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【摘 要】 随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近几年，本市内及周边地区沥青路面工程，不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，本人就出现的某些现象分析、初探沥青路面产生不平整的原因。
【关键词】 沥青 平整度 产生原因
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，这些是影响路面平整度的主要原因。
１ 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹
路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，而沉降量的大小取决于地基土的压缩变形量，它一方面与其应力状态的变化，即荷载作用情况有关；另一方面则与土的变形特性，即土的压缩性有关。它们是路基变形的外因和内因。
２ 桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度
桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：①桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。②台背填料与台身的高度差别大，造成沉降不均匀。③在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小伸缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。④桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象。
３ 路面铺机械及工艺对平整度的影响很大
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。①摊铺机械性能的好坏，决定着路面面层的平整度。②摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。③摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
４ 排水工程失效对改变沥青路面的影响
地下水土层改变沥青路面的表现为渗入和一系列作用的增强或改变，这一系列作用中的一部分可为原始的，而另一部分是一些继发作用，它们是原始作用的直接后果。作为原始作用，首先是土的湿度改变的物理过程，同时还有土层应力状态的改变过程，这种应力状态的变化是在一种作用力的因素，即水的一定作用条件下产生的。水会浸湿各结构层材料和路基土，改变其稳定性，从而影响沥青路面的平整度。
５ 面层摊铺材料的质量对平整度影响
沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
5.1 沥青混合料的配合比不合理，有：油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
5.2 沥青混合料的拌合不均匀，有：当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
６ 碾压对平整度的影响
6.1 压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
6.2 碾压温度的控制上，初压温度过高，压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。
6.3 碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
6.4 碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。
6.5 碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂核波浪。
6.6 驱动轮和转向轮的前后问题上，如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。
７ 接缝处理欠佳
接缝处理不当对平整度的影响，接缝有纵向接缝和横向接缝两种，接缝处理不好易出现下凹和凸起现象，尤其是两个作业队交界处，由于摊铺机松铺系数不同，所以同一断面施工放样挂线高程也就不相同，如果采取同一个放样线必定出现接缝处下凹或凸起现象，影响平整度。
根据上述对影响沥青混合料路面平整度因素的探讨，可以发现平整度影响面广、因素很多，关系到路基、路面施工的全过程，情况复杂。因此，做好平整度检测工作直接关系到路面整体评价。
参考文献
１ 土质与土力学.人民交通出版社，2005.8
２ 路面工程.人民交通出版社，1989.12
３ 路基工程.西南交通大学出版社，1989.11.1
４ 公路与桥梁工程病害防治及检测修复实用技术大全.长春出版
社，1999.7
【关键词】 沥青 平整度 产生原因
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，这些是影响路面平整度的主要原因。
１ 路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹
路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，而沉降量的大小取决于地基土的压缩变形量，它一方面与其应力状态的变化，即荷载作用情况有关；另一方面则与土的变形特性，即土的压缩性有关。它们是路基变形的外因和内因。
２ 桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度
桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：①桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。②台背填料与台身的高度差别大，造成沉降不均匀。③在桥梁、涵洞与路基结合处，常会产生细小伸缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。④桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象。
３ 路面铺机械及工艺对平整度的影响很大
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。①摊铺机械性能的好坏，决定着路面面层的平整度。②摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。③摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
４ 排水工程失效对改变沥青路面的影响
地下水土层改变沥青路面的表现为渗入和一系列作用的增强或改变，这一系列作用中的一部分可为原始的，而另一部分是一些继发作用，它们是原始作用的直接后果。作为原始作用，首先是土的湿度改变的物理过程，同时还有土层应力状态的改变过程，这种应力状态的变化是在一种作用力的因素，即水的一定作用条件下产生的。水会浸湿各结构层材料和路基土，改变其稳定性，从而影响沥青路面的平整度。
５ 面层摊铺材料的质量对平整度影响
沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
5.1 沥青混合料的配合比不合理，有：油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
5.2 沥青混合料的拌合不均匀，有：当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
６ 碾压对平整度的影响
6.1 压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。
6.2 碾压温度的控制上，初压温度过高，压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。
6.3 碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
6.4 碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。
6.5 碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂核波浪。
6.6 驱动轮和转向轮的前后问题上，如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。
７ 接缝处理欠佳
接缝处理不当对平整度的影响，接缝有纵向接缝和横向接缝两种，接缝处理不好易出现下凹和凸起现象，尤其是两个作业队交界处，由于摊铺机松铺系数不同，所以同一断面施工放样挂线高程也就不相同，如果采取同一个放样线必定出现接缝处下凹或凸起现象，影响平整度。
根据上述对影响沥青混合料路面平整度因素的探讨，可以发现平整度影响面广、因素很多，关系到路基、路面施工的全过程，情况复杂。因此，做好平整度检测工作直接关系到路面整体评价。
参考文献
１ 土质与土力学.人民交通出版社，2005.8
２ 路面工程.人民交通出版社，1989.12
３ 路基工程.西南交通大学出版社，1989.11.1
４ 公路与桥梁工程病害防治及检测修复实用技术大全.长春出版
社，1999.7