除了正在执行任务的消防车、救护车、军车和警车（请注意，是“正在执行任务”的上述车辆），以及拥有外交豁免权的使馆车，还有什么车能够凌驾在交法之上？
　　
　　“任务”的不透明成就了“特权”
　　
　　２００４年５月１日实施的《道路交通安全法》规定，警车、消防车、救护车、工程救险车等“特权”车在执行非紧急任务时，不得使用警报器、标识灯具，不享有相应的道路优先通行权。军车除了在执行军事任务外，在日常通行中不再具备特权。然而，这项规定在实际执行中却困难重重。紧急任务与非紧急任务如何区分？军车何时是执行军事任务，何时是日常通行？
　　相信大多数人看见过类似的场景：拥堵的环路上各色车辆排成一串串，慢吞吞往前蹭，旁边的紧急停车带无人跨越，但过不了一会儿就会看到一些挂着“京V”、“军A”等字样的车辆大摇大摆地在紧急停车带里行驶；在一些标明有各种禁行标志的路口，也会看到军车、警车很招摇地或是在禁止调头的地方调头，或是“将闯红灯进行到底”。
　　救护车、消防车、工程救险车一旦出动，必然有危及人身安全的事故发生，我们给他们行个方便理所当然。然而挂着白牌的军车、警车，副驾驶或者后排坐着一些打扮入时的年轻女郎或者孩童，又能是执行什么任务？即便是有任务，那种有说有笑，甚至是打情骂俏的行为，难免让人起疑。
　　如果特种车辆确实在执行任务，老百姓也不会横挑鼻子竖挑眼，更不会上前问：“同志，您执行什么紧急任务啊？非得违反交规？”交警也会网开一面，不加干涉。但问题在于，没有人对这些车辆是否真在执行任务给出答案，失去监管的“特权”车就更加肆无忌惮。即使什么任务也没有，也能目空一切，因为无人过问！
　　
　　“特权”可以凌驾于法律之上
　　
　　所谓“特权”车一般都有很明显的标志，比如车牌的颜色与众不同，或是车牌的编号比较特殊。普通老百姓可能分辨不出哪些车拥有特权，但有一条分辨特权车的规律，就是交警看见车辆违章却不管，那它多半就拥有“特权”。
　　说到这里，有必要为交警同志鸣一下冤，不是他们不想管，确实是管不了。如果真有某位叫真的交警同志拦下了一辆违章特权车，真有任务的，怕给人家耽误了自己负不起责任；要是没有紧急任务，扣了车本或者罚了分，人家随便托个关系找到自己的顶头上司，自己的饭碗可就保不住了，而拥有“特权”的人根本不在乎你的处罚。扣本，再领一个呗；罚分罚款，一个电话解决问题。这样一来，吃亏的还是自己。听说交警刚一上班，第一项工作就是要熟知领导的车牌，以免以后大家尴尬。所以，既然管不了，就睁一眼闭一眼算了。
　　也许很多人都曾亲眼目睹这样的场面：交警在处罚某违章车辆，处罚过程中，旁边又有同样的违章，但拥有“特权”的车辆驶过，交警却不闻不问。结果被罚车辆的车主气愤不已，但胳膊终究拧不过大腿，人家有后台、有“特权”就可以免于处罚，小小平头老百姓，活该就得挨罚。
　　本刊2006年9月号中，“穿越簋街＝挑战极限”一文中，曾经对“特权”车一笔带过。或许正是因为它们也加入了违章的行列，使周围的“平民”违章车也沾了光。如果交警管理违章车辆，那么“特权”车也在处罚之列，这就难免有顶雷的危险：万一影响了某位领导的食欲，自己的饭碗能不能保住暂且不说，就是上司的乌纱帽也会受到牵连——“牵一发而动全身”啊。既然不可能管理“特权”车，自然也不能拿旁边的老百姓撒气，免得有人说：“人民警察不爱人民。”
　　
　　“特权”从哪里来？
　　
　　说了这些，不禁想冒昧问一句：“‘特权’车啊，你们的‘特权’从哪儿来的？”
　　无论军、警，都是国家机器，他们在某些时候担负着稳定社会、促进社会团结、保卫国家安全的特殊使命，从这一点来说，老百姓是感谢甚至是感激他们的。但这并不是索要回报的理由，更不是“仗势欺人”的资本。国家给予军、警特权，是要求“在执行紧急任务时”才可使用，怎么就成了“专权”——专门践踏法律的权力呢？
　　《中华人民共和国宪法》第一条指出：“中华人民共和国是工人阶级领导的，以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。”
　　《中华人民共和国宪法》第五条指出：“中华人民共和国实行依法治国，建设社会主义法治国家。”“一切违反宪法和法律的行为，必须予以追究。”“任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。”
　　我们暂且不讨论“特权”们是否属于工人阶级，是否具有领导国家的权力。且看中华人民共和国宪法第五条，为什么部分车辆违反交法的行为没有被追究？为什么有些个体就拥有超越法律的特权？交法不算法律么？如果算，为什么不是对全体中华人民共和国的合法公民具有法律效力？
　　
　　一屋不扫 何以扫天下
　　
　　2004年6月下旬，海南省海口市，在省领导的过问下，有过向“特权”车过问的动作：某“特权”车肆无忌惮地数次违反交规，闯红灯100多次，并且该车在车管所一直没有登记办理行驶证，没有车籍档案，被交管部门列为重点整治对象。最终在多方单位的共同努力下，该车交清罚款，并对司机进行了处罚。
　　从这一事件看出，并不是所有人都对强权忍让退缩，但面对更多无人管理的“特权”车，类似事件可算少之又少，老百姓对治理“特权”车的态度更多是“怀疑”和“观望”。 老百姓是什么？老百姓就是中华人民共和国的基础。为什么老百姓持此态度？究其原因，各级政府部门把精力投放在诸如发展经济、开发资源等受关注程度更高的重要事件上，管理层面没有下力气深抓，自然无法给出令人满意的答复。
　　如果管理部门肯加强对特殊对象的管理，就像海口市的做法，那么这些不和谐的现象终究会被纠正过来，到那时再来讲“和谐社会”才有谈资。