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“下班后60分钟，没人知道我的去处，除了它——我的坐骑。老婆打来电话，我假装在堵车的路上，其实我只是想找一段安宁的空间。我和我的爱车在一起，它知道我太多的秘密，而它又善于保守秘密。”
正文：
汽车，一定要选有全景天窗的那种，只要我想，就可以让日光、月光随意洒满身上。高兴的时候带上个姑娘，不高兴的时候一个人，进可攻，退可守。
有时候它是一辆车，有时它是一座移动的房子，而关上车窗，这就是我的世界，独自去享受这绝对的私密空间，唯有我可以掌握那个“芝麻开门”的钥匙。
对于这个私密空间，我很挑剔。它必须十分舒适安静，不然就像是一场不幸的婚姻，娶了个身材很差，又啰嗦的老婆。它必须好驾驭，性能良好，偶尔失心疯了，它也能陪我去天涯海角。我们一起驰骋在一望无际的大路上，或者让它听我坐在车里大声地歌唱。
舒适：私密空间完美的前提
抛开汽车的性能，想获得更舒适的乘坐感受，一般来说商务轿车会成为首选。其足够宽敞的车内空间是舒适度最基本的保障，而商务轿车悬挂系统也都会偏柔软些，这样能够屏蔽掉一些颠簸的路况。辅以奢华的私密内饰设计，能带给你最好的氛围与舒适。其中，大众汽车的新辉腾、宝马汽车的新7系与奥迪汽车的A8L等车型均是商务轿车中的翘楚。
大众新辉腾
新辉腾的内饰古朴典雅，随处可见的钢琴漆面的木板装饰及车内散发的皮革清香无不彰显着豪华车的奢华，而依靠纯手工打造出来的细致是普通流水线生产所不能比的。
作为一款豪华商务座驾，新辉腾车身长5055毫米、宽1903毫米、高1450毫米，轴距达到了2881毫米，这样的车身尺寸可以给予后排乘客非常充足的享受空间，而为了进一步提升后排的舒适程度，其不仅配备了后排可单独控制的分区空调及加热座椅，还十分贴心的配备了后排带有灯光的双化妆镜。同时，新辉腾依然提供后排独立双座的车型。配以前四连杆后梯形连杆结构的四轮空气悬挂，不仅避震效果好，从而更加舒适，而且它可自动调节弹簧的刚度和车身高度，从而满足驾驶者的不同需求。当然，我们仍然可以通过中控台来手动调节车身的底盘高度及悬挂硬度。就舒适程度而言，新辉腾绝对可以满足用户的舒适诉求。
新宝马7系
新宝马7系内饰依旧精致豪华，达科塔皮革和软羊皮被大量应用。中控台倾向驾驶员设计，更加符合人机工程学。前排座椅更薄，侧向支撑更强，保证了舒适性和支撑性的同时也增大了后排空间。后排座椅的位置、头枕位置和靠背角度都可以调节，以帮助乘客找到更舒服的坐姿。很多业内人士表示，宝马7系的后排舒适性大有进步，完全可以媲美以舒适见长的奔驰S级。
带有后排娱乐系统的车型将配备9.2英寸大屏幕，并且不再和前排靠背融为一体，而是悬挂在前排座椅后面，提供了更大的可视面积，也更方便维修更换，实用性第一位。B柱和C柱里也填充了隔音材料，配合车窗和后备箱的密封条和车体裙边及后视镜外形的特殊设计，显著减小了行驶噪音，营造了一个安静舒适的乘车环境，而新7系全新的1200瓦功率、16扬声器的B&O顶级环绕声音响系统在这种安静的环境下发挥更加出色，提供了完美的听觉享受。
奥迪A8L
新奥迪A8L内饰的整体风格在大气稳重当中透露出了一丝清新的气息，并有大量个性化方案可以选择。A8L依旧采取了奥迪汽车在中国市场惯用的加长形式，比普通版的A8长了13厘米。全长达到了5.267米，其长度及宽度均超越了如今进口国内的奔驰S级长轴距版和宝马7系长轴距版。其加长的13厘米全部贡献给了后排空间，换来了更加宽阔的腿部空间。
用奢华来形容A8L的后排一点不为过，后排两个座椅均具备按摩功能，而右侧主座的功能更为强大，通过中央扶手内的独立遥控，以4种模式、5种按摩强度给乘客带来尊贵的舒适享受。驾驶位同样拥有了舒适的空间，前排座椅的多项调节能给身体更舒适的驾驶姿势和包裹性，同时驾驶员也能在驾驶途中享受按摩放松的功能。
