公路穿越既有桥梁的影响研究

来源 :河南科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ggtand007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
新建公路穿越既有桥梁,会对桥基产生不利的影响.以苏通大桥为工程背景,通过数值模拟方法研究了新建公路对既有桥基的影响,并对比分析了成层土地基和均质土地基条件下路堤荷载对桥基影响的异同.结果显示,新建公路会对既有桥梁基础产生明显的影响,且随着路堤高度的增大,桥基的变形和内力都随之增大,桩身还会出现负摩阻力;成层土地基条件下桩身最大水平位移出现在最薄弱土层范围内,而均质土地基条件下桩身最大位移出现在桩顶位置.
其他文献
利用算子理论及多分辨分析的方法将满足TD=DT~2的酉矩阵T,D扩充成了Hilbert空间H⊕H上的算子,给出了算子T,D满足TD=DT~2成立的充分必要条件,进一步构造出了H⊕H上的小波算子
试验通过7根BFRP筋混凝土偏心受压柱力学性能试验,分析破坏形态,测量柱中截面的应变分布、柱中侧向挠度、BFRP纵筋及混凝土的应变.试验结果表明:BFRP筋混凝土偏压柱的破坏特
目前,微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)在加固土体方面采用最多的方法是分步注浆法,现有的改进方法基本上是顶部注浆、底部注浆、间歇注浆、连续注浆等.通过继续改进分步注浆法,提
以南京市秦淮东河的膨胀土为研究对象,采用工业废料粉煤灰作为改良剂,通过自由膨胀率试验、界限含水率试验、干湿循环试验、快剪试验以及渗透试验来研究粉煤灰改量膨胀土不良
近年来,各地极端天气频发,导致水库水位暴涨,水库水温变化,而水库水温的变化会产生温度应力,水位导致坝体水压增大.通过应力仿真手段对极端天气情况下的大坝受力进行计算,分