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摘要：随着国民经济的增长，汽车制造业发展迎来了春天。在汽车行业发展的过程中，也存在许多人们共同面临的难题。其中最为典型的问题是环境污染与自然资源短缺。因此新能源汽车已经成为了社会发展的主要趋势。新时期，国家对于新能源汽车出台了众多的优惠政策，大力发展新能源汽车，希望新能源汽车可以代替以传统能源为原料的汽车。基于此，本文对新能源汽车发展历程中遇到的问题进行探究，以期推进新能源科技的进步。
关键词：新能源汽车;环境污染;科技
前言：
科技的发展为市场带了带来巨大的经济效益。同时在发展的历程中也造成了生态环境破坏等严重问题。环境污染问题已经成为汽车发展中遇到的重要阻碍，汽车从传统能源向新能源转换已经成为了时代发展的重要趋势。因此，社会需求决定了汽车制造技术的变革。新能源汽车有非常好的市场应用前景。我国在自然资源的消耗上一直排在世界首位，进出口汽油所带来的花费同样阻碍着汽车行业的发展。新能源汽车使用的一般是清洁能源，在一定程度上能带来很好的社会效益，也极大缓解了由于汽车尾气引发的环境污染问题。
1 新能源汽车的发展存在的问题分析
1.1市场认可度低
新能源汽车有非常好的市场应用前景，但是在市场推广的过程中发现情况不容乐观。人们习惯于使用油耗汽车，认为油耗汽车要比新能源汽车更为安全、可靠、动力足。所以传统的思维模式使得人们很难在短时间内接受新能源汽车这一概念。人们对于新能源汽车的担忧主要是新能源汽车自身的续航问题与汽车的速度问题。因此，绝大多数的汽车购买者对于新能源汽车保持着观望的态度。近些年来，国家对于市场的新能源汽车给予了高度的重视，同时就推广新能源汽车而言提出了很多战略性的举措。但是有部分生产厂家抓住了国家在政策上的漏洞进行虚假销售，这使得新能源汽车在销售时就产生了不好的社会影响。
1.2汽车制造技术还不成熟
人们对于新能源汽车的担忧还包括对于新能源汽车的制造技术。新能源汽车制造技术还不够成熟。传统的汽车是以燃油为动力，新能源汽车靠的是电力。所以新能源汽车相比于传统的汽车来说，续航能力是一个严重的问题。新能源的电力驱动所依靠的是电池与电池之间的串联，在汽车行驶过程中我们发现，由于汽车自身零件功率的不同极有可能引发汽车功率的不匹配。这样情况的出现会使得汽车立马停止行驶，同时可能会使得汽车出现自燃现象。
上述的这些技术原因使得人们对新能源汽车的未来并不看好。
2 新能源汽车趋势研究
2.1纯电动汽车
纯电动汽车在某些城市上已经非常常见。 纯电动汽车的主要动力是依靠电池所产生的电能。这样汽车在行驶的过程中不会像传统能源那样产生大量的尾气。人们对于纯电动车还比较满意。但是在某些城市中并没有建立相配套的汽车供电体系，就使得汽车在行驶的过程中无法得到及时充电。这是人们对于电动汽车所产生的最大忧虑。所以汽车制造商如果想要在市场上提高新能源汽车所占的份额，离不开政府对于新能源汽车基础配套设施的完善。这样才能在根源上减少人们的顾虑。
2.2氢能汽车
除了以电能为动力的汽车，市场上还有以氢燃料为主要的汽车。这种汽车同样不会产生对于环境严重污染的尾气，以氢能为主要燃料的汽车要比完全以电能为燃料的汽车续航能力要更强。氢能为燃料的汽车在市场很普遍，在某些城市公交车就是以氢能为主要燃料。我国在氢能源的储备上表现非常优异，所以人们非常看好氢能汽车在市场竞争中的表现。但是人们同样注意到氢能汽车在市场中最为突出的问题是人们利用氢能源的技术，当前我国利用氢能源的技术还需要进行不断完善，所以技术的不断创新能够为氢能汽车营造良好的市场氛围。
2.3油电混合动力汽车
油电混动汽车相比于上面所说的新能源汽车有非常好的特性，其主要的因素是油电混动汽车实现了新能源与传统能源的结合。这种汽车设计的出现使得人们在驾驶汽车时可以进行随意选择。这样在很大程度上提高了汽车的续航能力。从另一方面而言很好解决了人们心中存在的疑问。油电混动汽车相比于传统能源汽车来说更经济更环保。但是市场上的油电混动汽车价格较为昂贵，所以对于购买车辆的人来说还是会选择以传统能源为主的汽車。在未来，随着汽车制造技术的进步，油电混动汽车的价格将会不断降低，它将会受到人们的极大喜爱。人们使用油电混动汽车同样是慢慢接受新能源汽车的表现。 下图（1）为典型的油电混合模块图。
总结：
本文以新能源汽车的发展趋势为题进行研究，从新能源汽车的发展存在的问题分析、新能源汽车趋势研究两方面分析，强调了新能源汽车在市场上所发挥的重要作用。当前，社会正处于科学技术不断创新的阶段，时代给予了新能源汽车良好的发展机遇。所以汽车制造商要抓住机会，大力发展新能源汽车，在新能源汽车上投入更大的研发力度，解决现阶段因为传统汽车而引发的环境污染问题，促进社会的和谐稳定发展。
参考文献：
[1]新能源汽车专用金属合金零部件工艺改进研究[J]. 李世良. 世界有色金属.
