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近期，航运市场可谓变幻莫测，如何在低迷市场中找到机会成为业界最为关注的问题。油轮市场作为航运业务的一大板块更是面临诸多困境。那么，以怎样的心态去看待市场，又以怎样的姿态把握市场，从而在低迷环境中实现发展呢？为此，本刊独家专访了招商局能源运输股份有限公司总经理谢春林。
低成本扩张须量力而行--访招商局能源运输股份有限公司总经理谢春林
【摘 要】
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近期，航运市场可谓变幻莫测，如何在低迷市场中找到机会成为业界最为关注的问题。油轮市场作为航运业务的一大板块更是面临诸多困境。那么，以怎样的心态去看待市场，又以怎样的姿态
【机 构】
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《中国船检》编辑部
【出 处】
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中国船检
【发表日期】
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2013年9期
其他文献
EEDI和SEEMP两项船舶能效准则，自2013年1月1日起开始生效，2015年起强制执行。EEDI指数超标的新设计船将不能通过船级社或IMO的审核，SEEMP指数超标的运营船舶将无法进入国际航运