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在这一年，国务院总理李克强签批并由国务院印发了部署全面推进实施制造强国的战略文件《中国制造2025》，这是中国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。
随着“中国制造2025”的落地与落实，中国品牌的创新活力在增长，品牌运作水平在提高。而各行各业也在加快转型升级，技术创新的程度逐渐加深，更多的中国品牌取得了社会效益和经济效益双丰收。
2015年，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵在北京天安门广场隆重举行；《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》公布；万众瞩目的2022冬奥会申办城市最终揭晓，北京和张家口脱颖而出；屠呦呦成为首位获得诺贝尔科学奖项的中国籍科学家……
但国家品牌地位的提升，不仅体现在重大活动上，更体现在“中国制造2025”的发力与成果中。
2015年春节期间，大量中国游客到日本旅游购物，因知名财经作家吴晓波年前的一篇文章《去日本买一只马桶盖》，平常不起眼的马桶盖一下子卖断了货，引起了各媒体的关注。然而讽刺的是，被誉为高科技的日本马桶盖，实则产于中国杭州。部分国人对“中国制造”的不信任，不仅体现在马桶盖上。这一现象固然有部分国人崇洋媚外的心理在作祟，但中国企业更应该深度反思。
这一年，李克强总理在政府工作报告中指出，要大力发展众创空间，认为中小微企业大有所为，要扶一马，送一程，使草根创新蔚然成风、遍地开花。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计划、大数据、物联网等与现代制造业结合。实施“中国制造2025”，加快从制造大国转向制造强国。
事实上，实施“中国制造2025”与鼓励草根创业、支持中小微企业发展，制定“互联网+”行动计划，对于中国产业结构调整意义重大，对于推动中国制造进入工业4.0阶段同样具有重要作用。
“中国制造2025”的实施，是对中国制造业的鞭策，是压力，更是动力。高铁、核电是中国制造业出口海外的两张王牌，国家领导人多次变身中国高铁“推销员”，助推其在海外“开花结果”。
中国中车2014年中标的价值5.6亿美元、共284辆波士顿地铁列车的生产项目，于2015年9月3日在美国破土动工。中国铁路品牌首次在发达国家投资建厂，既让美国人坐上中国的高铁列车去旅游，又解决了当地美国人的“饭碗”问题。中国高铁自主知识产权走出国门，让世人了解中国文化，感受中国速度。
2015年11月2日，由中国商飞研发的大型客机C919成功下线，这是继运10之后，中国自主设计并研制的第二类国产大型客机。在C919研发的集成创新过程中，全产业链上有将近20万人参与研发制造，并产生了多项创新成就。“8亿件衬衫换一架波音客机”将成为历史。
2015年3月30日，中国在西昌卫星发射中心，用长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，并于4月21日准确进入工作轨道，通过测试，工作正常。从交通导航到防灾减灾、从手机定位到手表授时、从车联网到物联网，并服务于“一带一路”，北斗导航卫星成为了知名的中国品牌。
2015年5月7日，具有中国完全自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”正式开工建设，预示着中国核电从安全性能到技术指标都已经进入了世界第一阵营行列，同时也代表中国从核电大国向核电强国迈进。一直以来，中国核电安全性能世界领先，迄今为止从未发生过2级及以上的核事故，这也为中国核电出海提供了技术保障。
这一年，不仅大国重器惊艳了世界，民营品牌也在“中国制造”的道路上不断深耕。5月22日，沃尔沃成都工厂生产的豪华轿车S60 Inscription正式下線，成为中国首个，也是唯一一个出口美国的豪车品牌。沃尔沃成都工厂生产出来的车辆，各方面标准和欧洲同行生产的产品别无二致。沃尔沃被吉利收购后运营得越来越好。这一以“安全”著称的汽车品牌，被中国人赋予了更安全的内涵。
