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按照能力设计思想,必须防止延性构件内部发生脆性剪切破坏,以确保塑性铰的转动能力.本文对美国ATC-32、Caltrans规范及Priestley建议的抗剪强度计算公式进行了比较,并结合一座在1994年Northridge地震中发生剪切破坏的桥梁,按照这三者公式分别进行了剪切强度评价.可以得出结论,ATC-32和Caltrans规范的抗剪强度计算公式相对保守,但对低延性墩的评价却偏高.Priestley等人建议的公式能较真实地反映剪切破坏机理.