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粘扣是油管在使用过程中经常会发生的失效事故，与油管螺纹接触应力分布有着密切的关系。建立油管螺纹接触应力分布数学模型，得出螺纹各牙的接触应力分布有显著的不均衡性。以073．03mm×7．82mm圆螺纹油管作为研究对象，在相同工作条件下进行数值模拟计算，结果表明：在公差范围内增大油管螺纹初始扣第1、2牙处的锥度、螺距，可以有效降低螺纹的最大接触应力值和不均衡性，并降低粘扣的发生几率。