双向的顶部阅读灯带照明范围更大，LED的光源局部亮度也更高，同时用电量也更低。新奥迪A8L在商务用途同样得到了提升，为后排提供了小桌板。安置在前排座椅后面的两块10.2英寸液晶屏也可以通过后排中央的控制台进行独立控制，通过外接耳机左右两边的乘客可以互不干扰的看视频或者听音乐。车载220伏电源可以为更多的商务用途提供持久的电能。后排中央扶手的音响与空调控制功能按键非常丰富，大有提升产品科技感的作用。
多功能：最懂浪漫的私密空间
MPV车型集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性与厢式货车的功能于一身，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。其中，全景天窗的MPV车型更成为很多人首选。一般来说，全景天窗面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，这样的设计能减少乘坐时的压抑感。再加上MPV车型所拥有的超大车内空间，是郊游赏月、私密空间俱佳的选择。像国内市场上的纳智捷CEO、别克 GL8、欧宝赛飞利与大C4毕加索等车型即是。
纳智捷CEO
很多MPV车型以五座或七座为主，而MAS-TER CEO却是一款四座MPV，巨大的后排空间成为后排两位乘客的专属。写到这里，你大概已经能够想象到它的空间优势了，不过MASTER CEO带给买家的并不只这些。2910毫米的超长轴距几乎是被两个后排座椅独享。关上车门，驾驶舱与后排座舱中间的隔板渐渐升起，私密电子隔屏的设计瞬间让人感觉到一种安全性。采用Nappa皮革包裹的电动Ottoman豪华座椅能够给予身体良好的支撑，手边的座椅调节按键，加上电动式脚靠的帮助，完全可以在后排实现彻底的放松。而实现舒适角度调节的腿托部分更是会让身体一不小心就进入梦乡。包覆式头枕犹如头等舱座椅一般，能够在你休息时给予头部最好的支撑，彻底减轻因为车身晃动而带来的不适。 MASTER CEO的惊喜还没有止步，在控制面板上找到按摩控制键，打开座椅的气压式按摩，再将座椅调至半仰姿势，可以体验一下它的影音娱乐系统。得益于空间的优势，MASTER CEO的工程师可以为其安装上一套投影仪，驾驶舱和后排座舱中间的隔板部分缓缓升起一个屏幕，再配上JBL音响系统，悠扬曼妙的音乐在后排里环绕，不禁让人沉醉下来。而车辆使用的两套音响系统可以实现在后排乘客享受自己影音系统时，驾驶舱乘客可以享受自己的音乐，两个不会相互干扰。在后排乘客需要与前排驾驶者沟通的时候，按下后排座椅中央的“MIC”键即可实现两个空间的对话，从而保证前后排不会因为中间的隔断而丧失信息的沟通。不得不说，工程师在细节方面的考虑确实做到了极致。
别克 GL8
新GL8的外观、内饰沿袭了“别克商务概念车”设计蓝图，在空间上面也有了很大的突破。该车长5256毫米、宽1878毫米、高1800毫米，连同3088毫米的超长轴距，给乘客营造了更加宽敞的商务空间。而经典的直瀑式格栅、冰蓝氛围的照明效果以及源自豪华游艇灵感设计的怀抱一体式座舱，无不显映别克品牌一贯的大气风范与不凡底蕴。
新GL8又一个很重要的细节突破，在国内首次实现MPV滑移侧门外加电动升降车窗功能，使第二排乘客在拥有出入便利性的同时，还可以自由开闭窗户。其还加装有ONE TOUCH一触式防夹电动后举升门，只需手指轻轻一按便可电动开闭。
新GL8采用了5.1声道10扬声器的B0SE豪华音响，在别克高标准QUIET TUNING图书馆级静音科技打造的安静环境中，这套豪华音响将带来具有超震撼力的播放音质。同时在第二排座椅位置加装了一台10.2英寸WVGA高清显示屏，配以其后的BOSE音响，带给乘客不一样的试听享受，无论是第二排或者第三排的乘客都能感受到顶级影音效果在车中随处可见的感觉。
欧宝赛飞利
