基于马尔可夫模型“1oo1”结构的误跳车计算方法研究和分析

来源 :石油化工自动化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shengyan1205
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对安全联锁系统误跳车的问题,根据ISA 84.0介绍了有关PFD和STR的简单计算方法,通过计算对常规的冗余结构做了分析和比较.结合现阶段石油化工厂中还存在许多“1oo1”结构的实际情况,提出了一种基于AMO诊断的“1oo1”结构的马尔可夫模型,在一定程度上降低了系统的误跳车概率,并对安全仪表功能回路设计提出了建议,从而达到石化装置减少联锁误动作的目的 .
其他文献
为寻求一种高效、安全的方法以在受限空间内进行大型支铰装置的整体安装,在溪洛渡水电站超大弧形闸门支铰装置整体安装中,依据杠杆力矩平衡原理实现了一次性吊装成功.该方法降低了成本,缩短了建设工期,降低了高空作业风险,使安装精度得到保障.实践表明:对于那些重量较大、结构不规则、吊装环境不理想、需要高空调整安装角度的大型构件吊装,该方法高效简便,具有良好的社会和经济效益,可为类似工程施工提供借鉴.
为确保岩壁吊车梁及地下围岩稳定安全,及时了解和掌握岩壁吊车梁的运行安全性状,在白鹤滩水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁桥机荷载试验过程中,通过监测仪器分别获取静载试验、动载试验监测数据.比对分析监测成果表明,各级荷载试验过程中加载时的变幅远小于设计给出的测量指标,各测点在加载过程中不同工况下测值变化呈现相同或相似的规律.卸载后,各测值都能回到初始状态,说明岩壁吊车梁在承载时,各部位基本处在弹性状态.试验表明岩壁吊车梁梁体结构和体型的设计是合理可行的,岩壁吊车梁在吊装重物工况下是稳定安全的.
传统河道堤防多采用浆砌石、现浇混凝土等护坡型式,不利于生态多样性.为改善堤防护坡生态环境,引入客土喷播这一岸坡生态修复技术.本文系统阐述了客土喷播的技术特点、施工工艺、施工控制参数、质量控制等要素,并提出了技术改进提高的建议.长江南京段江宁区堤防护坡的修复实践证明,该技术较好地改善了传统混凝土护坡的生态环境,可为河道岸坡修复提供借鉴.
湖北省洪湖东分块蓄滞洪区蓄洪工程套口进洪闸的交通桥悬挑路灯基座由于数量多、混凝土工程量小且施工作业临空面高,采用常规承重脚手架施工,不仅成本高、进度慢,而且安全性差.为解决上述问题,项目组自主研发出一种悬挑模板桁架支撑施工技术,该技术利用已浇筑完成的桥面作为受力基础面,通过锚固预埋件将桁架锚定于已浇筑完成的混凝土桥面上,形成向外伸出的受力臂,通过连杆反拉受力,形成简易悬臂桁架力学体系.本文详细阐述了其技术原理及施工工艺,可供类似工程参考.
为有效解决山岭隧道不良地质段落或新建隧道穿越既有废弃洞室交叉口施工的难题,应用山岭隧道穿越既有洞室小角度交叉口施工新技术,基于既有隧道及新建隧道的线形,根据隧道开挖跨度将交叉口分为护壁区、减跨区、扩挖区及一般区4个区,文中分别探讨了各区施工工艺,施工期采用洞内改线的方式避绕不良地质段或新建隧道穿越既有废弃洞室,运营期采用洞内改线保证隧道与周边路网的衔接问题.该技术的工程应用效果良好,可在同类工程施工中推广.
本文针对传统透水性地层防渗处理中存在的注浆容易串浆、冒浆,松散土体难起压等技术难题,研发了控制性水泥灌浆新技术和一次成孔、分段高压注浆新工艺,形成了“透水性地层防渗处理施工工法”,变水泥浆渗透扩散机理为塑性橡皮泥状浆液挤嵌机理,可在截水防渗的同时有效保护灌浆地层.该工法成功应用于福清核电站等工程项目防渗治理,取得了良好的经济和社会效益,可为类似工程防渗处理提供参考和借鉴.
洪涝灾害是河流的重大灾害之一,对已有的水文数据作综合性的分析,可以有针对性地防止洪涝等一系列灾害,减少这些灾害带来的损失.本文通过对玛纳斯河流域的肯斯瓦特观测站的水文数据进行分析,并参考历史水文数据、洪峰流量、径流流量,运用方差计算公式计算经验频率,采用同频率法得到肯斯瓦特站的设计洪水过程线,为今后玛纳斯河的防洪工作和引水枢纽、渠道等水利设施的建设提供了理论上的支持.
南木江副坝坝体心墙黏土料填筑总量较大,料场(下游引航道)分布较广,不同取料场黏土料性质差异较大,为此本工程开展研究性碾压试验,研究三点击实法用于高液限黏土施工质量控制的可行性、土料压实后的各种力学及变形参数,以及高液限黏土填料含水率变化对压实性能的影响.该试验研究的开展,有助于全面了解备料场土料的基本性质,并为南木江副坝坝体填筑提供具有指导意义的科学依据.
本文按照补短板强监管要求,结合水利现代化发展方向和“精细化”管理理念,介绍了安全生产标准化的发展过程,阐述了开展安全生产标准化的重要性,分析了推广安全生产标准化建设的常见问题及原因.通过列举正反两方面典型案例,剖析原因,总结经验,提出了对策建议,可为安全生产标准化推广提供借鉴.
为复核泄流能力,测验泄水建筑物水力学指标,观测水流流态,论证泄洪建筑物整体设计方案及下游消能防冲措施的合理性,通过台阶溢洪道与锥形阀泄放管泄洪消能水工模型试验,对其水力特性进行了研究分析,并提出优化建议.试验结果表明:下游采用短护坦接二道坝、护岸不护底的型式,消能效果好;台阶溢洪道沿程水流掺气充分,消能率随单宽流量的增大而减小;锥形阀泄放管消能率随着流量增加而提高.采用台阶溢洪道与锥形阀泄放管联合泄洪消能的布置形式,结构简单、消能率高、运行灵活,可为类似工程设计与试验研究提供参考.