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摘要：经笔者多年实践工作经验，对多种沟槽回填的质量控制的措施进行分析研究。可供参考。
关键词:回填要领；控制质量
Abstract: the author many years of practice and experience, the variety of groove backfilling quality control measures were analyzed. Available for reference.
Keywords: backfilling main point; Control quality
中图分类号： TU99 文献标识码：A 文章编号：
一、回填控制措施
1.回填必须分层夯实或碾压,沟槽窄小的扩建回填,以保证足够的工作宽度。当采用蛙式夯时,虚土厚度≯20cm；当采用压路机时,虚铺厚度不超过30cm,碾压的重叠宽度不小于20cm,在工作面具备且不损及管道的前提下,尽早使用压路及进行填碾压,在所回填段落,立标牌,标明施工负责人,质控验人员和现场监理员的姓名,每层回填完毕,自检合格后,层层报监理抽检验收,合格后,方可进行下层回填,凡是监理抽检不合格的,要返工或补压,直至达到合格標准。
2.管道回填必须保证管道本身的安全,管道两侧管顶上50cm范围内要用蛙式夯夯实,回填管道两侧进行,高差不超过30cm,不得使管道位移或损伤,分段回填时,相邻段的接茬形成台阶,每层台阶宽度不小于厚度两倍,当合槽施工中,有双排多排管道,其基底位于同一高程,先回填基础低的沟槽,待回填到高基础底面后,再按照要求进行回填
3.各管线回填工作开始前,提前向驻地监理工程师申报管道回填土专项部位工程开工申请,阐明施工方案,技术措施及回填质保体系,获批准后方可进行施工。
4.管线回填必须符合施工技术规范要求,按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验,求淂该填料淂最佳含水量最大干密度,沟槽内不有积水、淤泥,所用填料禁止有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐值土。
5.回填密实度标准(见下图)。
a.胸腔(1)区≥95% (轻型击实)。
b.管顶以上50cm范围内(二区)>87% (轻型击实)
c.管顶上50cm至路床(三区),按路床以下深度划分回填密度。执行《市政工程质量检验评定标准》(DBJ01-11-2004)重型击实标准。
二、主路路基范围内的回填控制措施
(一)单槽回填。
①管顶至路床标高≤60cm,如管径≤60cm的市政管线可采用C10混凝土360度包封10cm,其上采用二灰砂砾掺5%水泥回填至路床标高,如管径>60cm,采用9%灰土回填至路床标高,最后一层回填宽度每侧大于槽宽50cm
②顶至路床标高>60cm、≤150cm、管顶上60cm以下范围,全部采用9%灰土全断面回填,在管顶上60~80cm再作一层9%灰土, 80cm以上,沟槽两侧每1~2层开挖50×30cm台阶,用(6~8t)压路机静碾压素土或9%灰土填至路床标高,必须达到规定密度。
③管顶至路床标高>150cm的,管顶60cm范围以下全部采用9%灰土全断面回填, 60cm以两侧分层50×30cm开台阶用压路机碾压素土,回填至路床标高。
④主路路基范围内,新建管线与现状管线交叉,且垂直距离较小的,采用C10混凝土或75#水泥砂浆砌砖墩,在垂直方向包封至管子中线,水平方向两侧包封50cm,其他要求同上。
(二)管线合槽施工回填。
两条管线处在同一标高,且间距较小,不能使用机械夯实的,采用C10混凝土或粗砂回填,其他要求同上。
三、辅路路基范围内管线回填措施
(一)单槽回填。
单槽回填全部采用素土,槽壁开台阶分层回填,但在管顶上60-80cm作一层40cm厚9%灰土结构。
(二)合槽回填。
①上面管线管基以下至下面基槽底单侧采用9%灰土回填(如设计有特殊要求,按设计要求加固),其余全部采用素土开台阶分层回填,但在最上层管顶60-100cm,作一层40cm厚的9%灰土结构。
②两条管线处在同一标高,且间距较小,不能使用机械夯实的,采用C10混凝土回填(同主路合槽回填)或粗砂。
四、主辅路路面范围内检查井周围的的回填
①检查井周围10cm范围内,路面结构层以内采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9%石灰土,与回填层同步施工。
