混氢天然气管道截断阀压降速率阈值设定

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混氢天然气管道更易发生泄漏、燃爆等事故,但现有天然气管道截断阀压降速率阈值无法满足混氢天然气管道输送的安全要求.为此,利用SPS软件对泄漏与分输工况下混氢天然气管道沿线截断阀压降速率进行仿真计算,确定截断阀阈值的取值方法,进而模拟分析6种影响因素下截断阀压降速率的变化规律与阈值,并拟合得到纯天然气和混氢比10%天然气管道截断阀压降速率阈值的计算公式.结果 表明:管道发生泄漏后,泄漏点上、下游压降速率均随混氢比的增大而增大;混氢之后,管道压降速率阈值增大,且泄漏位置、压力及管长对压降速率阈值影响较大,流量、管径及泄漏孔径对压降速率阈值影响相对较小;阈值拟合公式的计算结果与模拟结果基本相符.研究成果可为提升混氢天然气管道本质安全提供理论指导.
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山区输气管道沿线地形地貌条件复杂,发生地震时所受影响大,研究地震影响下的山区输气管道安全可靠性评价方法对保障天然气供应安全具有重要的战略意义.从地震危险性因素及管道易损性因素入手,提出改进Borda法计算群体决策下指标体系的权重;从逻辑角度将属性识别理论中的多指标综合测度计算方法分为“或”和“与”,提出逻辑关系为“与”的多指标综合测度计算方法,建立山区输气管道地震易损性评价体系.将评价体系应用于四川西部某山区输气管道,引入属性识别理论,结合基础数据与专家打分进行属性识别,得到管段易损性等级.研究成果对预判
为准确获得高强度管线钢环焊缝各材料区域真实本构关系,分别在X80钢环焊缝的母材区、焊缝区设置缺口,获得两种缺口圆棒试样,并对其进行拉伸测试.拉伸过程中采用高速相机获得试件缺口位置的实时图片,基于拍摄图片缺口边缘灰度值的变化规律,提出了一种实时测量缺口区域最小截面直径的自动测量方法——最小直径追踪法.采用最小直径追踪法和修正公式可得到母材及焊缝材料真实本构关系,应用幂律硬化模型对所获曲线进行拟合,得到对应材料的本构关系参数,再利用有限元方法对测试结果进行验证,结果表明该测试方法及结果可靠有效.所提出的测试方
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天然气泄漏体积是影响管道泄漏爆炸后果的重要因素,受甲烷与空气浓度比例限制,并非所有的泄漏气体均参与爆炸反应.为此,建立适用于甲烷-空气预混气体无约束爆炸峰值超压的计算模型,利用Fluent软件模拟分析甲烷-空气预混气体体积与峰值超压的关系,并对计算模型进行了验证,进而得到甲烷参与爆炸反应的有效体积与峰值超压之间的规律,提出有效体积的计算方法.结果 表明:通过所建立的数值仿真模型得到的爆炸峰值超压传播时间与实验结果规律一致,爆炸峰值超压衰减规律与已有研究结果相符;甲烷参与爆炸反应的有效体积为实际预混气体体积