论文部分内容阅读
为提高大型船舶外板成型加工生产效率，建立自重成型预报系统，文中分析确定船体外板自重成型各种影响参数，以实船板自重数值实验数据为样本，应用曲线估计和多元线性回归方法，分析各几何参数与成型间的函数关系，建立船体外板自重成型的数学模型。与其他建模方法进行比较可以看出，文中所建回归模型误差明显降低，满足工程精度需要，具有实际应用价值。实测分析表明，数学模型预报结果与实验结果符合较好。目前，该成果已应用于船厂生产实践。