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为了摸清纵坡道路单车噪声排放规律和两侧声场分布状况，借鉴国内外单车噪声排放模型研究方法，对水平路面单车和坡度路面单车噪声源强测试数据进行分析，提出水平路面单车噪声排放模型和坡度路面单车噪声排放修正模型。实测某纵坡道路两侧噪声分布情况验证模型的适用性，并应用模型仿真研究纵坡道路噪声分布规律，得出与道路较近的观测点处，上坡一侧噪声比下坡一侧和水平道路两侧偏高；与道路较远的观测点处，坡度产生的影响可以忽略不计。论文研究成果对道路环境影响评价和噪声地图绘制及其误差分析具有很好的参考作用。