大悬臂混凝土箱梁桥横向拓宽拼接加劲肋设计

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大悬臂混凝土箱梁的拓宽拼接一直是高速公路扩建中的难点,文章提出基于横向加劲肋的横向拼接结构,通过将横线加劲肋设置在新旧箱梁的翼缘板下侧,从而达到连接作用,还通过有限元软件分析了加劲肋拼接对拓宽结构的受力影响,以及加劲肋参数对新旧结构的受力状态造成的影响,以供参考.
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