提到欧宝品牌的全景天窗车型，很多人自然会想到雅特，它也是较早、为数不多配备全景天窗的小车。正是因为车小，空间上实在有些不方便，所以更加合适的赛飞利应运而生，毕竟它的全景天窗看起来很有意思。进口车的版本远不如国产车型，赛飞利在国内只有一个1.8升型号的两个版本，其中自动挡版配备了全景天窗。
欧宝向来是特立独行的，目前国内现款赛飞利实际上拥有4块天窗。车顶设计了4个不同朝向储物格，准备表白的或者想浪漫一把的车主可以在这些储物格里准备好玫瑰花瓣，当然红酒也行。而4467毫米、1801毫米、1635毫米的车身长宽高与2703毫米的轴距同样不能算霸道。而赛飞利的后排可以完全放倒，变成为一张可爱的小床。
大C4毕加索
似乎偏爱浪漫的法国人特别钟情全景天窗，像大C4毕加索这样的MPV车型全系都标配了全景天窗。
大C4毕加索是以C4的平台为基础开发而成的MPV车型，其上一代在国内拥有不错的口碑。同样，国内市场雪铁龙车型的不成功主要归咎于合资品牌的策略失败，而并非进口法系车的品质严重下滑。
尽管数据上来说，大C4毕加索4590毫米、1830毫米、1680毫米的车身长宽高以及2728毫米的轴距在如今普遍加长的国内市场并没有值得惊叹的地方，但大C4毕加索这样的7座MPV车型空间要满足两个人的激情之旅实在是绰绰有余，毕竟它后排都可以放倒和挪动，铺上睡袋或毛毯就是小床一般的存在，加上同样法系进口车偏爱采用的超大面积全景天窗，配上美酒佳肴……
奔放：让私密空间越野性越可爱
其实，汽车里的私密空间不需要昂贵的钻石装饰，也不需要奢侈的名牌来提高档次，它很自然，却总能给我们带来最舒适的感受。就像很多SUV车型带给我们的感受一样，有时越野性会越可爱。同样来自北美的凯迪拉克凯雷德与林肯领航员或许是最合适诠释这些的，越野越爱，越爱越野。
凯迪拉克凯雷德
新凯雷德是一款全尺寸顶级豪华SUV，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。虽然，在内饰上很多美系豪华车并不如同级别德系车那样精细，也不如日系车那样人性化，但凯迪拉克的凯雷德却做得不错。其内饰的豪华程度可以与豪华轿车相媲美，用最顶极的材质提供细腻触觉与精致观感。直径很大的真皮桃木多功能方向盘可电加热，三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。仪表灯十分漂亮，美国车独有的“怀档”竟然集成了手/自一体功能！仪表台既古典又现代，换碟机占用了不少中控台的空间，显得有些单调。音响系统为BOSE 5.1声道，10个扬声器，震撼的效果可想而知。
凯雷德长达2946毫米的轴距带来空间奢侈的三排七人宽敞座椅，其中前排为14向全电动制冷加热双温控座椅。第二排座椅也可加热，为车内的每一个乘客带来了舒适的乘座感受。凯雷德为第二排乘客配备了CD/DVD/MP3娱乐系统，并配有遥控器。车顶隐藏了下翻式8英寸液晶显示器，两副无限耳机让你能独立享受属于自己的快乐。第二排座椅为两座位独立设计，但是座椅中部并没有配备扶手箱。即使在承载七人的情况下，行李厢也能容纳旅行所需的物品，电动开启与关闭按钮则能够轻松地打开尾门。由于车身较高，为了进出方便，打开车门时踏板会自动伸出，关门后收回，人性化不错。
林肯领航员
领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦。
