合肥至蚌埠客运专线窑河特大桥工程

来源 :地质学刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qdjmyuzhou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合合肥-蚌埠客运专线窑河特大桥工程中的极软岩(泥质砂岩),通过多种理论方法和勘察测试手段,对如何确定极软岩地基的承载力进行分析与探讨,总结出勘察经验与方法,并在今后的勘察工作中应用.加强分析研究这些方法和手段,扬长避短,使之能够较全面地反映极软岩的物理力学性质,能较准确地确定极软岩的地基承载力.对该岩体的工程地质特征,尤其是承载力的确定具有重要的实际意义.
其他文献
对译者主体性的研究有助于我们从译文中了解译者的文化意识和态度及文化审美,有助于我们了解译文形成的文化背景及译者的翻译动机。文章从林语堂崇尚女性的生命体验,追求“性
西方独特的文化传统背景主要是由古希腊的光辉灿烂的文化遗产和基督教所体现的思想体系两种古老的文化源泉汇合而成的,在此文化传统背景下产生的英美文学作品,包孕丰富,内涵
对塔中气象站1996-2008年气象数据分析和野外观测试验及理论计算,结果表明:塔中地区地表沙源平均粒径约为2.88φ(136μm),属于细砂、极细砂;年平均风速均在2.5 m·s-1以下,近
将PLC控制方法应用于YL25C全液压轮胎压路机的控制系统中,对压路机的动力系统、行走系统和洒水系统提供相应的控制及保护,介绍控制系统结构、控制原理及部分程序流程图。 Th
高楼、高铁、风电、核电、大桥抗震加固本属于工程力学领域,但将汽车、石化工业中的高技术"仪器仪表-现场总线的自动化"扩展到该领域则是个应用科学新课题。本文讨论抗震加固工程自动化中的首要问题,FCS传感器对地震物理量的可测性。
本文根据重大地质问题野外地质调研、锆石SHRIMP年代学与岩石地球化学研究,揭示出秦岭造山带腹地明显存在晋宁期和加里东期的两期叠加板块汇聚结合带。新提出晋宁期具主次两
结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析.针对不同工况下的作用效应,指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序
目的探讨术前访视记录表在临床教学中的应用效果.方法将2001级79名护理实习生随机分为对照组(39名)和观察组(40名).对照组进行常规术前访视;观察组在常规访视基础上使用术前
分析了D375A-2型推土机平衡梁的结构组成,对平衡梁常见故障,以及平衡梁断裂的原因进行了分析,并结合实际提出了维护方法、解决措施并做了改进.
在陕北黄土梁峁沟壑地区,基础方案的选择对整个结构的安全性,经济性都非常重要。本文以黄陵至延安高速公路扩能工程试验段LJ-1标黄陵西互通式立交为例论述泥浆护壁旋挖成孔灌注