颈椎侧弯对颈椎间孔形态的影响

来源 :中国康复医学杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zgrmxm
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:分析侧弯对颈椎间孔形态的影响,并探讨其对临床工作的指导意义.方法:对10名健康志愿者分别于颈椎中立位及侧弯位利用多层螺旋CT进行自C3椎体上缘至C7椎体下缘的横断面扫描,并在C3/4、C4/5、C5/6、C6/7椎间孔斜45°的重建图像上测量椎间孔的上下径、上前后径、下前后径及截面面积,比较侧弯时颈椎间孔形态的变化.结果:侧弯时侧弯侧颈椎间孔截面面积因孔的上下径、上前后径及下前后径的减小而减小13.07%,对侧因孔的上下径、上前后径及下前后径的增大而增大19.84%,C3/4椎间孔面积变化
其他文献
【正】安全生产在铁路运输的总体效益及经济放益上起着很重要的作用,是创造这两种效益的前提,试想如果没有安全作保证,铁路的总体效益(包括社会效益)及经济效益怎么能实现呢?
目的:研究脊髓损伤后,脊髓内MDA含量变化及其与实验动物神经行为异常变化之间的关系.方法:健康家兔36只,随机分为6组:伤前组和伤后12h、48h、3d、7d及21d组.采用比色法测定伤
良好的一线生产应有良好的后勤服务做保障。我们生活后勤系统全体职工想一线所想,急一线所急,以文明礼貌、优质服务、延伸服务、超前服务的优异成绩,促进了安全生产,为超运晋煤、
载文分析和引文分析是期刊研究的重要手段,通过对期刊所登载论文及其参考文献的情况进行统计,并采用文献计量学方法,对统计结果加以分析和评述,以期客观公正地反映学科发展的
<正>货物列车到发线有效长最常见的控制因素是出站信号机和警冲标。在有轨道电路的车站,出站信号机原则上与轨道绝缘位于同一坐标处,警冲标距轨道绝缘一般取3.5m。如图1。
一、现状分析石太线是晋煤外运的主要通道之一。随着石太线电气化铁路的建成,先后对石家庄枢纽进行了技术改造,修建了几条联络线,扩建了南新城等辅助技术站,并结合客站改造增强了
1 资料与方法[1-2]1.1 一般资料自1998年2月-2002年6月治疗胸腰椎骨折118例,男88例,女30例,年龄19-67岁,平均35岁.按照张光铂胸腰椎损伤分类[3],屈曲压缩型骨折54例,爆裂型10
<正>一、要有一定的应变能力和工作的连续性货场是一个较大的动态变化系统,它昼夜不停地组织生产,货运信息瞬息即变,货运规章在经常修改,车站环境,用户要求也在不断变化,这就要求计
<正>《铁路货物装载加固规则》第八章第54条对重量9吨以下卷钢加固方法有如下规定:1.使用敞车立装时,用档木进行加固;卧装时,用钢制坐架。使用木底敞车,用△型木掩紧钉固。
我分局在夺取安全生产两千天后,面临着新的起点、新的目标和新的高度。当务之急,是要总结新经验,研究新问题,巩固和发展安全生产的有利形势,建立一个与安全生产贴得更紧、结合得更