进入领航员驾驶舱，宽大的空间是意料之中的，而最吸引人的地方还是金属质地的中控台。其造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。坐在驾驶位置，还会发现领航员的特别之处：虽然方向盘不能前后伸缩调节，但是脚踏板可以上下调整位置。方向盘上的各种控制键，除了常规的电话、音响，还能调整空调的风量大小，这在其它汽车中是不具备的。因为车身尺寸宽大，领航员的车内设计拥有更多的优势，也意味着有更多的空间用来挥霍。比如设置在中排座椅中间的储物箱，大得可以放十几瓶矿泉水，却居然没有设置冷藏的功能，而中排座椅也因此变成了独立式。 车厢内一些巧妙的空间设计值得推荐，第二排头部空间凹进去的部分，不仅使头部空间增大许多，感觉上也如同家里的客厅一般。而第三排的宽敞出人意料，成年人坐进去也不会觉得局促。当然舒适度要放在宽大之后来考虑，座椅与头部靠枕在行驶中的感觉并不是特别理想，座椅很硬，靠枕也够不着。而其行李厢的设计比其它高档SUV要人性化许多，只需按动电钮，就很容易放倒第三座椅将地板放平，而在其它SUV车型绝对是个体力活。
宽大：私密空间的升级体验
当很多人还在谈论车辆的操控性与驾驶乐趣时，每天繁忙的工作和拥堵的道路环境早已让一部分人开始幻想一辆拥有完美后排的车辆出现，这也正是近些年汽车加长版车型市场逐渐升温的原因所在。这也是独享空间的魅力所在。其中，不得不说车型有加长版悍马H2与MINI XXL。
加长版悍马H2
一提到悍马，很多人第一反应就是车好大、好贵！的确如此，毕竟把悍马当座驾还在少数。而悍马绝对不是那些文质彬彬用来撑门面的车型，这是一款真正纯爷们才能驾驭的车。
H2的加长版充分彰显了悍马的力量与霸气，把其现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。加长版H2的四驱系统不仅可通过对打滑车轮施加制动力，还可通过差速锁来锁止，加上中央轮胎充气系统，足以保证在雪地、沙地与泥泞中的极限通行能力。其最大扭矩为583牛/米的6.2升发动机，虽然加速能力很差，但爬坡能力却很强。
H2加长版的车窗采用青铜色，看上去很舒服，且能见度极佳。而宽敞、舒适的小牛皮缝制座椅与那种居高临下的视野让人舍不得放开手中的方向盘。但我想它真正的主人在乎的也许并不是驾驶乐趣，而是坐在后排座椅上那种尊贵的私密感。
拉开车门，手感并没想象中厚重，但映入眼帘的内部设计却极度奢华。这里不应该被称作汽车的后排座椅，更该被称作移动的豪华办公室或者私人的专属影院，关键是看它的拥有者如何去发挥自己天马行空的想象。手工缝制的小羊皮地毯，让人不忍踏足上去。与其它汽车不同，一块定制的隔音玻璃把加长版H2的后排座位空间完全地分隔出来，后排的乘客在这里可以放心地高谈阔论，甚至大胆地高歌一曲，完全不必担心被正在专心驾驶的司机所察觉。毕竟加长版H2让乘坐者体验的是一种前所未有的尊贵感，而承载这一重任的正是它那定制版的航空座椅。而这个定制的小牛皮航空座椅会根据人体工程学带给你最大程度的舒适。
在对奢华的诠释上，全球都有一种通用的手法，那就是大。无论在何处，大房子、大空间一直都是人们所追求的梦想，而加长版悍马H2可以让拥有者在汽车领域迅速实现这个梦想。在这里，在旅途中，你可以坐着、躺着、蹲着，哪怕是开一个4人的圆桌会议，对它来说，也不在话下。
MINI XXL
说到MINI，大家一定会对其小车风范所折服，MINI所散发出的都市生活的休闲写意、时尚现代气息包裹着这辆小车。宝马汽车此番推出的车型是MINI Cooper S的加长版，6座，足有6米长，并且被命名为MINI XXL。配置方面，与福特汽车刚刚推出FAB 1一样。XXL为六轮车型，不同的是FAB 1是四轮前置，外形更具进攻性，而XXL则是四轮后置，设计的目的是为了能够承载如此超长的车体。不同于FAB1的两门设计，XXL为四门车型，非常正统，而且豪华气息浓烈。
MINI XXL的最大特色是在其车体内包含了一个豪华浴缸、一个迷你吧台、一个可开启的遮阳顶棚以及一套豪华的DVD设备与音响系统。XXL可以将车分为三个部分，前排为驾乘舱，中间为乘客舱，后部则为一个小型的游泳池，具有水流调整功能，可以同时供两个人使用（该浴池只可在停车时使用）。当不用时，也可以非常方便的将水排出。定员4人的后部乘客室可通过收藏式超薄型电视完全隔离开来，还可使用“内部电话（Intra-remo）”与前部车箱通话。据悉，MINI XXL在美国洛杉矶市生产，并配备了著名改装商约翰库柏（John Cooper Works）的改装套件（Tuning Kit）。
