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为研究胶粉改性沥青桥面铺装层在受力过程中的特性，立足实际工程，利用ABAQUS有限元软件建立力学模型并进行数值模拟分析。主要分析了不同铺装层厚度、不同弹性模量、不同的铺装层泊松比对桥面铺装层在车道荷载作用下的受力特征，结果表明：上下面层的厚度对躺装层的剪应力及拉应力均有影响；在一定范围内，最大水平拉、剪应力随弹性模量的增加而增加；铺装层纵向最大水平拉、剪应力随着泊松比的增加变小，变化量不明显。