②如拟建管线有顶管施工时顶坑全部采用9%白灰土,或天然砂砾填夯至路床。在路基沿线回填顶坑时应注意,从地面往下6cm范围内应回填石灰粉煤灰砂砾。
③采用工字钢基木板支护的顶坑,坑内四周必须采用压浆处理,压浆采用1: 1: 1. 5(水泥:粉煤灰:中砂)水泥砂浆。
五、主辅路范围内雨水支管和雨水口的回填
雨水支管采用二灰掺水泥或全部采用C10混凝土回填,高度与二灰等面相平。雨水口周围采用C10混凝土回填。
六、主辅路范围内顶管压浆
①顶管压浆需在顶管开工申请的施工方案中,需详细阐明其工艺和质控措施,经监理工程师审批后方可施工。
②施工单位提前做好压浆准备工作,顶管施工完毕顶坑回填以后,尽快压浆,压浆采用1: 1: 1. 5(水泥:粉煤灰:中砂)水泥砂浆。在设置注浆孔时避免损伤相邻管,注浆孔左右各投QI排气。
③注浆压力根据现场施工情况确定,以确保压浆质量指标。压浆分两次进行,第一次注满土层和管壁之间的空隙,等24小时后进行第二此压浆,第二此压浆重新布孔,管基本完成后,重点地段拨采用雷达扫描。
七、回填质控工作重点
①在基槽清理完毕后,及时报监理验收,且必须在监理签字隐检单后,方可进行回填施工。
②管线回填前将回填方案上报监理,经驻地监理工程师批准后方可施工。灰土拌合有先采用机械拌合,当条件不具备时采用人工在槽内扮合,当为人工拌合时,先在槽内虚铺合格的回填用土,根据土的方量,计算出用灰量,并考虑适当的保证系数,将合理灰量的灰,均匀铺在虚土上,人工反复扮合直至灰土掺扮均匀一致。施工时满足有关环保要求。
③用灰土回填沟槽,除按要求进行压实度、宽度和厚度检查外,要作含灰量的检查。槽壁开挖的台阶宽度≮层厚2倍,且此灰土及其以上各层回填必须用压路机碾压成型。并达到合格标准。
④管道基槽回填施工现场必须配置质控试验员检查,及时试验,将其试验单,层层报监理检查验收,合格后在报验收单签确认,未经抽验,不得进行下层回填。
沟槽各部位回填均需达到下图所示密实度标准。其中:①管道胸腔部位按照轻型击实标准压实度要求达到95%以上；②管顶以上50厘米内按照轻型击实标准要求达到87%以上；③管顶50厘米以上执行《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98有关规定。
参考文献
[1] GB 50318-2000城市排水工程规划规范[S]. 2000.
[2] 徐科宾.市政给排水施工中的相关问题及措施[J].科技资讯,2009, (31).
关键词:回填要领；控制质量
Abstract: the author many years of practice and experience, the variety of groove backfilling quality control measures were analyzed. Available for reference.
Keywords: backfilling main point; Control quality
中图分类号： TU99 文献标识码：A 文章编号：
一、回填控制措施
1.回填必须分层夯实或碾压,沟槽窄小的扩建回填,以保证足够的工作宽度。当采用蛙式夯时,虚土厚度≯20cm；当采用压路机时,虚铺厚度不超过30cm,碾压的重叠宽度不小于20cm,在工作面具备且不损及管道的前提下,尽早使用压路及进行填碾压,在所回填段落,立标牌,标明施工负责人,质控验人员和现场监理员的姓名,每层回填完毕,自检合格后,层层报监理抽检验收,合格后,方可进行下层回填,凡是监理抽检不合格的,要返工或补压,直至达到合格標准。
2.管道回填必须保证管道本身的安全,管道两侧管顶上50cm范围内要用蛙式夯夯实,回填管道两侧进行,高差不超过30cm,不得使管道位移或损伤,分段回填时,相邻段的接茬形成台阶,每层台阶宽度不小于厚度两倍,当合槽施工中,有双排多排管道,其基底位于同一高程,先回填基础低的沟槽,待回填到高基础底面后,再按照要求进行回填
3.各管线回填工作开始前,提前向驻地监理工程师申报管道回填土专项部位工程开工申请,阐明施工方案,技术措施及回填质保体系,获批准后方可进行施工。
4.管线回填必须符合施工技术规范要求,按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验,求淂该填料淂最佳含水量最大干密度,沟槽内不有积水、淤泥,所用填料禁止有砖头、混凝土块、树根、垃圾和腐值土。
5.回填密实度标准(见下图)。
a.胸腔(1)区≥95% (轻型击实)。
b.管顶以上50cm范围内(二区)>87% (轻型击实)