正文：
汽车，一定要选有全景天窗的那种，只要我想，就可以让日光、月光随意洒满身上。高兴的时候带上个姑娘，不高兴的时候一个人，进可攻，退可守。
有时候它是一辆车，有时它是一座移动的房子，而关上车窗，这就是我的世界，独自去享受这绝对的私密空间，唯有我可以掌握那个“芝麻开门”的钥匙。
对于这个私密空间，我很挑剔。它必须十分舒适安静，不然就像是一场不幸的婚姻，娶了个身材很差，又啰嗦的老婆。它必须好驾驭，性能良好，偶尔失心疯了，它也能陪我去天涯海角。我们一起驰骋在一望无际的大路上，或者让它听我坐在车里大声地歌唱。
舒适：私密空间完美的前提
抛开汽车的性能，想获得更舒适的乘坐感受，一般来说商务轿车会成为首选。其足够宽敞的车内空间是舒适度最基本的保障，而商务轿车悬挂系统也都会偏柔软些，这样能够屏蔽掉一些颠簸的路况。辅以奢华的私密内饰设计，能带给你最好的氛围与舒适。其中，大众汽车的新辉腾、宝马汽车的新7系与奥迪汽车的A8L等车型均是商务轿车中的翘楚。
大众新辉腾
新辉腾的内饰古朴典雅，随处可见的钢琴漆面的木板装饰及车内散发的皮革清香无不彰显着豪华车的奢华，而依靠纯手工打造出来的细致是普通流水线生产所不能比的。
作为一款豪华商务座驾，新辉腾车身长5055毫米、宽1903毫米、高1450毫米，轴距达到了2881毫米，这样的车身尺寸可以给予后排乘客非常充足的享受空间，而为了进一步提升后排的舒适程度，其不仅配备了后排可单独控制的分区空调及加热座椅，还十分贴心的配备了后排带有灯光的双化妆镜。同时，新辉腾依然提供后排独立双座的车型。配以前四连杆后梯形连杆结构的四轮空气悬挂，不仅避震效果好，从而更加舒适，而且它可自动调节弹簧的刚度和车身高度，从而满足驾驶者的不同需求。当然，我们仍然可以通过中控台来手动调节车身的底盘高度及悬挂硬度。就舒适程度而言，新辉腾绝对可以满足用户的舒适诉求。
新宝马7系
新宝马7系内饰依旧精致豪华，达科塔皮革和软羊皮被大量应用。中控台倾向驾驶员设计，更加符合人机工程学。前排座椅更薄，侧向支撑更强，保证了舒适性和支撑性的同时也增大了后排空间。后排座椅的位置、头枕位置和靠背角度都可以调节，以帮助乘客找到更舒服的坐姿。很多业内人士表示，宝马7系的后排舒适性大有进步，完全可以媲美以舒适见长的奔驰S级。
带有后排娱乐系统的车型将配备9.2英寸大屏幕，并且不再和前排靠背融为一体，而是悬挂在前排座椅后面，提供了更大的可视面积，也更方便维修更换，实用性第一位。B柱和C柱里也填充了隔音材料，配合车窗和后备箱的密封条和车体裙边及后视镜外形的特殊设计，显著减小了行驶噪音，营造了一个安静舒适的乘车环境，而新7系全新的1200瓦功率、16扬声器的B&O顶级环绕声音响系统在这种安静的环境下发挥更加出色，提供了完美的听觉享受。
奥迪A8L
新奥迪A8L内饰的整体风格在大气稳重当中透露出了一丝清新的气息，并有大量个性化方案可以选择。A8L依旧采取了奥迪汽车在中国市场惯用的加长形式，比普通版的A8长了13厘米。全长达到了5.267米，其长度及宽度均超越了如今进口国内的奔驰S级长轴距版和宝马7系长轴距版。其加长的13厘米全部贡献给了后排空间，换来了更加宽阔的腿部空间。
用奢华来形容A8L的后排一点不为过，后排两个座椅均具备按摩功能，而右侧主座的功能更为强大，通过中央扶手内的独立遥控，以4种模式、5种按摩强度给乘客带来尊贵的舒适享受。驾驶位同样拥有了舒适的空间，前排座椅的多项调节能给身体更舒适的驾驶姿势和包裹性，同时驾驶员也能在驾驶途中享受按摩放松的功能。
