【摘 要】
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高寒、高海拔地区道路的交通运营安全问题长期以来备受关注且急需解决。依托G219线新藏公路,从驾驶员的生理、道路线形、气候条件及地质条件等4个方面深入分析了高寒、高海拔
【机 构】
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成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,新疆交通科学研究院,交通运输部公路科学研究院,
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高寒、高海拔地区道路的交通运营安全问题长期以来备受关注且急需解决。依托G219线新藏公路,从驾驶员的生理、道路线形、气候条件及地质条件等4个方面深入分析了高寒、高海拔地区道路运营的特点。在此基础上,针对道路线形指标、长直线及连续下坡路段等方面的关键事故隐患诱发因素,提出了经济、可行的安全设计方法及工程改进措施;针对崩塌、泥石流等重大工程地质灾害问题,根据其不同的失稳规模及危害形式,分别提出了合理的防治对策,并补充完善了重大突发灾害情况下的应急技术预案。最后,针对高寒、高海拔地区公路,总结提出了道路安全技术措施+道路安全的管理+其他安全保障措施配合的综合安全运营管理理念。该研究方法可为今后类似环境的道路交通安全设计和运营管理提供理论技术支持和借鉴。
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