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自行车交通可达性强、经济实用，能有效弥补城市轨道交通的缺陷，两者衔接更加符合我国资源节约型、环境友好型的交通发展战略。基于多式联运理念，提出“城市轨道交通（Urban Rail Transit）＋自行车交通（Bicycle Traffic）”模式（简称“U＆B”模式），在分析现有轨道交通换乘站自行车停车需求预测模型基础上，综合国外经验与Logit模型，研究“U＆B”模式下自行车停车需求预测模型。最后提出自行车停车管理改善策略以加速“U＆B”模式实现“无缝衔接”，具有很好的参考价值。