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广州的专业批发市场五花八门，要说历史近百年的，要数一德路专业批发街。一德路批发街的特点不仅在于其历史悠久，更在于其批发种类的多样性。不仅有海味干货批发市场，使得一德路又叫“海味路”，甚至还包括礼品玩具批发市场以及文具批发市场，这些大大小小的专业批发街、批发城就散落在一德路附近，形成广州著名的一德路批发商圈。在一德路可以看到广州经典的骑楼建筑，可以感受个体商贩街铺的经商文化，也可以看到来自海外的各国采购商，一德路可谓广州最繁华的商圈。但是这个批发圈已不复当年勇，一方面内部管理已经跟不上趋势，另一方面又受到香港海味街的冲击，开始走着下坡的路。
老本还能吃多久
文/黄婉华 高毅
“超级批发市场”的老本
在民国时期，一德路的商贾富可敌国，即使是现在，一德路商圈也是隐富的卧虎藏龙之地。记者在采访时，有业内人士描述，海鲜干货批发商圈的经营者在拿鲍鱼的时候不是一头一头拿，而是一箱一箱拿，而鲍鱼的市价是非常昂贵的，其资金流之大可见一斑，所以没有一定的资金势力无法吃海味干货批发这碗饭。
一德路海味干货批发一条街是自发形成的，而其影响力则是历代商贾日积月累的经营成就的口碑。随着时代的变迁，一德路周围出现越来越多的现代化建筑写字楼，但是一德路海产干货的批发经营规模虽然有所扩张，但是经营方式没有太大的改变，自从2003年海味干货因为加工问题被媒体多次曝光，以及随着香港、澳门的回归和自由行的放开，海鲜干货的进口渠道便利，一德路的客源被分散和削弱。古老的一德路批发街，转型升级的问题迫在眉睫。
一德路作为广州历史上有名的“海味干果一条街”，东起海珠广场，西至海珠南路，在1000多米的专业街上，拥有200间商铺、5个大型室内批发市场，各类海鲜、食杂品种1600个。这里的商铺经营着广州70%的海味干货批发业务，每日车水马龙，不仅是广州的海鲜酒楼在此采购，甚至影响到整个东南亚海味干货市场。尤其是春节前的一个月是海味市场的旺季，销售额占全年的3成。整个市场汇集了全国东南西北中的副食品和杂货，上至千元500克的澳洲海虎翅、渤海大连鲍鱼，下至几元乃至十元华中粉丝、华南莲子、西北黄花菜、西南支竹。难怪一家接受采访的档主向记者夸耀，一德路山珍海味什么都有，是名副其实的超级批发市场。
一德路诞生的历史可以追溯到八十多年前的民国时期，由于扩城拆除古城墙，自东向西拆出一条路，这便是今天一德路的前身。1946年，一德中路甚至还诞生了广州市的咸鱼商业协会，可见咸鱼业在当时的重要地位。建国初期，一德路咸鱼档尤其兴旺，是省内最大的咸鱼市场。即使是在今天，一德路仍旧是广州一条鼎鼎有名的商业街，不仅有山海城、海中宝这样的咸鱼海味干果闻名全城，甚至国际玩具城、万菱玩具城等玩具精品的销售量也非常大，整条一德路的年销售高达25亿元。
“不修边幅”的一德路
天然形成的一德路商业街作为一个集物流、仓储、运输于一体的大型现代批发流通平台，本身就存在许多局限，随着时代的进步，这些问题隐患逐渐暴露出来。由于市场本身结构框架的不合理与部分商户的“不修边幅”，令位于一德路的许多专业市场呈现出破、乱、脏、差的景象，市井气过浓。市场内通道本身就十分狭小，使得部分店铺直接货物堆积在通道上，最窄处仅能容纳两个人并肩而过，完全不符合消防安全。随处可见档口摆放到外边的海味干货，还有一些档主直接在路面晾晒干货。
海中宝和山海城相邻，两家规模相当，相对一德路的街铺而言，山海城为首的海味干货批发城是在一德路原址上选点扩建，其装修规划比较新。但记者在现场看到，相对街铺的热闹而言，海中宝并未出租完毕，在海中宝的三、四楼，记者甚至看到一些玩具批发和文具批发的铺面。有档主表示，街铺的生意要好于这种室内批发铺位2~3成，但是街铺一铺难求。