双向的顶部阅读灯带照明范围更大，LED的光源局部亮度也更高，同时用电量也更低。新奥迪A8L在商务用途同样得到了提升，为后排提供了小桌板。安置在前排座椅后面的两块10.2英寸液晶屏也可以通过后排中央的控制台进行独立控制，通过外接耳机左右两边的乘客可以互不干扰的看视频或者听音乐。车载220伏电源可以为更多的商务用途提供持久的电能。后排中央扶手的音响与空调控制功能按键非常丰富，大有提升产品科技感的作用。
多功能：最懂浪漫的私密空间
MPV车型集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性与厢式货车的功能于一身，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。其中，全景天窗的MPV车型更成为很多人首选。一般来说，全景天窗面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，这样的设计能减少乘坐时的压抑感。再加上MPV车型所拥有的超大车内空间，是郊游赏月、私密空间俱佳的选择。像国内市场上的纳智捷CEO、别克 GL8、欧宝赛飞利与大C4毕加索等车型即是。
纳智捷CEO
很多MPV车型以五座或七座为主，而MAS-TER CEO却是一款四座MPV，巨大的后排空间成为后排两位乘客的专属。写到这里，你大概已经能够想象到它的空间优势了，不过MASTER CEO带给买家的并不只这些。2910毫米的超长轴距几乎是被两个后排座椅独享。关上车门，驾驶舱与后排座舱中间的隔板渐渐升起，私密电子隔屏的设计瞬间让人感觉到一种安全性。采用Nappa皮革包裹的电动Ottoman豪华座椅能够给予身体良好的支撑，手边的座椅调节按键，加上电动式脚靠的帮助，完全可以在后排实现彻底的放松。而实现舒适角度调节的腿托部分更是会让身体一不小心就进入梦乡。包覆式头枕犹如头等舱座椅一般，能够在你休息时给予头部最好的支撑，彻底减轻因为车身晃动而带来的不适。 MASTER CEO的惊喜还没有止步，在控制面板上找到按摩控制键，打开座椅的气压式按摩，再将座椅调至半仰姿势，可以体验一下它的影音娱乐系统。得益于空间的优势，MASTER CEO的工程师可以为其安装上一套投影仪，驾驶舱和后排座舱中间的隔板部分缓缓升起一个屏幕，再配上JBL音响系统，悠扬曼妙的音乐在后排里环绕，不禁让人沉醉下来。而车辆使用的两套音响系统可以实现在后排乘客享受自己影音系统时，驾驶舱乘客可以享受自己的音乐，两个不会相互干扰。在后排乘客需要与前排驾驶者沟通的时候，按下后排座椅中央的“MIC”键即可实现两个空间的对话，从而保证前后排不会因为中间的隔断而丧失信息的沟通。不得不说，工程师在细节方面的考虑确实做到了极致。
别克 GL8
新GL8的外观、内饰沿袭了“别克商务概念车”设计蓝图，在空间上面也有了很大的突破。该车长5256毫米、宽1878毫米、高1800毫米，连同3088毫米的超长轴距，给乘客营造了更加宽敞的商务空间。而经典的直瀑式格栅、冰蓝氛围的照明效果以及源自豪华游艇灵感设计的怀抱一体式座舱，无不显映别克品牌一贯的大气风范与不凡底蕴。
新GL8又一个很重要的细节突破，在国内首次实现MPV滑移侧门外加电动升降车窗功能，使第二排乘客在拥有出入便利性的同时，还可以自由开闭窗户。其还加装有ONE TOUCH一触式防夹电动后举升门，只需手指轻轻一按便可电动开闭。
新GL8采用了5.1声道10扬声器的B0SE豪华音响，在别克高标准QUIET TUNING图书馆级静音科技打造的安静环境中，这套豪华音响将带来具有超震撼力的播放音质。同时在第二排座椅位置加装了一台10.2英寸WVGA高清显示屏，配以其后的BOSE音响，带给乘客不一样的试听享受，无论是第二排或者第三排的乘客都能感受到顶级影音效果在车中随处可见的感觉。
欧宝赛飞利
提到欧宝品牌的全景天窗车型，很多人自然会想到雅特，它也是较早、为数不多配备全景天窗的小车。正是因为车小，空间上实在有些不方便，所以更加合适的赛飞利应运而生，毕竟它的全景天窗看起来很有意思。进口车的版本远不如国产车型，赛飞利在国内只有一个1.8升型号的两个版本，其中自动挡版配备了全景天窗。
