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[摘要]桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，因为结构的特殊性，一直都是施工管理的要点。基于桥梁工程所处施工环境的特点，要重点分析下部结构施工要求，总结以往经验，确定技术要点，提前编制合理性与科学性管理方案，保证每个环节实施的规范性。避免因施工环境的特殊性，而降低施工质量，埋下质量隐患。本文结合市政桥梁下部结构特点，对其施工技术要点进行了简要分析。
[关键词]市政桥梁；下部结构；施工技术
现在市政桥梁工程数量不断增多，虽然近年来整体施工水平有所提升，但是面对桥梁下部结构的施工，因为所处环境的特殊性，想要保证施工综合效果，还需要结合结构特点，提前编制合理的施工方案，确定施工技术要点，遵循专业施工原则和标准，保证每个节点实施的有效性，充分发挥桥梁工程具有的功能性。
1、市政桥梁下部结构特点
城市建设速度的加快，使得交通运输量也在不断增加，为满足实际发展要求，需要建设更多市政桥梁工程，来降低城市交通压力，丰富城市交通运输方式。对于市政桥梁工程，下部结构一直都是施工管理要点，其施工质量在根本上决定了整个桥梁工程建设综合效果，决定了工程稳定性与可靠性。桥梁工程下部结构主要包括桥基、桥墩、桥台，其中桥基位于最下端位置，承载着整个工程重量，要保证其施工效果可以满足车辆运输荷载以及桥梁自身结构荷载要求。桥台位于桥墩上部，具有承上启下作用，需要承受大部分桥面的荷载，同时还要具有抵抗自然力侵蚀的能力，对安全性要求十分严格。要重视下部结构对整个桥梁工程的影响，在施工阶段做好分析管理，降低各项因素的影响，从整体上来提高桥梁施工综合效果。
2、市政桥梁下部结构施工准备工作
2.1编制施工方案
市政桥梁工程施工受外部因素影响比较大，为保证各环节作业实施的有效性，必须要提前编制好可操作性高的方案，作为整个施工活动开展的依据。应结合工程施工现场特点，对比施工图纸、设计文件等确定施工技术和措施，保证所选技术具有较高可执行性。同时，编制的施工方案還需要达到专业标准，符合安全生产管理、施工技术规范以及质量检验评定等多方面要求。并且，在完成施工方案编制后，还需要组织施工、监理以及管理等各单位人员进行方案会审和学习，对比实际情况对不合理内容进行调整，并确定施工技术要点，掌握工程建设要求与目的。施工方案为工程施工活动顺利展开的关键性依据，要严禁其存在问题，除了要保证施工技术和方式的合理性外，还需要提前编制管理方案，预防各类施工问题的发生，从根本上来保证施工效果，减少质量隐患的存在。
2.2施工现场布置
市政桥梁工程施工环境具有一定特殊性，各项影响因素相互联系，施工与管理难度较高。面对施工环境的复杂性，需要提前做好现场布置，消除所存各类影响，为施工活动的有效展开提供保障。市政桥梁下部结构施工现场布置与常规公路桥梁施工现场布置存在一定差异性，需要重点分析已存管线、建筑工程等因素，在保证不会对其他专业项目产生影响的前提下，对现场各元素进行合理规划，最大程度上消除各类因素的影响。布置现场时包括测量放样、施工安全防护、施工水电准备等，结合施工方案和设计图纸来精确控制测量放样，并要对水准点和中线桩进行多次测量核对，保证其准确性。另外，施工水电方面准备工作，应从周围电力系统和供水系统有效接出，为满足市政桥梁下部结构施工要求，还需要配备专业发电机，以及根据实际情况提前设置蓄水池，避免因水电问题而影响施工质量。
3、市政桥梁下部结构施工技术要点
3.1基础结构施工技术
3.1.1测量放线
