【摘 要】
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深度国产化HX_D1型机车在线运用过程中,乘务员扳下受电弓降弓扳键开关后,出现受电弓已降下但微机显示屏报出“受电弓降弓故障”的非正常现象,文章从机车受电弓电气控制原理和
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深度国产化HX_D1型机车在线运用过程中,乘务员扳下受电弓降弓扳键开关后,出现受电弓已降下但微机显示屏报出“受电弓降弓故障”的非正常现象,文章从机车受电弓电气控制原理和风路方面分析故障原因,并介绍改进措施。
Depth localization of HX_D1 locomotive online use process, the crew pulled the pantograph down the switch pull the key, the pantograph has been lowered, but the computer screen reported “pantograph bow down fault” abnormal phenomenon The article analyzes the cause of the malfunction from the electric control principle of locomotive pantograph and the air duct, and introduces the improvement measures.
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