【摘 要】
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通桥（2012）2109-Ⅰ预制后张法简支T梁（设声屏障）是我国现代化铁路采用的新型梁型,它是为了满足降低行车时的噪声,减少对周围居民的伤害,从而在桥上设置声屏障以减少行车产生的噪
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通桥（2012）2109-Ⅰ预制后张法简支T梁（设声屏障）是我国现代化铁路采用的新型梁型,它是为了满足降低行车时的噪声,减少对周围居民的伤害,从而在桥上设置声屏障以减少行车产生的噪声达到保护环境要求。根据铁总颁发的铁路工程建设通用参考图及有关T梁预制的设计文件,结合本工程施工经验,通过分析通桥（2012）2109-Ⅰ型铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）预制对架梁后湿接缝、现浇桥面板（声屏障基础及人行道部分）、桥面板处横向预应力施工的影响,结合安全性合理性的施工要素,提出了声屏障梁预制时相应工序的施工质量控
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