对施工现场进行平整处理后，对桥梁轴线和水基准点进行测量和确定，且在确定后还要进行复核。同时，还应通过十字桩来确定桥墩横轴与纵轴是否合理，将结果交给专业测绘师和工程师确认签字后才可进行下一步作业。另外，要保证桥墩纵向线与桥墩切线方向的一致性，横向线则应位于法线上。一般要将横向两个桥墩间距控制茌30m以上，纵向两个桥墩间距要控制在100m以上。并对已经确定位置的桥墩进行涂色标识，作为后期养护检查的依据。
3.1.2基坑开挖
应提前结合地质勘察报告确定开挖地点地质状态，重点分析易渗水、积水特殊地质施工要求，设计有针对性的排水管、集水坑以及排水管网，提高基坑结构的稳定性和安全性。要尽量避免在雨季施工，提前结合现场特点拟用机械开挖，并配合人工开挖处理特殊部位，检查不存在任何问题后进行基础浇筑。
3.2钢筋笼制作安装
对进场的钢筋材料进行质量验收，并按照设计方案进行加工绑扎。一般主钢选择用双面焊接方法，焊接长度为钢筋直径10倍左右，并对焊接面进行清洁处理。在将桩头凿出后，将桩头钢筋设计成喇叭状，并进行绑扎，对垫层进行彻底清扫，弹出控制线。对比施工图对钢筋进行标记，按照顺序进行作业，且要严格检查钢筋数量、规格、标高以及保护层等，避免外部因素对施工效果产生影响，造成钢筋骨架变形。其中，钢筋保护层可选择用高强度水泥垫块，通过钢丝将其绑扎于钢筋骨架外侧，避免其他因素影响。
3.3桥台桥墩混凝土浇筑
桥台多选择用钢模装模，对于模扳处理难度较高的斜面与转弯部位，则选择用竹胶板配合装模方式，因此浇筑时应采取用分层处理方法，每层在30cm以内。浇筑时混凝土送入模后，利用振捣棒将其震动密实，确保不存在蜂窝、麻面等情况。另外，在对桥墩进行浇筑时，需要提前将基础与墩柱结构凿毛，且有效连接基础预留出的连接钢筋与墩柱钢筋笼，同样按照分层模式处理，且每层在30cm以内，入模.后用振捣棒震动密实。完成浇筑后还要对结构表面进行养护，待强度达到0.2MPa-0.5MPa后，脱侧模并利用塑料薄膜保水养护。
结语：
市政桥梁工程下部结构施工技术的管理，对提高工程整体建设效果具有重要意义。需要基于实际情况提前编制合理的施工方案，遵循专业原则，保证每个环节作业实施的规范性和有效性，从根本上来消除存在的质量隐患，达到实际运行要求。
[关键词]市政桥梁；下部结构；施工技术
现在市政桥梁工程数量不断增多，虽然近年来整体施工水平有所提升，但是面对桥梁下部结构的施工，因为所处环境的特殊性，想要保证施工综合效果，还需要结合结构特点，提前编制合理的施工方案，确定施工技术要点，遵循专业施工原则和标准，保证每个节点实施的有效性，充分发挥桥梁工程具有的功能性。
1、市政桥梁下部结构特点
城市建设速度的加快，使得交通运输量也在不断增加，为满足实际发展要求，需要建设更多市政桥梁工程，来降低城市交通压力，丰富城市交通运输方式。对于市政桥梁工程，下部结构一直都是施工管理要点，其施工质量在根本上决定了整个桥梁工程建设综合效果，决定了工程稳定性与可靠性。桥梁工程下部结构主要包括桥基、桥墩、桥台，其中桥基位于最下端位置，承载着整个工程重量，要保证其施工效果可以满足车辆运输荷载以及桥梁自身结构荷载要求。桥台位于桥墩上部，具有承上启下作用，需要承受大部分桥面的荷载，同时还要具有抵抗自然力侵蚀的能力，对安全性要求十分严格。要重视下部结构对整个桥梁工程的影响，在施工阶段做好分析管理，降低各项因素的影响，从整体上来提高桥梁施工综合效果。
2、市政桥梁下部结构施工准备工作
2.1编制施工方案
