【摘 要】
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共享单车在解决城市公共交通"最后一公里"难题的同时,也带来了大量棘手问题,如停放秩序、市场竞争、押金管理风险等。为此,本文在研究共享单车规制政策及缺陷的基础上,尝试分
【机 构】
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南京邮电大学管理学院,东南大学集团经济与产业组织研究中心
【基金项目】
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南京邮电大学江苏高校哲学社会科学重点研究基地项目(JDS215004);江苏现代信息服务业决策咨询研究基地课题资助项目(NYJD217010)
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共享单车在解决城市公共交通"最后一公里"难题的同时,也带来了大量棘手问题,如停放秩序、市场竞争、押金管理风险等。为此,本文在研究共享单车规制政策及缺陷的基础上,尝试分别基于公地悲剧理论、空间生产理论及耗散结构理论发掘存在的深层次治理问题,探讨共享单车的治理对策。最后,基于整体性治理理论构建治理框架,提出了共享单车整体性治理对策:推动共享单车治理的共治共享、整合共享单车监管的治理工具及重视引导非正式制度的发展。
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