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介绍了将小型汽油机改造为两用燃料发动机使用的一体式比例混合器的结构与工作原理.台架试验表明,应用新研制的混合器使两用燃料发动机在使用汽油燃料时发动机的性能与原机一致;使用LPG燃料时发动机的动力性与原机相当,经济性明显改善,HC和CO排放大幅度降低,但稳态NOx排放恶化.怠速排放优于北京市地方排放法规的限值.