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高的稳定性是仿生机器鱼高效推进的前提,而对尾鳍的稳定性控制是实现仿生机器鱼稳定性的主要方法.通过'二维波动板'理论,建立了三节仿生机器鱼的动力学模型,并对模型进行了实验验证.由该模型出发,分别计算出水动力和惯性力引起的尾鳍驱动力矩的值,分析了该值与仿生机器鱼各个运动参数的联系.为仿生机器鱼的稳定性控制建立了理论基础.