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【摘要】 在工程建设中，我们常常会发现钢筋混凝土的裂缝问题，严重的裂缝不仅会对构件的承载力造成影响，而且还会降低耐久性。而在实际施工中必须对其进行有效的控制，重要的是避免有害裂缝的产生，已经成为了最常见的问题。本文从实际出发着重分析了其产生的根本原因，在分析其原因的同时，采取具体措施来避免。
【Abstract】In engineering construction，we often find that the reinforced concrete cracks，Serious cracks impact not only interested in the carrying capacity of the member, but will also reduce the durability。It must be effective control in the actual construction，the important thing is avoiding harmful cracks。It has become the most common problems。This article from reality to focus on its root causes, in the analysis of the reasons at the same time, to take concrete measures to avoid。
【关键词】混凝土裂缝；成因；防治
[keyword] concrete cracks; causes; prevention
中图分类号： TU37 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
1、裂缝产生的原因分析
混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性、刚度和抗渗能力降低。从多方面统计数据来看，很多工程混凝土的质量事故都是由于混凝土裂缝的发展所致。我们必须要采取有效控制的措施，将其混凝土裂缝的发展造成危害程度严格控制在规范范围之内，保证建筑物对人们生命和财产安全。混凝土裂缝产生的原因是多样的，主要是温度的变化、原材料的不合格（如碱骨料反應）、模板及支撑变形等。概括起来，一种是非荷载作用变形引起的裂缝；如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷、化学作用等原因引起的裂缝；另一种荷载作用引起的裂缝；再者是施工不当引起的裂缝，如配合比控制及养护不当引起的裂缝等等。
1·1 非荷载作用引起的裂缝。混凝土的收缩。混凝土在硬化过程中，由于水分蒸发、体积逐渐缩小而产生收缩。根据力学分析，由于结构构件收到支座的约束，当其收缩所引起结构构件的约束力超过一定程度时，必然引起结构构件的开裂。
1·2 荷载作用引起的裂缝。混凝土的结构，在使用荷载的作用下，截面的混凝土拉应变是大于混凝土极限拉伸值，作用于截面上弯矩、剪力、轴向拉力及扭矩等荷载效应会引起结构构件产生裂缝，这种情况下结构式带裂缝工作，是设计允许的；由于基础不均匀沉降，使混凝土结构出现的裂缝，也属于荷载作用引起的裂缝，这种裂缝大多是由于地勘不准确或施工控制不到位造成的，是不允许发生；由于在施工中过早对结构构件承受荷载，使结构构件达不到设计强度，迫使混凝土产生裂缝，这是可以避免的；混凝土结构构件在使用过程中，超过设计的允许最大荷载，导致混凝土裂缝。这种破坏性裂缝是不允许的。
1·3 施工操作不当引起的裂缝。混凝土过早拆模，或者混凝土未达到终凝时间承受荷载等都可直接造成混凝土裂缝；在施工中板的上层钢筋一般较细，在交叉作业中，施工人员不采取措施对上层钢筋踩踏，使钢筋弯曲变形、下沉，保护层过大，导致板面裂缝；在施工中混凝土水灰比过大，多余的水形成水泡或蒸发后形成气孔，减少混凝土实际有效断面，在荷载作用下，使空隙周围产生应力集中，导致板面裂缝；混凝土砂石含泥量超标或级配差，会使混凝土产生网状裂缝或侧面裂缝，混凝土组成材料质量不合格，导致结构裂缝。
裂缝的预防和控制
