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通过分析高速公路不同纵坡上大量的自由流运行速度实测数据,探索了小型车在纵坡上的运行规律,标定了高速公路纵坡自由流运行速度仿真模型,为高速公路设计提供了客观依据,也为交通仿真技术和ITS技术解决现有用计算行车速度所设计的纵坡线所带来的运行车辆速度不连续和设计要素间的不相容问题提供了内核.
高速公路纵坡自由流运行速度特性及模型
【摘 要】
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通过分析高速公路不同纵坡上大量的自由流运行速度实测数据,探索了小型车在纵坡上的运行规律,标定了高速公路纵坡自由流运行速度仿真模型,为高速公路设计提供了客观依据,也为
【机 构】
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北华大学,中国市政工程东北设计研究院,吉林市九新路桥建筑有限公司,北京工业大学
【出 处】
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北华大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2005年5期
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