【摘 要】
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大角山隧道是广州市南沙区第一条城区山岭隧道，是打通大角山屏障，连接港前大道与环市大道的重要骨架通道之一。项目周边环境复杂，线位穿越如地铁15号线、国家级文物大角山炮台等多处敏感环境控制点，设计和施工难度极大。为解决周边敏感环境与项目的相互制约，采用资料收集、文献调研、现场勘察、理论分析和经验总结等手段，对大角山隧道工程总体设计和控制关键节点进行分析研究，结果表明:①工程总体方案和施工工法经济最优、
【基金项目】
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江苏省科学技术计划项目（2021-K-015）；
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大角山隧道是广州市南沙区第一条城区山岭隧道，是打通大角山屏障，连接港前大道与环市大道的重要骨架通道之一。项目周边环境复杂，线位穿越如地铁15号线、国家级文物大角山炮台等多处敏感环境控制点，设计和施工难度极大。为解决周边敏感环境与项目的相互制约，采用资料收集、文献调研、现场勘察、理论分析和经验总结等手段，对大角山隧道工程总体设计和控制关键节点进行分析研究，结果表明:①工程总体方案和施工工法经济最优、工期合理，方案可行；②综合考虑周边管线、相交道路、沿线树木和地铁15号线等因素，合理选择最优路线，最大程度上节约了资源、减小了对景观的破坏；③通过比选市政电力管线过隧道方案，选取最优的排管方案，为类似电力管线过隧道工程提供一定的借鉴参考；④结合爆破方案设计，通过数值模拟、理论分析爆破允许安全距离和单次最大装药量等因素，采用合适的爆破方法和施工方案，确保文物的安全;⑤洞口超小净距段采用地面注浆、对拉锚杆和小导管注浆的工法，保证隧道施工的安全性。
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