论文部分内容阅读
根据荷载试验工况、桥梁设计宽度,按照规定[1],合理确定试验加载车道数量,采用Midas 2017分析相应车道数下车辆荷载的内力计算值,由内力计算值按照荷载等效原则及单车的重量来确定试验加载用车的数量及纵向布置间距,从而使静载试验荷载效率η的取值范围满足相关要求[3],达到承载能力评定的目的。
桥梁静载试验车辆数计算分析
【摘 要】
：
根据荷载试验工况、桥梁设计宽度,按照规定[1],合理确定试验加载车道数量,采用Midas 2017分析相应车道数下车辆荷载的内力计算值,由内力计算值按照荷载等效原则及单车的重量
【机 构】
：
山东省交通科学研究院
【出 处】
：
山东交通科技
【发表日期】
：
2020年6期
其他文献
60例新诊断2型糖尿病（T2DM）患者，随机分为短期持续皮下胰岛素泵（CSII）组及4次／d胰岛素皮下注射（MSII）组，对比观察两组的临床疗效。结果显示CSII组和MSII组均能改善新诊断T2DM患者的胰
目的检测乳腺癌组织中雌激素受体（ER）、孕激素受体（PR）和Her-2蛋白的表达,并探讨其意义。方法用免疫组化SP法检测1049例病理诊断明确的乳腺癌根治标本中ER、PR和Her-2蛋白的表达
移动互联网经济日新月异的发展使得传统企业的管理模式面临颠覆式挑战。这一时代背景下装备制造商业模式的战略性变革越来越成为现代商业模式变革的重点;时至今日,企业保持高
[摘 要] 本文对110kV线路防雷措施、防雷现状进行介绍。通过测试与收集某110kV站1#110kV进线线路参数，通过对照标准和理论计算，对该条输电线路耐雷水平提出要求;结合ATP-EMTP仿真系统对输电系统仿真模型进行建立;利用仿真系统，阐述了接地电阻、绝缘配置、避雷器、避雷线对耐雷水平影响;通过理论分析及仿真分析，得到该110kV线路一次防雷系统评估报表，并对耐雷水平不符合国家标准杆塔进线