一德路作为东南亚最大的海鲜干货批发市场，这里的海鲜干货市场据说可以直接影响到东南亚市场鱼翅、鲍鱼、海参等高档海鲜品的价格，但市场经营环境和市场地位完全不符合。
之后，由于缺乏规范的经营管理，场内商家鱼龙混杂，甚至一度威胁一德路的海味经营声誉。据了解，在2003年的时候，一德路的海味干货批发曾经爆出“有毒鱼翅事件”。据广州市越秀区海味干果商会秘书长伍惠汉介绍，一些海鲜加工场使用工业用双氧水浸泡鱼翅事件给海鲜干货市场带来巨大的冲击，事件爆发的时候，销量只有一成。虽然越秀区海味干果商会迅速展开自查活动，通知一德路的海味商铺进行内部清查，检查鱼翅货源，要求拒绝采购来路不明的鱼翅产品，对货源不清或“三无”厂家生产的鱼翅，或者是过于白净的鱼翅不再进货。但事件还是给商家带来重创，此后商家虽然加强诚信经营的意识，但一德路的海味批发良莠不齐，难以规范管理是不争的事实。在一德路购物的熟客都知道，商铺从来不明码标价而是看人开价，批发街的商品虽然平、靓、正，但也有不少因此上钩的水鱼。
走高端不敌香港“海味街”
如果说“有毒鱼翅”事件还是一个偶然事件，那么海外干货批发渠道的放开对一德路的削弱则是不可回避的事实。据了解，香港上环、西环等海味干货零售或批发市场，都是内地客商喜欢光顾、物色货板的地方。并且香港是海外高档海味干货登陆华人市场的首选之地，品种繁多、质量保证，虽然店租以及人工比较贵，但零关税入口足以抵销这部分成本，因此在香港的部分高档货品的价钱反而比一德路的要低，比起内地商场超市售价更是大大超值。据称，内地人还是偏好到港买高档货，故一德路的很多商铺店内并无存放顶级的商品，以免压货滞卖，而最畅销的还是中低档的一些产品。自由行开放之后就带走了内地不少高端大户，当物色落定之后，就直接发货到内陆各大市场，如此一来一德路的生意自然受威胁。
一德路海味批发的衰败是必然的，大客流失、散客需求不旺，卖不出好价钱，据称一德路高档货品如鲍参翅肚、燕窝等的生意毛利率已低至3%－4%，且面临加租的经营压力，为做成生意，批发商甚至容忍赊数行为。虽然一德路亦在求变以留住客户、做旺生意，如成立市海味干货商会，统一发布行业信息及协调商客纠纷，做好商场服务让过千名零售批发商扎根发展等等。但随着时代的发展，广州的批发市场要与时俱进，就必须面对场地经营管理的升级问题，受到场地的限制，一些无法升级的专业市场唯有出走，或面临衰落的局面。
谁来叫板一德路
文/黄婉华 高毅
黄金广场的一起一落
黄金广场，曾经是荔湾区临江一线最高档的商住楼，按照南方房地产开发的惯例，一般楼下3~4层做裙楼，以上做住宅，开发商甚至规划在裙楼开发专业批发市场。这本来是一单“钱”景无限的生意，却发生了广州第一个因资金链断裂，发展商“走佬”的事件，也是第一宗由于开发商“走佬”而被法院强制执行拍卖的商住楼。历经多次流拍后，2003年11月3日，广州市冶晖市场开发有限公司(下称冶晖公司)以7360万元的价格拍得该广场首、二层物业，冶晖公司拍得物业拟做水产市场，引起黄金广场7层以上住户极大不满。黄金广场数百业主拉着横幅抗议冶晖公司搞水产品交易市场的计划，现场一度出现需由警察控制的场面。“从一开始，规划上就不是太好。”有业主表示：“那么高价钱的豪宅盘，下面搞水产品市场，卖鱼卖虾，这怎么行呢？”
