论文部分内容阅读
为了研究尾迹脱落频率对动叶传热及其气膜冷却效率的影响，采用SSTκ-∞紊流模型，在Simple算法基础上，利用有限体积法对无气膜孔和前缘有3排气膜孔情况下，转速分别为500，1000，2000r／min时动叶表面的努赛尔数（Nu）分布进行数值模拟。结果表明：随着转速的增大，无孔和有孔时的冷却效果差异明显，无孔时随转速增加动叶压力面和吸力面Nu逐渐降低，传热效果较差，有孔时则相反，换热增强，冷却效果较好。