2·1 从施工过程进行控制和预防。加强控制混凝土施工配合比，严格控制水灰比和水泥用量，严格选择砂石级配，减少混凝土孔隙率及收缩量，提高混凝土抗裂强度；加强混凝土浇捣和养护使混凝土在硬化过程中及时补偿有效控制裂缝。在裂缝容易发生部位和负弯矩筋区域采取措施，避免上层筋踩踏变形，导致板面裂缝；避免混凝土在没有强度下冲击振动，防止楼板裂缝。混凝土裂缝的预防，在模板工程中其构造要合理、模板及支架要有足够的刚度，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝；在混凝土浇筑时应防止离析现象，振捣应均匀、适度；在混凝土的养护中适当延长养护时间。
2·2 从混凝土自身应力的角度对温度裂缝的进行控制和预防。混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品种、水泥用量有关，混凝土越厚水泥用量越大，水化热越高的水泥，其内部温度越大。防止大体积混凝土产生裂缝是控制混凝土内部和表面的温度差，从而减小混凝土因水化产生温度应力造成的混凝土裂缝。
2·3 对混凝土的干缩裂缝进行有效的控制和预防。合理选择水泥品种。水泥水化热越大，混凝土的干缩收缩越大，宜采用中低热水泥和粉煤灰水泥；控制水泥用量，混凝土干燥收缩随着水泥用量的增加而增大，在满足强度等级的前提下降低水泥用量；控制用水量及水灰比的把握，混凝土的干燥收缩随着用水量的增加而急剧增大，水灰比越大，干燥收缩越大，严格控制用水量及降低水灰比，从而减少干缩裂缝目的。
2·4设计方面的控制措施。
2·4·1对于混凝土楼板板带四周按照现行通常的施工做法，很容易产生裂缝，建议在混凝土楼板的转角部位设置分布钢筋。在房间四周阳角处配筋可选用双层双向钢筋，这样做可以纵横两个方向的钢筋的合力可以更好地抵抗和防止45度角产生斜裂缝。
2·4·2如果楼面双向板负筋按分离式配筋，那么在板面没有负筋区要配置小直径的双向钢筋网和负筋搭接200mm，要尽量采用双层双向配筋，也就是负筋拉通配置。
2·4·3对于房屋长度＞40m的建筑物，如果在条件允许的情况下，可以在楼面中部设置后浇带，这样可减少混凝土收缩应力和温度应力带来的影响。
对已经出现的混凝土裂缝进行修复
非强度原因而造成现浇混凝土裂缝措施有灌浆法，其方法为采取环氧类的化学浆液进行灌浆填充，既提高了结构的整体性，又能有效阻止钢筋的进一步锈蚀，针对已出现的裂缝，视具体情况对其采取封堵或约束的方案。
结语
在实际的工程项目中，现浇混凝土结构特别是板面裂缝现象是不可避免的，原因也有很多种，要求我们在现场施工中药尽量做到科学合理，采取有效的措施是能减少裂缝现象产生的；对于施工中已经产生的裂缝，在分析其发生的原因后，进行科学的处理和加固补偿措施，使现浇混凝土结构能够满足正常使用条件下的安全性和耐久性要求。
（作者简介：齐敬坡，盐城市苏厦建设集团有限公司）
【Abstract】In engineering construction，we often find that the reinforced concrete cracks，Serious cracks impact not only interested in the carrying capacity of the member, but will also reduce the durability。It must be effective control in the actual construction，the important thing is avoiding harmful cracks。It has become the most common problems。This article from reality to focus on its root causes, in the analysis of the reasons at the same time, to take concrete measures to avoid。
【关键词】混凝土裂缝；成因；防治
[keyword] concrete cracks; causes; prevention
中图分类号： TU37 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）
1、裂缝产生的原因分析
混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性、刚度和抗渗能力降低。从多方面统计数据来看，很多工程混凝土的质量事故都是由于混凝土裂缝的发展所致。我们必须要采取有效控制的措施，将其混凝土裂缝的发展造成危害程度严格控制在规范范围之内，保证建筑物对人们生命和财产安全。混凝土裂缝产生的原因是多样的，主要是温度的变化、原材料的不合格（如碱骨料反應）、模板及支撑变形等。概括起来，一种是非荷载作用变形引起的裂缝；如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷、化学作用等原因引起的裂缝；另一种荷载作用引起的裂缝；再者是施工不当引起的裂缝，如配合比控制及养护不当引起的裂缝等等。