[2]12个城市启用新能源汽车专用号牌，工本费不变[J]. 资源节约与环保. 2017（12）
[3]云南推广新能源车专用号牌在册达14633辆[J]. 资源节约与环保. 2018（02）
[4]新能源汽车专用号牌将在集团公司推广使用[J]. 刘晓棠，薄凌西. 城市公共交通. 2018（02）
关键词：新能源汽车;环境污染;科技
前言：
科技的发展为市场带了带来巨大的经济效益。同时在发展的历程中也造成了生态环境破坏等严重问题。环境污染问题已经成为汽车发展中遇到的重要阻碍，汽车从传统能源向新能源转换已经成为了时代发展的重要趋势。因此，社会需求决定了汽车制造技术的变革。新能源汽车有非常好的市场应用前景。我国在自然资源的消耗上一直排在世界首位，进出口汽油所带来的花费同样阻碍着汽车行业的发展。新能源汽车使用的一般是清洁能源，在一定程度上能带来很好的社会效益，也极大缓解了由于汽车尾气引发的环境污染问题。
1 新能源汽车的发展存在的问题分析
1.1市场认可度低
新能源汽车有非常好的市场应用前景，但是在市场推广的过程中发现情况不容乐观。人们习惯于使用油耗汽车，认为油耗汽车要比新能源汽车更为安全、可靠、动力足。所以传统的思维模式使得人们很难在短时间内接受新能源汽车这一概念。人们对于新能源汽车的担忧主要是新能源汽车自身的续航问题与汽车的速度问题。因此，绝大多数的汽车购买者对于新能源汽车保持着观望的态度。近些年来，国家对于市场的新能源汽车给予了高度的重视，同时就推广新能源汽车而言提出了很多战略性的举措。但是有部分生产厂家抓住了国家在政策上的漏洞进行虚假销售，这使得新能源汽车在销售时就产生了不好的社会影响。
1.2汽车制造技术还不成熟
人们对于新能源汽车的担忧还包括对于新能源汽车的制造技术。新能源汽车制造技术还不够成熟。传统的汽车是以燃油为动力，新能源汽车靠的是电力。所以新能源汽车相比于传统的汽车来说，续航能力是一个严重的问题。新能源的电力驱动所依靠的是电池与电池之间的串联，在汽车行驶过程中我们发现，由于汽车自身零件功率的不同极有可能引发汽车功率的不匹配。这样情况的出现会使得汽车立马停止行驶，同时可能会使得汽车出现自燃现象。
上述的这些技术原因使得人们对新能源汽车的未来并不看好。
2 新能源汽车趋势研究
2.1纯电动汽车
纯电动汽车在某些城市上已经非常常见。 纯电动汽车的主要动力是依靠电池所产生的电能。这样汽车在行驶的过程中不会像传统能源那样产生大量的尾气。人们对于纯电动车还比较满意。但是在某些城市中并没有建立相配套的汽车供电体系，就使得汽车在行驶的过程中无法得到及时充电。这是人们对于电动汽车所产生的最大忧虑。所以汽车制造商如果想要在市场上提高新能源汽车所占的份额，离不开政府对于新能源汽车基础配套设施的完善。这样才能在根源上减少人们的顾虑。
2.2氢能汽车
除了以电能为动力的汽车，市场上还有以氢燃料为主要的汽车。这种汽车同样不会产生对于环境严重污染的尾气，以氢能为主要燃料的汽车要比完全以电能为燃料的汽车续航能力要更强。氢能为燃料的汽车在市场很普遍，在某些城市公交车就是以氢能为主要燃料。我国在氢能源的储备上表现非常优异，所以人们非常看好氢能汽车在市场竞争中的表现。但是人们同样注意到氢能汽车在市场中最为突出的问题是人们利用氢能源的技术，当前我国利用氢能源的技术还需要进行不断完善，所以技术的不断创新能够为氢能汽车营造良好的市场氛围。
2.3油电混合动力汽车
油电混动汽车相比于上面所说的新能源汽车有非常好的特性，其主要的因素是油电混动汽车实现了新能源与传统能源的结合。这种汽车设计的出现使得人们在驾驶汽车时可以进行随意选择。这样在很大程度上提高了汽车的续航能力。从另一方面而言很好解决了人们心中存在的疑问。油电混动汽车相比于传统能源汽车来说更经济更环保。但是市场上的油电混动汽车价格较为昂贵，所以对于购买车辆的人来说还是会选择以传统能源为主的汽車。在未来，随着汽车制造技术的进步，油电混动汽车的价格将会不断降低，它将会受到人们的极大喜爱。人们使用油电混动汽车同样是慢慢接受新能源汽车的表现。 下图（1）为典型的油电混合模块图。
总结：
本文以新能源汽车的发展趋势为题进行研究，从新能源汽车的发展存在的问题分析、新能源汽车趋势研究两方面分析，强调了新能源汽车在市场上所发挥的重要作用。当前，社会正处于科学技术不断创新的阶段，时代给予了新能源汽车良好的发展机遇。所以汽车制造商要抓住机会，大力发展新能源汽车，在新能源汽车上投入更大的研发力度，解决现阶段因为传统汽车而引发的环境污染问题，促进社会的和谐稳定发展。
参考文献：
[1]新能源汽车专用金属合金零部件工艺改进研究[J]. 李世良. 世界有色金属.
[2]12个城市启用新能源汽车专用号牌，工本费不变[J]. 资源节约与环保. 2017（12）
[3]云南推广新能源车专用号牌在册达14633辆[J]. 资源节约与环保. 2018（02）
[4]新能源汽车专用号牌将在集团公司推广使用[J]. 刘晓棠，薄凌西. 城市公共交通. 2018（02）