欧宝向来是特立独行的，目前国内现款赛飞利实际上拥有4块天窗。车顶设计了4个不同朝向储物格，准备表白的或者想浪漫一把的车主可以在这些储物格里准备好玫瑰花瓣，当然红酒也行。而4467毫米、1801毫米、1635毫米的车身长宽高与2703毫米的轴距同样不能算霸道。而赛飞利的后排可以完全放倒，变成为一张可爱的小床。
大C4毕加索
似乎偏爱浪漫的法国人特别钟情全景天窗，像大C4毕加索这样的MPV车型全系都标配了全景天窗。
大C4毕加索是以C4的平台为基础开发而成的MPV车型，其上一代在国内拥有不错的口碑。同样，国内市场雪铁龙车型的不成功主要归咎于合资品牌的策略失败，而并非进口法系车的品质严重下滑。
尽管数据上来说，大C4毕加索4590毫米、1830毫米、1680毫米的车身长宽高以及2728毫米的轴距在如今普遍加长的国内市场并没有值得惊叹的地方，但大C4毕加索这样的7座MPV车型空间要满足两个人的激情之旅实在是绰绰有余，毕竟它后排都可以放倒和挪动，铺上睡袋或毛毯就是小床一般的存在，加上同样法系进口车偏爱采用的超大面积全景天窗，配上美酒佳肴……
奔放：让私密空间越野性越可爱
其实，汽车里的私密空间不需要昂贵的钻石装饰，也不需要奢侈的名牌来提高档次，它很自然，却总能给我们带来最舒适的感受。就像很多SUV车型带给我们的感受一样，有时越野性会越可爱。同样来自北美的凯迪拉克凯雷德与林肯领航员或许是最合适诠释这些的，越野越爱，越爱越野。
凯迪拉克凯雷德
新凯雷德是一款全尺寸顶级豪华SUV，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。虽然，在内饰上很多美系豪华车并不如同级别德系车那样精细，也不如日系车那样人性化，但凯迪拉克的凯雷德却做得不错。其内饰的豪华程度可以与豪华轿车相媲美，用最顶极的材质提供细腻触觉与精致观感。直径很大的真皮桃木多功能方向盘可电加热，三区域独立可调节空调可由三排乘客分别控制温度。仪表灯十分漂亮，美国车独有的“怀档”竟然集成了手/自一体功能！仪表台既古典又现代，换碟机占用了不少中控台的空间，显得有些单调。音响系统为BOSE 5.1声道，10个扬声器，震撼的效果可想而知。
凯雷德长达2946毫米的轴距带来空间奢侈的三排七人宽敞座椅，其中前排为14向全电动制冷加热双温控座椅。第二排座椅也可加热，为车内的每一个乘客带来了舒适的乘座感受。凯雷德为第二排乘客配备了CD/DVD/MP3娱乐系统，并配有遥控器。车顶隐藏了下翻式8英寸液晶显示器，两副无限耳机让你能独立享受属于自己的快乐。第二排座椅为两座位独立设计，但是座椅中部并没有配备扶手箱。即使在承载七人的情况下，行李厢也能容纳旅行所需的物品，电动开启与关闭按钮则能够轻松地打开尾门。由于车身较高，为了进出方便，打开车门时踏板会自动伸出，关门后收回，人性化不错。
林肯领航员
领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦。
进入领航员驾驶舱，宽大的空间是意料之中的，而最吸引人的地方还是金属质地的中控台。其造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。坐在驾驶位置，还会发现领航员的特别之处：虽然方向盘不能前后伸缩调节，但是脚踏板可以上下调整位置。方向盘上的各种控制键，除了常规的电话、音响，还能调整空调的风量大小，这在其它汽车中是不具备的。因为车身尺寸宽大，领航员的车内设计拥有更多的优势，也意味着有更多的空间用来挥霍。比如设置在中排座椅中间的储物箱，大得可以放十几瓶矿泉水，却居然没有设置冷藏的功能，而中排座椅也因此变成了独立式。 车厢内一些巧妙的空间设计值得推荐，第二排头部空间凹进去的部分，不仅使头部空间增大许多，感觉上也如同家里的客厅一般。而第三排的宽敞出人意料，成年人坐进去也不会觉得局促。当然舒适度要放在宽大之后来考虑，座椅与头部靠枕在行驶中的感觉并不是特别理想，座椅很硬，靠枕也够不着。而其行李厢的设计比其它高档SUV要人性化许多，只需按动电钮，就很容易放倒第三座椅将地板放平，而在其它SUV车型绝对是个体力活。
