支持”财务信息化目标，打破“信息孤岛”壁垒，实现财务信息与其他业务信息的无缝衔接和数据共享，“信息集成、过程集成、功能集成”，核算层与业务系统、管理层与核算、业务系统、各系统之间的高度集成。
（五）加快建立经营决策支持系统
经营决策支持系统（DSS）是直接支持企业管理层经营决策的信息系统。利用商务智能技术，收集、管理、分析数据，把数据转换为有用的信息，合并到企业级的数据仓库中，配备合适的查询、分析工具、数据挖掘工具、OLAP（联机分析处理）工具等对其进行分析和处理，最后将数据和初步解决方案呈现给管理者，为决策提供支持。
（六）加强财务信息系统的组织保障
财务人员需要对传统的财务处理模式和流程进行变革，不断创新，提升价值创造能力。财务信息系统再造、完善的过程，就是流程再造、组织再造、人员再造、信息技术再造的过程，只有从这4个维度进行变革，才能保障财务信息系统的建设与应用效果。
五、结论
在云计算、物联网、大数据、人工智能等新信息技术高速发展的环境下，只有持续地对公司财务信息系统进行升级改造才能达到世界一流企业的要求。财务信息系统建设、完善、应用的提升是一个循序渐近、持续改善的过程，公司只有从组织、人力、资金等各方面给予充分的支持保障，才能使财务信息系统的建设更加顺畅。
参考文献：
[1]罗继德.航空制造企业构建业财一体财务共享体系研究——基于某航空企业管理实践[J].航空财会，2019，1（01）：60-64.
[2]饶国辉.创建航空制造企业财务共享服务中心研究[J].中国总会计师，2018（06）：138-139.
[3]白皓东，谢勇.通用航空企业财务管理信息系统建设思路[J].商业会计，2017（10）：102-103.
（作者单位：范展，中国航发南方工业有限公司;易燕菁，中国航发南方工业有限公司）