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为明确路面路基协同工作机理，指导实际工程中结构组合优化，以某高速公路3种路床搭配两种典型半刚性基层沥青路面建立了有限元模型，在总结分析沥青路面常见损坏基础上，以路表弯沉、基层底面弯拉应力、路基顶面竖向压应力为指标，研究了共6种结构组合的工作性能，对沥青路面与路基的结构设计具有一定指导意义。
沥青路面路基结构组合优化力学分析
【摘 要】
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为明确路面路基协同工作机理，指导实际工程中结构组合优化，以某高速公路3种路床搭配两种典型半刚性基层沥青路面建立了有限元模型，在总结分析沥青路面常见损坏基础上，以路表弯沉
【机 构】
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湖南省张花高速公路建设开发有限公司,湖南省交通科学研究院
【出 处】
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公路工程
【发表日期】
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2012年5期
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