2004年9月14日，荔湾区规划局发函称，荔湾区规划局从未批准该公司把黄金广场首、二层建成水产市场。广州市城市规划局则发出《关于从速对黄金广场首、二层使用性质进行公示的函》，对黄金广场小业主的投诉首度明确表态，“业主投诉合法、合情、合理”，要求荔湾区规划分局立即对黄金广场装修工程进行阶段公示，明确该装修工程只能作为商场使用，不得擅自改变使用性质，改为水产批发市场。“如建设单位明知故犯，强行违法建设，请(荔湾区规划分局)依法严肃查处。”在政府和业主的强烈反对下，水产品市场的计划搁置下来，住户也因此获得了相对安宁的生活环境。
黄沙商圈的新转机
就在黄金广场一筹莫展之际，广州市政府对南站的规划让他们看到新的转机，并再次坚定做专业批发市场的决心。
根据广州市政府规划，黄沙一带将打造成“亚洲最大水产品批发市场”。据悉，2005年黄沙水产品交易中心交易量达到25万吨，交易额超过了72亿元，销售辐射到日本、挪威、俄罗斯等20多个国家和地区。而与其一墙之隔的原广州铁路南站也已变身为水产批发市场，占地达10万平方米。此前，广州海产品交易格局是“买水产到黄沙，餐饮酱料干货到一德路”，但客商很难同时进行配套采购。业内人士表示，如果能够打破这样的格局，将令广州海味餐饮酱料干货市场再度扩容。
位于广州市荔湾区的黄金广场二楼“食中宝”副食品批发公司掌握了这个商机，在与黄金广场合作之后，经过三个月的筹备工作，预计于本月底开业，欲将这里建成全亚洲最大的水产海味酱料批发市场，并与黄沙、南站形成一个配套的海产干货酱料批发商圈。而食中宝的来头也不小，该公司隶属于广晟集团,是一家实力雄厚的国资企业。
在黄沙卖不成海味干货转卖餐饮酱料，其实是退而求其次的选择，但作为商圈的配套，食中宝的地位会随着黄沙海产商圈的成熟而日益重要。食中宝负责人王健告诉记者，在早年“黄沙海产品批发商圈”就已盛名在外,这里是全国有名的海产品市场,经营的水产品种类多达200种,其辐射地遍布亚、非、欧、美等国家，在海外很多国家，很多人不知道广州，但是他们一定知道黄沙水产批发市场。黄沙水产长期形成商业资源，无论是客户数量以及历史积淀都是无法与之相提并论的。
“这里的交通四通八达。”该中心负责人表示，黄沙板块商业氛围极浓，最近南站占地10万平方米面积开辟为冰鲜、冻品交易区，而食中宝就建立在南站与闻名全国的黄沙水产市场中间，今后黄沙水产市场、南站冰鲜、冻品交易区、食中宝副食品批发中心的发展，还将使黄沙板块形成亚洲最具规模的水产、冰鲜、冻品和餐饮酱料海味干货市场。王健表示，这是一个集餐饮酱料,海味酱料及海味干货于一体的高规格专业的批发市场,同时它也可以作为黄沙南站海产市场的酱料补充市场，与周边的水产品市场形成行业互补，一站式采购理念，以此来达到一荣共荣的良性局面。
王健手里拿着一份黄沙商圈地图，黄金广场刚好位于南站和原来的水产批发市场之间，处在一个黄金三角。有政府背景以及政府支持，让食中宝副食品批发中心有如拿了尚方宝剑，但是广州是一个高度市场化的市场，能不能经营下去，还是要看市场。就目前而言，食中宝的铺租相对一德路海味干货批发市场(如海中宝、山海城)等同类型铺位相比要便宜100~150元。王健认为，一个新的商圈需要培养，食中宝提供一站式服务,在购买完海产品之后,可以一并购买好海鲜酱料及餐饮酱料,这也大大降低了采购企业的购货成本。
但是一德路批发中心依然占据着龙头老大的地位，相信很长一段时间内将不会改变,是否有人还会拿出更多的注意力来关注新生品牌的诞生呢?这是商家在入驻的时候不得不考虑的问题,也正是基于对这一问题的考虑,该中心负责人指出,招商进行到现在形势虽然乐观,但是还有大批的商户采取观望的态度。由于食中宝的对面即是大型商贸中心西城都荟,多方位经济模式的结合,有人预计未来这里将成为广州城内集商贸、旅游、观光、饮食、娱乐、休闲一条龙服务的繁华商业中心，因此食中宝的增值前景看好。