众多品牌发力“中国制造2025”，通过技术创新赢得先机。
不论是创业，还是创新，都离不开互联网和信息技术。这一年，以“互联互通·贡献共治”为主题的第二届世界互联网大会在乌镇召开。仅仅2015年上半年，就有26家传统企业涉足“互联网+”，推动了互联网与传统行业的融合。这些企业以并购、成立或引入互联网公司的模式，采用“互联网+农业”“互联网+交通”“互联网+医疗”“互联网+能源”“互联网+教育”等方式，来加快互联网+布局，推动品牌转型，同时也成为资本市场追逐的目标。其中，大北农、康美药业等行业龙头企业在互联网+布局上引起资本市场的关注。这一融合趋势，展示了互联网+正在加快向第一和第二产业融合的步伐。这对于推动中国产业结构调整，重构企业发展布局，为传统企业融合互联网进行了积极的探索。
这一年的2月17日，看春晚抢红包进入了白热化状态，微信摇一摇互动总次数超过110亿次，用户抢到由各企业赞助商提供的超过5亿元的现金红包，单个红包最大金额达到4999元。支付宝也不甘示弱，投放了1亿元的现金红包。而QQ和新浪微博两大社交平台也发动明星和企业开启发红包模式。据统计，从除夕到初五，微信红包收发总量为32.7亿次，创历史新高。看似一个小小的、“毛八分”的网络红包，让参与其中的品牌们赚足了大众的目光。
2015年9月9日，“滴滴打车”正式整合为全新品牌“滴滴出行”并发布新标识，其品牌定位从出租车细分领域跨至整个出行市场。滴滴的壮大，仅仅是这一年众多互联网品牌发展的缩影。
同时，互联网也成了品牌危机的曝光台。10月5日，一名游客在青岛一家海鲜店遭遇38元一只“天价虾”宰客事件，最终却投诉无门，这事引发网友热议。事件曝光后，青岛“天价蟹”又甚嚣尘上，青岛城市品牌遭受“虾兵蟹将”的重创，更让“好客山东”蒙尘。其实，旅游宰客乱象早已让游客怨声载道，此次事件的高度曝光，得益于移动互联网的普及和快速、便捷的病毒式传播方式。商家“宰客”和监管部门“踢皮球”终将无法立足。
2015年虽已过去，而这一年发生的大事依然令人回味。中国高铁带来的便利能让身处北方的商务人士可以当天到上海轻松“打个来回”，滴滴等互联网创新企业提供的服务已经成了今天我们生活的必需品……
（编辑/陈
随着“中国制造2025”的落地与落实，中国品牌的创新活力在增长，品牌运作水平在提高。而各行各业也在加快转型升级，技术创新的程度逐渐加深，更多的中国品牌取得了社会效益和经济效益双丰收。
工业4.0势在必行
2015年，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵在北京天安门广场隆重举行；《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》公布；万众瞩目的2022冬奥会申办城市最终揭晓，北京和张家口脱颖而出；屠呦呦成为首位获得诺贝尔科学奖项的中国籍科学家……
但国家品牌地位的提升，不仅体现在重大活动上，更体现在“中国制造2025”的发力与成果中。
2015年春节期间，大量中国游客到日本旅游购物，因知名财经作家吴晓波年前的一篇文章《去日本买一只马桶盖》，平常不起眼的马桶盖一下子卖断了货，引起了各媒体的关注。然而讽刺的是，被誉为高科技的日本马桶盖，实则产于中国杭州。部分国人对“中国制造”的不信任，不仅体现在马桶盖上。这一现象固然有部分国人崇洋媚外的心理在作祟，但中国企业更应该深度反思。
这一年，李克强总理在政府工作报告中指出，要大力发展众创空间，认为中小微企业大有所为，要扶一马，送一程，使草根创新蔚然成风、遍地开花。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计划、大数据、物联网等与现代制造业结合。实施“中国制造2025”，加快从制造大国转向制造强国。
事实上，实施“中国制造2025”与鼓励草根创业、支持中小微企业发展，制定“互联网+”行动计划，对于中国产业结构调整意义重大，对于推动中国制造进入工业4.0阶段同样具有重要作用。
“中国制造”闯出一片天