c.管顶上50cm至路床(三区),按路床以下深度划分回填密度。执行《市政工程质量检验评定标准》(DBJ01-11-2004)重型击实标准。
二、主路路基范围内的回填控制措施
(一)单槽回填。
①管顶至路床标高≤60cm,如管径≤60cm的市政管线可采用C10混凝土360度包封10cm,其上采用二灰砂砾掺5%水泥回填至路床标高,如管径>60cm,采用9%灰土回填至路床标高,最后一层回填宽度每侧大于槽宽50cm
②顶至路床标高>60cm、≤150cm、管顶上60cm以下范围,全部采用9%灰土全断面回填,在管顶上60~80cm再作一层9%灰土, 80cm以上,沟槽两侧每1~2层开挖50×30cm台阶,用(6~8t)压路机静碾压素土或9%灰土填至路床标高,必须达到规定密度。
③管顶至路床标高>150cm的,管顶60cm范围以下全部采用9%灰土全断面回填, 60cm以两侧分层50×30cm开台阶用压路机碾压素土,回填至路床标高。
④主路路基范围内,新建管线与现状管线交叉,且垂直距离较小的,采用C10混凝土或75#水泥砂浆砌砖墩,在垂直方向包封至管子中线,水平方向两侧包封50cm,其他要求同上。
(二)管线合槽施工回填。
两条管线处在同一标高,且间距较小,不能使用机械夯实的,采用C10混凝土或粗砂回填,其他要求同上。
三、辅路路基范围内管线回填措施
(一)单槽回填。
单槽回填全部采用素土,槽壁开台阶分层回填,但在管顶上60-80cm作一层40cm厚9%灰土结构。
(二)合槽回填。
①上面管线管基以下至下面基槽底单侧采用9%灰土回填(如设计有特殊要求,按设计要求加固),其余全部采用素土开台阶分层回填,但在最上层管顶60-100cm,作一层40cm厚的9%灰土结构。
②两条管线处在同一标高,且间距较小,不能使用机械夯实的,采用C10混凝土回填(同主路合槽回填)或粗砂。
四、主辅路路面范围内检查井周围的的回填
①检查井周围10cm范围内,路面结构层以内采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9%石灰土,与回填层同步施工。
②如拟建管线有顶管施工时顶坑全部采用9%白灰土,或天然砂砾填夯至路床。在路基沿线回填顶坑时应注意,从地面往下6cm范围内应回填石灰粉煤灰砂砾。
③采用工字钢基木板支护的顶坑,坑内四周必须采用压浆处理,压浆采用1: 1: 1. 5(水泥:粉煤灰:中砂)水泥砂浆。
五、主辅路范围内雨水支管和雨水口的回填
雨水支管采用二灰掺水泥或全部采用C10混凝土回填,高度与二灰等面相平。雨水口周围采用C10混凝土回填。
六、主辅路范围内顶管压浆
①顶管压浆需在顶管开工申请的施工方案中,需详细阐明其工艺和质控措施,经监理工程师审批后方可施工。
②施工单位提前做好压浆准备工作,顶管施工完毕顶坑回填以后,尽快压浆,压浆采用1: 1: 1. 5(水泥:粉煤灰:中砂)水泥砂浆。在设置注浆孔时避免损伤相邻管,注浆孔左右各投QI排气。
③注浆压力根据现场施工情况确定,以确保压浆质量指标。压浆分两次进行,第一次注满土层和管壁之间的空隙,等24小时后进行第二此压浆,第二此压浆重新布孔,管基本完成后,重点地段拨采用雷达扫描。
七、回填质控工作重点
①在基槽清理完毕后,及时报监理验收,且必须在监理签字隐检单后,方可进行回填施工。
②管线回填前将回填方案上报监理,经驻地监理工程师批准后方可施工。灰土拌合有先采用机械拌合,当条件不具备时采用人工在槽内扮合,当为人工拌合时,先在槽内虚铺合格的回填用土,根据土的方量,计算出用灰量,并考虑适当的保证系数,将合理灰量的灰,均匀铺在虚土上,人工反复扮合直至灰土掺扮均匀一致。施工时满足有关环保要求。
③用灰土回填沟槽,除按要求进行压实度、宽度和厚度检查外,要作含灰量的检查。槽壁开挖的台阶宽度≮层厚2倍,且此灰土及其以上各层回填必须用压路机碾压成型。并达到合格标准。
④管道基槽回填施工现场必须配置质控试验员检查,及时试验,将其试验单,层层报监理检查验收,合格后在报验收单签确认,未经抽验,不得进行下层回填。
沟槽各部位回填均需达到下图所示密实度标准。其中:①管道胸腔部位按照轻型击实标准压实度要求达到95%以上；②管顶以上50厘米内按照轻型击实标准要求达到87%以上；③管顶50厘米以上执行《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98有关规定。
参考文献
[1] GB 50318-2000城市排水工程规划规范[S]. 2000.
[2] 徐科宾.市政给排水施工中的相关问题及措施[J].科技资讯,2009, (31).