依然是王牌
文/黄婉华
业内人士分析，在广州以及周边，存在各种批发市场，其中在一些食品类的批发市场也能购买到各类海味干果产品。但是就实际情况来看，一德路的干果海味市场的地位很难动摇，原因除了经营历史悠久，广州一德路近几年新出现的商业地产项目也对提升片区形象，打造海味干果集散地的规划起到了很重要的促进作用。
山海城经营负责人曾表示，山海城加强了硬件配套建设，实行专业市场规范操作，对带动市场的繁荣，保证租户的信心起了很大作用。并且专业市场对地段的要求一般说来的确没有百货、大卖场那么高，但是也有其特殊的要求，比如要有深厚的市场需求，比较丰富的行业资源以支撑专业市场的招商工作；比较便利的交通网络以便于进出货；比较好的市场管理机制(打击假货维持良好的市场秩序)；相对较低的产品价格(存在显著的规模效应从而降低产品成本)；品种的丰富性(选择余地大)。只要符合了这几项标准，一般都能把市场做大做旺。
而山海城的出现正是顺应一德路批发市场要求升级的需求，因此才出现招租火爆的局面。但专业市场内部的经营调整也一直没有间断，该负责人表示，就历史而言，海中宝比山海城的经营时间更长一些，但是目前海中宝并不是专营海味，它还夹杂着一些别的商业机制在其中。而山海城从一开始就坚持从事的海味干货专营，并且在以后的经营中都是只接受海产品销售，专业市场必须做专这种专营的模式是山海城能够旺铺的一个因素之一。另外将百货公司经营模式引入到专业批发市场经营中的创新，凸显了现代批发城的优势。
对于一德路商圈的延伸，李姓负责人表示，一德路这条街有经营海味130多年的历史，人们信赖这个品牌，只要顾客有需求，山海城同样为顾客提供 24小时一站式服务，并且山海城一定要打好一德路这张老字号的金字招牌。据了解，目前山海城主要经营的是中高档海产品，但是一般家庭食用的海味在这里也可以购买到，基本能够满足社会大众不同的需要。并且由于规模效应，借助山海城这个平台，场内的客商直接跟海外的供货商(如澳大利亚、南非、日本等这些海产品出口大国)合作，山海城成为目前国内最大的海味干货中转站，而这些都是在一德路批发街散兵游勇时代所不能想象的。
老本还能吃多久
文/黄婉华 高毅
“超级批发市场”的老本
在民国时期，一德路的商贾富可敌国，即使是现在，一德路商圈也是隐富的卧虎藏龙之地。记者在采访时，有业内人士描述，海鲜干货批发商圈的经营者在拿鲍鱼的时候不是一头一头拿，而是一箱一箱拿，而鲍鱼的市价是非常昂贵的，其资金流之大可见一斑，所以没有一定的资金势力无法吃海味干货批发这碗饭。
一德路海味干货批发一条街是自发形成的，而其影响力则是历代商贾日积月累的经营成就的口碑。随着时代的变迁，一德路周围出现越来越多的现代化建筑写字楼，但是一德路海产干货的批发经营规模虽然有所扩张，但是经营方式没有太大的改变，自从2003年海味干货因为加工问题被媒体多次曝光，以及随着香港、澳门的回归和自由行的放开，海鲜干货的进口渠道便利，一德路的客源被分散和削弱。古老的一德路批发街，转型升级的问题迫在眉睫。
一德路作为广州历史上有名的“海味干果一条街”，东起海珠广场，西至海珠南路，在1000多米的专业街上，拥有200间商铺、5个大型室内批发市场，各类海鲜、食杂品种1600个。这里的商铺经营着广州70%的海味干货批发业务，每日车水马龙，不仅是广州的海鲜酒楼在此采购，甚至影响到整个东南亚海味干货市场。尤其是春节前的一个月是海味市场的旺季，销售额占全年的3成。整个市场汇集了全国东南西北中的副食品和杂货，上至千元500克的澳洲海虎翅、渤海大连鲍鱼，下至几元乃至十元华中粉丝、华南莲子、西北黄花菜、西南支竹。难怪一家接受采访的档主向记者夸耀，一德路山珍海味什么都有，是名副其实的超级批发市场。