“中国制造2025”的实施，是对中国制造业的鞭策，是压力，更是动力。高铁、核电是中国制造业出口海外的两张王牌，国家领导人多次变身中国高铁“推销员”，助推其在海外“开花结果”。
中国中车2014年中标的价值5.6亿美元、共284辆波士顿地铁列车的生产项目，于2015年9月3日在美国破土动工。中国铁路品牌首次在发达国家投资建厂，既让美国人坐上中国的高铁列车去旅游，又解决了当地美国人的“饭碗”问题。中国高铁自主知识产权走出国门，让世人了解中国文化，感受中国速度。
2015年11月2日，由中国商飞研发的大型客机C919成功下线，这是继运10之后，中国自主设计并研制的第二类国产大型客机。在C919研发的集成创新过程中，全产业链上有将近20万人参与研发制造，并产生了多项创新成就。“8亿件衬衫换一架波音客机”将成为历史。
2015年3月30日，中国在西昌卫星发射中心，用长征三号丙运载火箭成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，并于4月21日准确进入工作轨道，通过测试，工作正常。从交通导航到防灾减灾、从手机定位到手表授时、从车联网到物联网，并服务于“一带一路”，北斗导航卫星成为了知名的中国品牌。
2015年5月7日，具有中国完全自主知识产权的第三代核电技术“华龙一号”正式开工建设，预示着中国核电从安全性能到技术指标都已经进入了世界第一阵营行列，同时也代表中国从核电大国向核电强国迈进。一直以来，中国核电安全性能世界领先，迄今为止从未发生过2级及以上的核事故，这也为中国核电出海提供了技术保障。
这一年，不仅大国重器惊艳了世界，民营品牌也在“中国制造”的道路上不断深耕。5月22日，沃尔沃成都工厂生产的豪华轿车S60 Inscription正式下線，成为中国首个，也是唯一一个出口美国的豪车品牌。沃尔沃成都工厂生产出来的车辆，各方面标准和欧洲同行生产的产品别无二致。沃尔沃被吉利收购后运营得越来越好。这一以“安全”著称的汽车品牌，被中国人赋予了更安全的内涵。
互联网+布局加速
众多品牌发力“中国制造2025”，通过技术创新赢得先机。
不论是创业，还是创新，都离不开互联网和信息技术。这一年，以“互联互通·贡献共治”为主题的第二届世界互联网大会在乌镇召开。仅仅2015年上半年，就有26家传统企业涉足“互联网+”，推动了互联网与传统行业的融合。这些企业以并购、成立或引入互联网公司的模式，采用“互联网+农业”“互联网+交通”“互联网+医疗”“互联网+能源”“互联网+教育”等方式，来加快互联网+布局，推动品牌转型，同时也成为资本市场追逐的目标。其中，大北农、康美药业等行业龙头企业在互联网+布局上引起资本市场的关注。这一融合趋势，展示了互联网+正在加快向第一和第二产业融合的步伐。这对于推动中国产业结构调整，重构企业发展布局，为传统企业融合互联网进行了积极的探索。
这一年的2月17日，看春晚抢红包进入了白热化状态，微信摇一摇互动总次数超过110亿次，用户抢到由各企业赞助商提供的超过5亿元的现金红包，单个红包最大金额达到4999元。支付宝也不甘示弱，投放了1亿元的现金红包。而QQ和新浪微博两大社交平台也发动明星和企业开启发红包模式。据统计，从除夕到初五，微信红包收发总量为32.7亿次，创历史新高。看似一个小小的、“毛八分”的网络红包，让参与其中的品牌们赚足了大众的目光。
2015年9月9日，“滴滴打车”正式整合为全新品牌“滴滴出行”并发布新标识，其品牌定位从出租车细分领域跨至整个出行市场。滴滴的壮大，仅仅是这一年众多互联网品牌发展的缩影。
同时，互联网也成了品牌危机的曝光台。10月5日，一名游客在青岛一家海鲜店遭遇38元一只“天价虾”宰客事件，最终却投诉无门，这事引发网友热议。事件曝光后，青岛“天价蟹”又甚嚣尘上，青岛城市品牌遭受“虾兵蟹将”的重创，更让“好客山东”蒙尘。其实，旅游宰客乱象早已让游客怨声载道，此次事件的高度曝光，得益于移动互联网的普及和快速、便捷的病毒式传播方式。商家“宰客”和监管部门“踢皮球”终将无法立足。
2015年虽已过去，而这一年发生的大事依然令人回味。中国高铁带来的便利能让身处北方的商务人士可以当天到上海轻松“打个来回”，滴滴等互联网创新企业提供的服务已经成了今天我们生活的必需品……
（编辑/陈