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机动性主导的城市发展模式已经造成了严重的城市问题,适宜步行的城市建设逐渐受到重视。本文系统回顾了可步行城市的发展历程,指出可步行城市建设的价值,同时从城市规划的角度出发,在城市和区域、社区、街道三个层面提出可步行城市的主动式干预策略。最后建议加强学科间的协作、政策法规的制定及教育宣传来共同建设可步行的城市。