一德路诞生的历史可以追溯到八十多年前的民国时期，由于扩城拆除古城墙，自东向西拆出一条路，这便是今天一德路的前身。1946年，一德中路甚至还诞生了广州市的咸鱼商业协会，可见咸鱼业在当时的重要地位。建国初期，一德路咸鱼档尤其兴旺，是省内最大的咸鱼市场。即使是在今天，一德路仍旧是广州一条鼎鼎有名的商业街，不仅有山海城、海中宝这样的咸鱼海味干果闻名全城，甚至国际玩具城、万菱玩具城等玩具精品的销售量也非常大，整条一德路的年销售高达25亿元。
“不修边幅”的一德路
天然形成的一德路商业街作为一个集物流、仓储、运输于一体的大型现代批发流通平台，本身就存在许多局限，随着时代的进步，这些问题隐患逐渐暴露出来。由于市场本身结构框架的不合理与部分商户的“不修边幅”，令位于一德路的许多专业市场呈现出破、乱、脏、差的景象，市井气过浓。市场内通道本身就十分狭小，使得部分店铺直接货物堆积在通道上，最窄处仅能容纳两个人并肩而过，完全不符合消防安全。随处可见档口摆放到外边的海味干货，还有一些档主直接在路面晾晒干货。
海中宝和山海城相邻，两家规模相当，相对一德路的街铺而言，山海城为首的海味干货批发城是在一德路原址上选点扩建，其装修规划比较新。但记者在现场看到，相对街铺的热闹而言，海中宝并未出租完毕，在海中宝的三、四楼，记者甚至看到一些玩具批发和文具批发的铺面。有档主表示，街铺的生意要好于这种室内批发铺位2~3成，但是街铺一铺难求。
一德路作为东南亚最大的海鲜干货批发市场，这里的海鲜干货市场据说可以直接影响到东南亚市场鱼翅、鲍鱼、海参等高档海鲜品的价格，但市场经营环境和市场地位完全不符合。
之后，由于缺乏规范的经营管理，场内商家鱼龙混杂，甚至一度威胁一德路的海味经营声誉。据了解，在2003年的时候，一德路的海味干货批发曾经爆出“有毒鱼翅事件”。据广州市越秀区海味干果商会秘书长伍惠汉介绍，一些海鲜加工场使用工业用双氧水浸泡鱼翅事件给海鲜干货市场带来巨大的冲击，事件爆发的时候，销量只有一成。虽然越秀区海味干果商会迅速展开自查活动，通知一德路的海味商铺进行内部清查，检查鱼翅货源，要求拒绝采购来路不明的鱼翅产品，对货源不清或“三无”厂家生产的鱼翅，或者是过于白净的鱼翅不再进货。但事件还是给商家带来重创，此后商家虽然加强诚信经营的意识，但一德路的海味批发良莠不齐，难以规范管理是不争的事实。在一德路购物的熟客都知道，商铺从来不明码标价而是看人开价，批发街的商品虽然平、靓、正，但也有不少因此上钩的水鱼。
走高端不敌香港“海味街”
如果说“有毒鱼翅”事件还是一个偶然事件，那么海外干货批发渠道的放开对一德路的削弱则是不可回避的事实。据了解，香港上环、西环等海味干货零售或批发市场，都是内地客商喜欢光顾、物色货板的地方。并且香港是海外高档海味干货登陆华人市场的首选之地，品种繁多、质量保证，虽然店租以及人工比较贵，但零关税入口足以抵销这部分成本，因此在香港的部分高档货品的价钱反而比一德路的要低，比起内地商场超市售价更是大大超值。据称，内地人还是偏好到港买高档货，故一德路的很多商铺店内并无存放顶级的商品，以免压货滞卖，而最畅销的还是中低档的一些产品。自由行开放之后就带走了内地不少高端大户，当物色落定之后，就直接发货到内陆各大市场，如此一来一德路的生意自然受威胁。