1·1 非荷载作用引起的裂缝。混凝土的收缩。混凝土在硬化过程中，由于水分蒸发、体积逐渐缩小而产生收缩。根据力学分析，由于结构构件收到支座的约束，当其收缩所引起结构构件的约束力超过一定程度时，必然引起结构构件的开裂。
1·2 荷载作用引起的裂缝。混凝土的结构，在使用荷载的作用下，截面的混凝土拉应变是大于混凝土极限拉伸值，作用于截面上弯矩、剪力、轴向拉力及扭矩等荷载效应会引起结构构件产生裂缝，这种情况下结构式带裂缝工作，是设计允许的；由于基础不均匀沉降，使混凝土结构出现的裂缝，也属于荷载作用引起的裂缝，这种裂缝大多是由于地勘不准确或施工控制不到位造成的，是不允许发生；由于在施工中过早对结构构件承受荷载，使结构构件达不到设计强度，迫使混凝土产生裂缝，这是可以避免的；混凝土结构构件在使用过程中，超过设计的允许最大荷载，导致混凝土裂缝。这种破坏性裂缝是不允许的。
1·3 施工操作不当引起的裂缝。混凝土过早拆模，或者混凝土未达到终凝时间承受荷载等都可直接造成混凝土裂缝；在施工中板的上层钢筋一般较细，在交叉作业中，施工人员不采取措施对上层钢筋踩踏，使钢筋弯曲变形、下沉，保护层过大，导致板面裂缝；在施工中混凝土水灰比过大，多余的水形成水泡或蒸发后形成气孔，减少混凝土实际有效断面，在荷载作用下，使空隙周围产生应力集中，导致板面裂缝；混凝土砂石含泥量超标或级配差，会使混凝土产生网状裂缝或侧面裂缝，混凝土组成材料质量不合格，导致结构裂缝。
裂缝的预防和控制
2·1 从施工过程进行控制和预防。加强控制混凝土施工配合比，严格控制水灰比和水泥用量，严格选择砂石级配，减少混凝土孔隙率及收缩量，提高混凝土抗裂强度；加强混凝土浇捣和养护使混凝土在硬化过程中及时补偿有效控制裂缝。在裂缝容易发生部位和负弯矩筋区域采取措施，避免上层筋踩踏变形，导致板面裂缝；避免混凝土在没有强度下冲击振动，防止楼板裂缝。混凝土裂缝的预防，在模板工程中其构造要合理、模板及支架要有足够的刚度，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝；在混凝土浇筑时应防止离析现象，振捣应均匀、适度；在混凝土的养护中适当延长养护时间。
2·2 从混凝土自身应力的角度对温度裂缝的进行控制和预防。混凝土内部的温度与混凝土厚度及水泥品种、水泥用量有关，混凝土越厚水泥用量越大，水化热越高的水泥，其内部温度越大。防止大体积混凝土产生裂缝是控制混凝土内部和表面的温度差，从而减小混凝土因水化产生温度应力造成的混凝土裂缝。
2·3 对混凝土的干缩裂缝进行有效的控制和预防。合理选择水泥品种。水泥水化热越大，混凝土的干缩收缩越大，宜采用中低热水泥和粉煤灰水泥；控制水泥用量，混凝土干燥收缩随着水泥用量的增加而增大，在满足强度等级的前提下降低水泥用量；控制用水量及水灰比的把握，混凝土的干燥收缩随着用水量的增加而急剧增大，水灰比越大，干燥收缩越大，严格控制用水量及降低水灰比，从而减少干缩裂缝目的。
2·4设计方面的控制措施。
2·4·1对于混凝土楼板板带四周按照现行通常的施工做法，很容易产生裂缝，建议在混凝土楼板的转角部位设置分布钢筋。在房间四周阳角处配筋可选用双层双向钢筋，这样做可以纵横两个方向的钢筋的合力可以更好地抵抗和防止45度角产生斜裂缝。
2·4·2如果楼面双向板负筋按分离式配筋，那么在板面没有负筋区要配置小直径的双向钢筋网和负筋搭接200mm，要尽量采用双层双向配筋，也就是负筋拉通配置。
2·4·3对于房屋长度＞40m的建筑物，如果在条件允许的情况下，可以在楼面中部设置后浇带，这样可减少混凝土收缩应力和温度应力带来的影响。
对已经出现的混凝土裂缝进行修复
非强度原因而造成现浇混凝土裂缝措施有灌浆法，其方法为采取环氧类的化学浆液进行灌浆填充，既提高了结构的整体性，又能有效阻止钢筋的进一步锈蚀，针对已出现的裂缝，视具体情况对其采取封堵或约束的方案。
结语
在实际的工程项目中，现浇混凝土结构特别是板面裂缝现象是不可避免的，原因也有很多种，要求我们在现场施工中药尽量做到科学合理，采取有效的措施是能减少裂缝现象产生的；对于施工中已经产生的裂缝，在分析其发生的原因后，进行科学的处理和加固补偿措施，使现浇混凝土结构能够满足正常使用条件下的安全性和耐久性要求。
（作者简介：齐敬坡，盐城市苏厦建设集团有限公司）