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为研究柴油机燃烧噪声的传递特性，测量了发动机工作和倒拖时的气缸压力，并在不同转速下从4个不同方向上对一台单缸柴油机进行了1／3倍频程噪声频谱分析，分离出燃烧噪声压力级，计算其传递函数．基于柴油机燃烧示功图进行快速傅立叶变换得到气缸压力级频谱，同时计算两种不同工况下的柴油机衰减曲线．结果表明，与倒拖工况相比，4个方向上燃烧工况的噪声级相对增加率均大于4．5％．各个方向上的最大噪声级均出现在中高频范围．随着频率增加4个方向上的传递函数也缓慢增加，两种转速下的衰减曲线走向基本相同．