一德路海味批发的衰败是必然的，大客流失、散客需求不旺，卖不出好价钱，据称一德路高档货品如鲍参翅肚、燕窝等的生意毛利率已低至3%－4%，且面临加租的经营压力，为做成生意，批发商甚至容忍赊数行为。虽然一德路亦在求变以留住客户、做旺生意，如成立市海味干货商会，统一发布行业信息及协调商客纠纷，做好商场服务让过千名零售批发商扎根发展等等。但随着时代的发展，广州的批发市场要与时俱进，就必须面对场地经营管理的升级问题，受到场地的限制，一些无法升级的专业市场唯有出走，或面临衰落的局面。
谁来叫板一德路
文/黄婉华 高毅
黄金广场的一起一落
黄金广场，曾经是荔湾区临江一线最高档的商住楼，按照南方房地产开发的惯例，一般楼下3~4层做裙楼，以上做住宅，开发商甚至规划在裙楼开发专业批发市场。这本来是一单“钱”景无限的生意，却发生了广州第一个因资金链断裂，发展商“走佬”的事件，也是第一宗由于开发商“走佬”而被法院强制执行拍卖的商住楼。历经多次流拍后，2003年11月3日，广州市冶晖市场开发有限公司(下称冶晖公司)以7360万元的价格拍得该广场首、二层物业，冶晖公司拍得物业拟做水产市场，引起黄金广场7层以上住户极大不满。黄金广场数百业主拉着横幅抗议冶晖公司搞水产品交易市场的计划，现场一度出现需由警察控制的场面。“从一开始，规划上就不是太好。”有业主表示：“那么高价钱的豪宅盘，下面搞水产品市场，卖鱼卖虾，这怎么行呢？”
2004年9月14日，荔湾区规划局发函称，荔湾区规划局从未批准该公司把黄金广场首、二层建成水产市场。广州市城市规划局则发出《关于从速对黄金广场首、二层使用性质进行公示的函》，对黄金广场小业主的投诉首度明确表态，“业主投诉合法、合情、合理”，要求荔湾区规划分局立即对黄金广场装修工程进行阶段公示，明确该装修工程只能作为商场使用，不得擅自改变使用性质，改为水产批发市场。“如建设单位明知故犯，强行违法建设，请(荔湾区规划分局)依法严肃查处。”在政府和业主的强烈反对下，水产品市场的计划搁置下来，住户也因此获得了相对安宁的生活环境。
黄沙商圈的新转机
就在黄金广场一筹莫展之际，广州市政府对南站的规划让他们看到新的转机，并再次坚定做专业批发市场的决心。
根据广州市政府规划，黄沙一带将打造成“亚洲最大水产品批发市场”。据悉，2005年黄沙水产品交易中心交易量达到25万吨，交易额超过了72亿元，销售辐射到日本、挪威、俄罗斯等20多个国家和地区。而与其一墙之隔的原广州铁路南站也已变身为水产批发市场，占地达10万平方米。此前，广州海产品交易格局是“买水产到黄沙，餐饮酱料干货到一德路”，但客商很难同时进行配套采购。业内人士表示，如果能够打破这样的格局，将令广州海味餐饮酱料干货市场再度扩容。
位于广州市荔湾区的黄金广场二楼“食中宝”副食品批发公司掌握了这个商机，在与黄金广场合作之后，经过三个月的筹备工作，预计于本月底开业，欲将这里建成全亚洲最大的水产海味酱料批发市场，并与黄沙、南站形成一个配套的海产干货酱料批发商圈。而食中宝的来头也不小，该公司隶属于广晟集团,是一家实力雄厚的国资企业。
在黄沙卖不成海味干货转卖餐饮酱料，其实是退而求其次的选择，但作为商圈的配套，食中宝的地位会随着黄沙海产商圈的成熟而日益重要。食中宝负责人王健告诉记者，在早年“黄沙海产品批发商圈”就已盛名在外,这里是全国有名的海产品市场,经营的水产品种类多达200种,其辐射地遍布亚、非、欧、美等国家，在海外很多国家，很多人不知道广州，但是他们一定知道黄沙水产批发市场。黄沙水产长期形成商业资源，无论是客户数量以及历史积淀都是无法与之相提并论的。