宽大：私密空间的升级体验
当很多人还在谈论车辆的操控性与驾驶乐趣时，每天繁忙的工作和拥堵的道路环境早已让一部分人开始幻想一辆拥有完美后排的车辆出现，这也正是近些年汽车加长版车型市场逐渐升温的原因所在。这也是独享空间的魅力所在。其中，不得不说车型有加长版悍马H2与MINI XXL。
加长版悍马H2
一提到悍马，很多人第一反应就是车好大、好贵！的确如此，毕竟把悍马当座驾还在少数。而悍马绝对不是那些文质彬彬用来撑门面的车型，这是一款真正纯爷们才能驾驭的车。
H2的加长版充分彰显了悍马的力量与霸气，把其现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像。加长版H2的四驱系统不仅可通过对打滑车轮施加制动力，还可通过差速锁来锁止，加上中央轮胎充气系统，足以保证在雪地、沙地与泥泞中的极限通行能力。其最大扭矩为583牛/米的6.2升发动机，虽然加速能力很差，但爬坡能力却很强。
H2加长版的车窗采用青铜色，看上去很舒服，且能见度极佳。而宽敞、舒适的小牛皮缝制座椅与那种居高临下的视野让人舍不得放开手中的方向盘。但我想它真正的主人在乎的也许并不是驾驶乐趣，而是坐在后排座椅上那种尊贵的私密感。
拉开车门，手感并没想象中厚重，但映入眼帘的内部设计却极度奢华。这里不应该被称作汽车的后排座椅，更该被称作移动的豪华办公室或者私人的专属影院，关键是看它的拥有者如何去发挥自己天马行空的想象。手工缝制的小羊皮地毯，让人不忍踏足上去。与其它汽车不同，一块定制的隔音玻璃把加长版H2的后排座位空间完全地分隔出来，后排的乘客在这里可以放心地高谈阔论，甚至大胆地高歌一曲，完全不必担心被正在专心驾驶的司机所察觉。毕竟加长版H2让乘坐者体验的是一种前所未有的尊贵感，而承载这一重任的正是它那定制版的航空座椅。而这个定制的小牛皮航空座椅会根据人体工程学带给你最大程度的舒适。
在对奢华的诠释上，全球都有一种通用的手法，那就是大。无论在何处，大房子、大空间一直都是人们所追求的梦想，而加长版悍马H2可以让拥有者在汽车领域迅速实现这个梦想。在这里，在旅途中，你可以坐着、躺着、蹲着，哪怕是开一个4人的圆桌会议，对它来说，也不在话下。
MINI XXL
说到MINI，大家一定会对其小车风范所折服，MINI所散发出的都市生活的休闲写意、时尚现代气息包裹着这辆小车。宝马汽车此番推出的车型是MINI Cooper S的加长版，6座，足有6米长，并且被命名为MINI XXL。配置方面，与福特汽车刚刚推出FAB 1一样。XXL为六轮车型，不同的是FAB 1是四轮前置，外形更具进攻性，而XXL则是四轮后置，设计的目的是为了能够承载如此超长的车体。不同于FAB1的两门设计，XXL为四门车型，非常正统，而且豪华气息浓烈。
MINI XXL的最大特色是在其车体内包含了一个豪华浴缸、一个迷你吧台、一个可开启的遮阳顶棚以及一套豪华的DVD设备与音响系统。XXL可以将车分为三个部分，前排为驾乘舱，中间为乘客舱，后部则为一个小型的游泳池，具有水流调整功能，可以同时供两个人使用（该浴池只可在停车时使用）。当不用时，也可以非常方便的将水排出。定员4人的后部乘客室可通过收藏式超薄型电视完全隔离开来，还可使用“内部电话（Intra-remo）”与前部车箱通话。据悉，MINI XXL在美国洛杉矶市生产，并配备了著名改装商约翰库柏（John Cooper Works）的改装套件（Tuning Kit）。