市政桥梁工程施工受外部因素影响比较大，为保证各环节作业实施的有效性，必须要提前编制好可操作性高的方案，作为整个施工活动开展的依据。应结合工程施工现场特点，对比施工图纸、设计文件等确定施工技术和措施，保证所选技术具有较高可执行性。同时，编制的施工方案還需要达到专业标准，符合安全生产管理、施工技术规范以及质量检验评定等多方面要求。并且，在完成施工方案编制后，还需要组织施工、监理以及管理等各单位人员进行方案会审和学习，对比实际情况对不合理内容进行调整，并确定施工技术要点，掌握工程建设要求与目的。施工方案为工程施工活动顺利展开的关键性依据，要严禁其存在问题，除了要保证施工技术和方式的合理性外，还需要提前编制管理方案，预防各类施工问题的发生，从根本上来保证施工效果，减少质量隐患的存在。
2.2施工现场布置
市政桥梁工程施工环境具有一定特殊性，各项影响因素相互联系，施工与管理难度较高。面对施工环境的复杂性，需要提前做好现场布置，消除所存各类影响，为施工活动的有效展开提供保障。市政桥梁下部结构施工现场布置与常规公路桥梁施工现场布置存在一定差异性，需要重点分析已存管线、建筑工程等因素，在保证不会对其他专业项目产生影响的前提下，对现场各元素进行合理规划，最大程度上消除各类因素的影响。布置现场时包括测量放样、施工安全防护、施工水电准备等，结合施工方案和设计图纸来精确控制测量放样，并要对水准点和中线桩进行多次测量核对，保证其准确性。另外，施工水电方面准备工作，应从周围电力系统和供水系统有效接出，为满足市政桥梁下部结构施工要求，还需要配备专业发电机，以及根据实际情况提前设置蓄水池，避免因水电问题而影响施工质量。
3、市政桥梁下部结构施工技术要点
3.1基础结构施工技术
3.1.1测量放线
对施工现场进行平整处理后，对桥梁轴线和水基准点进行测量和确定，且在确定后还要进行复核。同时，还应通过十字桩来确定桥墩横轴与纵轴是否合理，将结果交给专业测绘师和工程师确认签字后才可进行下一步作业。另外，要保证桥墩纵向线与桥墩切线方向的一致性，横向线则应位于法线上。一般要将横向两个桥墩间距控制茌30m以上，纵向两个桥墩间距要控制在100m以上。并对已经确定位置的桥墩进行涂色标识，作为后期养护检查的依据。
3.1.2基坑开挖
应提前结合地质勘察报告确定开挖地点地质状态，重点分析易渗水、积水特殊地质施工要求，设计有针对性的排水管、集水坑以及排水管网，提高基坑结构的稳定性和安全性。要尽量避免在雨季施工，提前结合现场特点拟用机械开挖，并配合人工开挖处理特殊部位，检查不存在任何问题后进行基础浇筑。
3.2钢筋笼制作安装
对进场的钢筋材料进行质量验收，并按照设计方案进行加工绑扎。一般主钢选择用双面焊接方法，焊接长度为钢筋直径10倍左右，并对焊接面进行清洁处理。在将桩头凿出后，将桩头钢筋设计成喇叭状，并进行绑扎，对垫层进行彻底清扫，弹出控制线。对比施工图对钢筋进行标记，按照顺序进行作业，且要严格检查钢筋数量、规格、标高以及保护层等，避免外部因素对施工效果产生影响，造成钢筋骨架变形。其中，钢筋保护层可选择用高强度水泥垫块，通过钢丝将其绑扎于钢筋骨架外侧，避免其他因素影响。
3.3桥台桥墩混凝土浇筑
桥台多选择用钢模装模，对于模扳处理难度较高的斜面与转弯部位，则选择用竹胶板配合装模方式，因此浇筑时应采取用分层处理方法，每层在30cm以内。浇筑时混凝土送入模后，利用振捣棒将其震动密实，确保不存在蜂窝、麻面等情况。另外，在对桥墩进行浇筑时，需要提前将基础与墩柱结构凿毛，且有效连接基础预留出的连接钢筋与墩柱钢筋笼，同样按照分层模式处理，且每层在30cm以内，入模.后用振捣棒震动密实。完成浇筑后还要对结构表面进行养护，待强度达到0.2MPa-0.5MPa后，脱侧模并利用塑料薄膜保水养护。
结语：
市政桥梁工程下部结构施工技术的管理，对提高工程整体建设效果具有重要意义。需要基于实际情况提前编制合理的施工方案，遵循专业原则，保证每个环节作业实施的规范性和有效性，从根本上来消除存在的质量隐患，达到实际运行要求。