“这里的交通四通八达。”该中心负责人表示，黄沙板块商业氛围极浓，最近南站占地10万平方米面积开辟为冰鲜、冻品交易区，而食中宝就建立在南站与闻名全国的黄沙水产市场中间，今后黄沙水产市场、南站冰鲜、冻品交易区、食中宝副食品批发中心的发展，还将使黄沙板块形成亚洲最具规模的水产、冰鲜、冻品和餐饮酱料海味干货市场。王健表示，这是一个集餐饮酱料,海味酱料及海味干货于一体的高规格专业的批发市场,同时它也可以作为黄沙南站海产市场的酱料补充市场，与周边的水产品市场形成行业互补，一站式采购理念，以此来达到一荣共荣的良性局面。
王健手里拿着一份黄沙商圈地图，黄金广场刚好位于南站和原来的水产批发市场之间，处在一个黄金三角。有政府背景以及政府支持，让食中宝副食品批发中心有如拿了尚方宝剑，但是广州是一个高度市场化的市场，能不能经营下去，还是要看市场。就目前而言，食中宝的铺租相对一德路海味干货批发市场(如海中宝、山海城)等同类型铺位相比要便宜100~150元。王健认为，一个新的商圈需要培养，食中宝提供一站式服务,在购买完海产品之后,可以一并购买好海鲜酱料及餐饮酱料,这也大大降低了采购企业的购货成本。
但是一德路批发中心依然占据着龙头老大的地位，相信很长一段时间内将不会改变,是否有人还会拿出更多的注意力来关注新生品牌的诞生呢?这是商家在入驻的时候不得不考虑的问题,也正是基于对这一问题的考虑,该中心负责人指出,招商进行到现在形势虽然乐观,但是还有大批的商户采取观望的态度。由于食中宝的对面即是大型商贸中心西城都荟,多方位经济模式的结合,有人预计未来这里将成为广州城内集商贸、旅游、观光、饮食、娱乐、休闲一条龙服务的繁华商业中心，因此食中宝的增值前景看好。
依然是王牌
文/黄婉华
业内人士分析，在广州以及周边，存在各种批发市场，其中在一些食品类的批发市场也能购买到各类海味干果产品。但是就实际情况来看，一德路的干果海味市场的地位很难动摇，原因除了经营历史悠久，广州一德路近几年新出现的商业地产项目也对提升片区形象，打造海味干果集散地的规划起到了很重要的促进作用。
山海城经营负责人曾表示，山海城加强了硬件配套建设，实行专业市场规范操作，对带动市场的繁荣，保证租户的信心起了很大作用。并且专业市场对地段的要求一般说来的确没有百货、大卖场那么高，但是也有其特殊的要求，比如要有深厚的市场需求，比较丰富的行业资源以支撑专业市场的招商工作；比较便利的交通网络以便于进出货；比较好的市场管理机制(打击假货维持良好的市场秩序)；相对较低的产品价格(存在显著的规模效应从而降低产品成本)；品种的丰富性(选择余地大)。只要符合了这几项标准，一般都能把市场做大做旺。
而山海城的出现正是顺应一德路批发市场要求升级的需求，因此才出现招租火爆的局面。但专业市场内部的经营调整也一直没有间断，该负责人表示，就历史而言，海中宝比山海城的经营时间更长一些，但是目前海中宝并不是专营海味，它还夹杂着一些别的商业机制在其中。而山海城从一开始就坚持从事的海味干货专营，并且在以后的经营中都是只接受海产品销售，专业市场必须做专这种专营的模式是山海城能够旺铺的一个因素之一。另外将百货公司经营模式引入到专业批发市场经营中的创新，凸显了现代批发城的优势。
对于一德路商圈的延伸，李姓负责人表示，一德路这条街有经营海味130多年的历史，人们信赖这个品牌，只要顾客有需求，山海城同样为顾客提供 24小时一站式服务，并且山海城一定要打好一德路这张老字号的金字招牌。据了解，目前山海城主要经营的是中高档海产品，但是一般家庭食用的海味在这里也可以购买到，基本能够满足社会大众不同的需要。并且由于规模效应，借助山海城这个平台，场内的客商直接跟海外的供货商(如澳大利亚、南非、日本等这些海产品出口大国)合作，山海城成为目前国内最大的海味干货中转站，而这些都是在一德路批发街散兵游勇时代所不能想象的。